V navodilih piše 1l/1000km, koliko ste imeli ostali porabo pri motorjih 1.4 16v 75/100km različici, in kakšno porabo pri 1.6/1.8.
VAG koncern poraba olja
- Ustvarjalec teme masterr
- Začetni datum
To je ze pisalo v navodilih za G1.
Se lepo zavarujejo pred kaksnimi garancijskimi posegi. Se pravi VW laufa skoraj na 2% ,mesanico(ce bi zrl 5/100.
Sem pa preprican da ni veliko takih. Pri sodobnih dizlih se baje nivo olja celo zvisuje. Vsaj tako pisejo na alterju.
Se lepo zavarujejo pred kaksnimi garancijskimi posegi. Se pravi VW laufa skoraj na 2% ,mesanico(ce bi zrl 5/100.
Sem pa preprican da ni veliko takih. Pri sodobnih dizlih se baje nivo olja celo zvisuje. Vsaj tako pisejo na alterju.
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
si ti na glavo padel? 1l/1000km? to pomeni, da bi moral na vsake 5000 km dolit kanglco olja
</a>
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
si ti na glavo padel? 1l/1000km? to pomeni, da bi moral na vsake 5000 km dolit kanglco olja
To piše v več ali manj vseh navodilih vseh znamk, DO 1l/1000km ... s tem folk pripraviš da pogleda nivo olja preden motor zariba. Če imaš avto vedno na rdečih obratih je taka poraba možna (realna) pri dosti motorjih.
On topic, star VAGOV 1.4 8V (60KM) poraba olja od vedno 0 na servisni interval, še danes pri 260k km enako; 1.4 16V 75KM poraba olja pol črtice na servisni interval (1/2l) in se niti ne doliva (pri cca. 120k km); novi 1.4 16V 85KM prvih 5k km poraba 1/2 litra, trenutno že dva servisna intervala s porabo 0 (olje vedno na max); star 1.6 8V (75KM) poraba olja 0 pri cca. 180k km
1.8T pred menjavo zanič turbine, poraba olja 1l/1000km!
Sam imam pri 1.4 16V 75KM (BBY) porabo olja okoli liter na 15k km, kar se mi zdi čist normalno, prevoženih pa 140k km.
VAG: Naj bi bile bolj problematične te mašine, pred prenovo, vgrajene v golfih IV, starejših leonih in ibizah (mislim da z oznako AUT, nisem pa prepričan).
lp
VAG: Naj bi bile bolj problematične te mašine, pred prenovo, vgrajene v golfih IV, starejših leonih in ibizah (mislim da z oznako AUT, nisem pa prepričan).
lp
Men ga porabi tolk, kot da bi delal mešanico za motorke o litru-dva na 15tkm se sploh nebi sekiral.....en mi mora ponoči krast olje, pa mal preveč lučk ma avto na števcu.
Očitno niso vsi AHW motorji zanič:
naš g4 ima 161 kkm in ne pije olja nič. Redni servisi, olje aral, kot je predpisano s strani tovarne in to je to.
Edina napaka tega motorja je pogosto zamaščena loputa, overall pa sem po 11 letih uporabe (prvi lastnik) z g4 zelo zadovoljen.
naš g4 ima 161 kkm in ne pije olja nič. Redni servisi, olje aral, kot je predpisano s strani tovarne in to je to.
Edina napaka tega motorja je pogosto zamaščena loputa, overall pa sem po 11 letih uporabe (prvi lastnik) z g4 zelo zadovoljen.
Vag in ostali se morajo nekako zavarovat. Sicer se meni osebno zdi 1l/1000 zdi ogromno.. Čeprav je pri nas že vrsto let Vag grupa pri nobenem nismo imeli težav.
G4 pri 260k km mi je popil slab 1l na servis(10-15k km) sem pa imel 5W30 namesto 10W40olje(ker sem ga ugodno dobil)
G4 pri 260k km mi je popil slab 1l na servis(10-15k km) sem pa imel 5W30 namesto 10W40olje(ker sem ga ugodno dobil)
Podobne teme
