Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Nocem bit nesramen. Samo rad bi dojel prednost Hybrida (vkljucno s tezo vozila zaradi baterije in posledicno temu obcutka med voznjo) pred dizlom pri mesanem ciklju voznje.
Najbolj enostavno je da greš na testno vožnjo, sicer pa prednosti glede na moje 8+ letno lastništvo:
+ nizki stroški vzdrževanja (izrednih popravil ni bilo)
+ odzivnost in enostavnost pri speljevanju (avtomatski menjalnik)
+ tišina in brez vibracij pri mestni vožnji
+ poraba
+ cena, ki ni višja od dizelske konkurence z avtomatskim menjalnikom (odpadejo razlogi tipa "po koliko km se splača")
- vožnja v hrib ker je motor podhranjen
- vleka prikolice (ne potrebujem)
Avto sem kupil rabljen, tako da bo oktobra star 10 let.
+ nizki stroški vzdrževanja (izrednih popravil ni bilo)
+ odzivnost in enostavnost pri speljevanju (avtomatski menjalnik)
+ tišina in brez vibracij pri mestni vožnji
+ poraba
+ cena, ki ni višja od dizelske konkurence z avtomatskim menjalnikom (odpadejo razlogi tipa "po koliko km se splača")
- vožnja v hrib ker je motor podhranjen
- vleka prikolice (ne potrebujem)
Avto sem kupil rabljen, tako da bo oktobra star 10 let.
Em, corolla hb 1.8 hybrid ima 1295 kg, Golf 7 1.6 tdi ima 1250 kg. Ni to zdej neka razlika, ki bi jo povprečen voznik teh avtomobilov opazil.
Meni največja prednost hibrida je, da ni dizelskega rožljanja, da se po mestu in naseljih voziš v tišini (večinoma se sliši samo gum), ni turbo luknje, torej je odzivnost pri speljevanju odlična, poleg vsega tega pa še majhna poraba. Kaj več bi si še želel od avta za vsakodnevno drajsanje sem in tja?
nočem bit nesramen. samo rad bi dojel prednost diesla (vključno z neprijetnim vonjem in gledanjem, ali dpf kuri ali ne) pred hybridom pri mešanem ciklu vožnje.
v obe smeri gre ...
pa to sem tudi že dojel skozi tvoje zapise, da ne glede, kaj ti bomo napisali, boš ti tupil svoje.
Hvala za konstruktivne odgovore. Kaksne so pa tvoje izkusnje s preostankom vrednosti teh vozil v primerjavi z npr. nekim povprecnim dizlom? PrimToyotinse vedno drzi pregovorna zanesljivost? Hvala.
če smem, bi dodal še par + in -
+ avto je izredno prostoren (ok, to ni zaradi tega, ker je hybrid)
+ v poletnih mesecih je klimatska naprava izredno učinkovita, ter ne vpliva na izgubo moči
- klima je dodatna obremenitev za baterijo in se zaradi tega zna nekoliko hitreje izprazniti, posledično se bencinski motor večkrat zažene (predvsem pri mestni vožnji je to lahko, je pa zadeva precej bolj zoptimizirana pri zadnjih generacijah hybridnega pogona)
- manjši prtljažnik pri Priusu (Corolla načeloma ima, meni osebno, zadovoljivo velik prtljažnik)
- (pre)majhen tank
bi pa dopolnil minus, ki ga je navedel Gasper008 - avto je zabavno voziti po ovinkih, tudi v hrib, problem edino nastane, ker se pri tem bolj prazne tudi baterija, in ko pade pod določen nivo, slabše vleče. ampak, opazno zgolj ob (zelo) dinamični vožnji.
+ avto je izredno prostoren (ok, to ni zaradi tega, ker je hybrid)
+ v poletnih mesecih je klimatska naprava izredno učinkovita, ter ne vpliva na izgubo moči
- klima je dodatna obremenitev za baterijo in se zaradi tega zna nekoliko hitreje izprazniti, posledično se bencinski motor večkrat zažene (predvsem pri mestni vožnji je to lahko, je pa zadeva precej bolj zoptimizirana pri zadnjih generacijah hybridnega pogona)
- manjši prtljažnik pri Priusu (Corolla načeloma ima, meni osebno, zadovoljivo velik prtljažnik)
- (pre)majhen tank
bi pa dopolnil minus, ki ga je navedel Gasper008 - avto je zabavno voziti po ovinkih, tudi v hrib, problem edino nastane, ker se pri tem bolj prazne tudi baterija, in ko pade pod določen nivo, slabše vleče. ampak, opazno zgolj ob (zelo) dinamični vožnji.
Nazadnje urejeno:
To ne velja za prebivalce alter galaksije. Oni vozijo samo z 2/8 pohojenega plina, menjavajo pri 1830rpm dosezejo 200kmh v 15 sekundah in socasno porabijo le 2L (plinskega) olja na 100km.
Včeraj sem imel pri kolesarski vožnji na vršič, priložnost slišati glsnost novega priusa pri vožnji v hrib. Sem bil presenečen, da je bil eden od tišjih avtomobilov.
Me pa zanima, kakšne so zmogljivosti, ko zmanjka baterije. In lastniki, ki ste se vozili z Priusi in Corollami Hybrid na Vršič, ali baterija zdrži do vrha?
Me pa zanima, kakšne so zmogljivosti, ko zmanjka baterije. In lastniki, ki ste se vozili z Priusi in Corollami Hybrid na Vršič, ali baterija zdrži do vrha?
Takšne kot ima bencinski motor. Pri priusu je to 98 konjev pri bencinskem 1.8 motorju, sistemska moč pa 122 konjev.
Pri Corolli 2.0 je to 152 konjev, sistemska moč pa 180hp.
Imam pol leta in ti svetujem: NE KUPI, vzami raje mercedesa. Nisi ti za tak avto.
Kaj filozofirate v tri dni... tistega, ki avto zanima se naj odpelje do salona, pogleda avto, ga pelje in to je to. Če ti je všeč ga kupiš, če ne, kupiš kaj drugega. Izbire v tem segmentu je veliko...
To, da je treba za speljevanje tipko pritiskat mi je zelo moteče... Verjamem, da je zaradi varnosti, lahko bi pa bila opcija, da se vsaj začasno to izklopi in avto speljuje sam, ko se pred njim prostor sprosti. Za kakšne zastoje na avtocesti idealka pa brez posebne nevarnosti.
Drugače zadeva kul dela
Drugače zadeva kul dela