Trajanje pnevmatik ?
- Ustvarjalec teme stein
- Začetni datum
stein: če boš bral kak test, boš ugotovil da se tvoje gume dobro držijo v dežju in da imajo veliko obrabo.
Zato naslednjič ko boš kupoval gume kupi take ki imajo "normalno"obrabo. MOgoče bodo še kak evro dražje, ampak te znajo držat kakšnih 10kkm več....
Svak je enako gumo dimezijo 205/60 R15 pokuril po robovih v eni sezoni v kakšnih 10 kkm (dvomim da je več naredil). Leon tdi 110.
Sem mu že rekel da naj si za poleti omisli neke 16" ali 17", ker je rad hiter po ovinkih (in te gume mu potem prav veselo zvija)
Sedaj ima naslednice 550 (rainsport?), me prav zanima kako dolgo jih bo imel .
Če kdo ugodno rabi gume ki so stare leto in pol (dot je 08) in ki se odlično držijo predvsem v mokrem ZS.
Edina hiba je da so po robovih nekoliko bolj pobrane kot na sredini kjer je najbrž še kakšnih 4-5mm profila
Zato naslednjič ko boš kupoval gume kupi take ki imajo "normalno"obrabo. MOgoče bodo še kak evro dražje, ampak te znajo držat kakšnih 10kkm več....
Svak je enako gumo dimezijo 205/60 R15 pokuril po robovih v eni sezoni v kakšnih 10 kkm (dvomim da je več naredil). Leon tdi 110.
Sem mu že rekel da naj si za poleti omisli neke 16" ali 17", ker je rad hiter po ovinkih (in te gume mu potem prav veselo zvija)
Sedaj ima naslednice 550 (rainsport?), me prav zanima kako dolgo jih bo imel .
Če kdo ugodno rabi gume ki so stare leto in pol (dot je 08) in ki se odlično držijo predvsem v mokrem ZS.
Edina hiba je da so po robovih nekoliko bolj pobrane kot na sredini kjer je najbrž še kakšnih 4-5mm profila
tkole bom rekel, gume se različno obnašajo, obrabljajo na različnih avtomobilih. Pazi to, sam imam avto, ki je bil narejen 05.2004. In tudi gume so letnik 2004. Gume so Pirelli P5000, profila še nad zakonsko omejitvijo. Kilometrov....140k km. Verjamem da so še prve, ker so tudi glasne ko
Sodelavec ima Xsara Picassoja, letnik 2005, pa še prve gume gor, narejenih dobrih 120k kilometrov.
Starost gume definitivno igra vlogo, ker se prožnost manjša. Gume so z vsakim letom bolj trde, sploh pa če so slabo spravljene čez zimo/leto.
Jaz jih mam na felnah in sem si kupil nosilec za gume. Napaka je, če so gume čez zimo postavljene navpično, ker lahko postanejo jajčaste. Dobro jih je tudi namazati pred zimo, da jih ne posuši preveč.
Če pa jih nimaš kam dat pa jih je dobro peljat k vulkanizerju in ti jih on shrani čez zimo ampak je nekaj malega za plačat-so pa dobro shranjene.
Če pa jih nimaš kam dat pa jih je dobro peljat k vulkanizerju in ti jih on shrani čez zimo ampak je nekaj malega za plačat-so pa dobro shranjene.
To sem razmišljal..ampak vprašanje, če oni to dobro poskrbijo, al je kako šalabajzerstvo...
Mi imamo prostor v kleti, zraven kurilnice, kjer je tudi olje za kurjavo...ampak tam je prostor vedno odprt čez zimo, ker se zrači skozi okno. So pa gume ena na drugo naložene...
Mi imamo prostor v kleti, zraven kurilnice, kjer je tudi olje za kurjavo...ampak tam je prostor vedno odprt čez zimo, ker se zrači skozi okno. So pa gume ena na drugo naložene...
Če so ena na drugo naložene bi blo mogoče boljše, da bi samo po dve ble na enem kupu, ker če so 4 je verjetno kar velika sila na prvo gumo spodaj.
Glede shranjevanja pa mislim, da kar dobro skrbijo za te gume, če pa je kaj narobe pa maš račun oz. garancijo
Glede shranjevanja pa mislim, da kar dobro skrbijo za te gume, če pa je kaj narobe pa maš račun oz. garancijo
Uf to je ful nevarno. 9 let je pa že kriza
Dobro vsaka čast, da so ti tak dolgo vzdržale ampak kaj pa varnost?!?
Dobro vsaka čast, da so ti tak dolgo vzdržale ampak kaj pa varnost?!?
Sej na tehničnem pogledajo gume...meni so jih...oziroma mi jih vedno pogleda kako zgledajo....saj jih vidiš že na prvi pogled ,če so ok al ne.
Dotrajane gume so določene s količino prostalega profila.
In potencialni morilec je lahko vsak voznik ne glede na avto,gume,itd
Podobne teme
