Ventili "ropotajo" ko je mrzel motor...

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 23. okt 2008

• #1

Torej, danes se mi je zgodilo, da po vžigu motorja, je šklopotalo po mašini nenormalno. Kot bi motor delal brez olja, čeprav je olja dovolj. Ventili so se fajn slišali prvih 10-15 sekund, potem je pa predel normalno. Kaj bi lahko to bilo?

Poglejte video....
https://www.youtube.com/watch?v=Ir7DvQA5fys

 

Nazadnje urejeno: 23. okt 2008

Valhalla

Guru

17. dec 2007

4.673

1.292

113

• 23. okt 2008

• #2

Tesnilo glave bo šlo

Ko bi ti slišal mojega TDI-ja pri -10°C. Dela dosti huje tako 10-15 minut.

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 23. okt 2008

• #3

Tesnilo glave je še dobro

Vem, da pri - stopinjah, še posebej pa dizel tako ropota, samo tole pri meni ni normalno....drugače dela motor b.p !

 

logistik

MODERALTER 2007

Osebje foruma

Administrator

7. maj 2007

7.521

5

38

• 23. okt 2008

• #4

Jaz bi prej rekel, da oljna črpalka ne da dovolj tlaka

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 23. okt 2008

• #5

čist možno, ker pred dnevi mi je mehanik menjal vodno pumpo, pri tem je pa tudi snel jermen, ki podanja pumpo....(?) . hmmm

 

logistik

MODERALTER 2007

Osebje foruma

Administrator

7. maj 2007

7.521

5

38

• 23. okt 2008

• #6

Preveri kako je napet jermen..

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 23. okt 2008

• #7

bom, hvala!!

 

T

tony

Guru

23. jul 2007

9.739

1.526

113

• 23. okt 2008

• #8

Citat:
Uporabnik logistik pravi:
Jaz bi prej rekel, da oljna črpalka ne da dovolj tlaka

Klikni za razširitev

No, no, potem bi rdeča lučka, ki je tam, da meri tlak olja po zagonu motorja še vedno svetila.

Avtorju teme: vse kar si slišal, so hidravlični dročniki. Normalno je, da zaropotajo v mrzlih dneh, ker je olje takrat pač bolj redko. Seveda tega ne delajo ko so novi, tvoji imajo pač že nekaj sto k km v riti. Ni pa to nič nevarnega, čez kakšnih 50, 100 k km ti bodo ropotali tudi že pri zelo vročem motorju (slišiš jih npr. na AC, ko plačuješ cestnino... Iz tega razloga sem si pred časom omislil ABC

Menjava z Götze deli pride na 24V mašini nekje starih 100 jurjev. Ampak je daleč od obvezne. Prišpara pa živce

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 23. okt 2008

• #9

torej, po tvoje ni nujno ukrepat, naj se kar vozim?

 

T

tony

Guru

23. jul 2007

9.739

1.526

113

• 23. okt 2008

• #10

Zelo da

(Razen, če imaš 8V, torej le 8 ventilov pod havbo... Potem se ti morda splača menjava, ker je pač samo 8 dročnikov za zamenjat.)

Še to: lahko, da se sliši le eden ali dva dročnika, vseeno pa ne priporočam menjave po delih, je brez veze, ker ne boš nič naredil... Kmalu se bo drl spet kak drug

 

G

ggg

Fizikalc

8. avg 2007

5.698

4

38

• 23. okt 2008

• #11

to so zagotovo hidravlicni drocniki. nic hujsega, ce ne nameravas imeti avtomobila se 10 let nima smisla menjati, ker naceloma nima kaj crkniti.

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 23. okt 2008

• #12

Ma peeeezzzda in to se naredi ravno par dni pred prodajo. Sedaj se sliši kot bi imel enga starga Forda, ki prvo ventile slišiš, šele potem ga vidiš....
p.s. no ni glih tolk hudo....

 

T

tony

Guru

23. jul 2007

9.739

1.526

113

• 23. okt 2008

• #13

Naroči si kupca na ogled sredi dneva, ko je dobrih 10 stopinj topleje, morda se tudi pri mrzlem motorju ne bo kaj dosti slišalo

Sicer pa lepo povej, da to ni nič takega, in da pri toplem motorju ne ropota

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 23. okt 2008

• #14

Lahko bi poskosil tudi z čiščenjem dročnikov, bojda da včasih pomaga (če se ti da motor razdirat).

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 23. okt 2008

• #15

Ne, sem človek načel. Če že prodajam, povem po resnici. Tudi ta kupec (btw: jutri imam ogled), ve o tem.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 23. okt 2008

• #16

lahko poskusis z "redkejsim" oljem, ker ti ropota dokler v drocnikih ne narase pritisk olja, to sedaj pride do izraza ko so malo hladnejsi dnevi in je olje gostejse.

 

maggio

Fizikalc

19. avg 2007

1.704

1

38

Lj-bežigrad

• 23. okt 2008

• #17

moja izkušnja z podobnim primerom:


meni je tako delala omega ko sem zamenjal olje in nalil (castrol softec) 5W 40 - prvih par sekund so se slišali ventili pol je blo pa ok.

to naj bi bilo zato, ker bilo preveč redko olje za avto z več kilometri. ker je preredko in, ko avto stoji čez noč steče v karter in zjutraj dokler pumpa ne potegne olja do ventilov malo zaropota pol je po ok..

jaz sem za vsak slučaj potem spet zamenjal komplet olje za 10W-40 in je bilo potem kmalu spet v redu.

 

G

Gamero

Majstr

13. avg 2007

5.092

138

63

okolica mesta

• 23. okt 2008

• #18

Dobo da mam v dizlu 0/40 olje in se tega ne sliši

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 23. okt 2008

• #19

ja to jeponavadi optimalno olje, vendar ima eno slabo lastnost.Ceno!

 

T

tony

Guru

23. jul 2007

9.739

1.526

113

• 24. okt 2008

• #20

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
lahko poskusis z "redkejsim" oljem, ker ti ropota dokler v drocnikih ne narase pritisk olja, to sedaj pride do izraza ko so malo hladnejsi dnevi in je olje gostejse.

Klikni za razširitev

Z redkejšim oljem bo samo še slabše.

Pomaga lahko gostejše olje, vendar ni treba pretiravati, naj bo 10W-40 ali 15W-40. Priporočam Mobil ali Esso. (Valvolina se na daleč izogni.)