Pa ravno teža je tisto kar bi se moralo najbolj upoštevati. Tudi višina plačila cestnine. Teža obremenjuje in uničuje ceste, ne dolžina ali kubikaža...
Tesla Cybertruck
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Pa ravno teža je tisto kar bi se moralo najbolj upoštevati. Tudi višina plačila cestnine. Teža obremenjuje in uničuje ceste, ne dolžina ali kubikaža...
Ja trenutno je zgornja omejitev B kategorije v masi in jasno homologaciji (tipu) vozila. Tako da je logično da če se kaj prilagaja se po masi, ker je najlažje samo številke spremenit.
Iz logičnega vidika je pa vozniška kategorija definirana za vožnjo nekega tipa vozila. Glede na to da imamo pod B kategorijo tako osebna vozila, kombije, pickupe in celo kamijone bi mogoče bilo boljše drugače definirat kaj lahko voziš. Masa se strinjamo da ni tisto kar najbolje definira, mogoče bi bila boljša ploščina (dolžina x širina) vozila.
Iz logičnega vidika je pa vozniška kategorija definirana za vožnjo nekega tipa vozila. Glede na to da imamo pod B kategorijo tako osebna vozila, kombije, pickupe in celo kamijone bi mogoče bilo boljše drugače definirat kaj lahko voziš. Masa se strinjamo da ni tisto kar najbolje definira, mogoče bi bila boljša ploščina (dolžina x širina) vozila.
Razredi vozil se definirajo mednarodno, na ravni Dunajske konvencije o prometu.
Ni lokalnih definicij.
Tudi zato, ker je prometno dovoljenje tudi mednarodni dokument. Z njim gre lahko model z avtom registriranim v Severnem Trumpbabweju na izlet do Zgornje Volte.
Osnovne definicije torej ne definirajo neki lokalni politiki ob pivu.
Ni lokalnih definicij.
Tudi zato, ker je prometno dovoljenje tudi mednarodni dokument. Z njim gre lahko model z avtom registriranim v Severnem Trumpbabweju na izlet do Zgornje Volte.
Osnovne definicije torej ne definirajo neki lokalni politiki ob pivu.
Podobne teme
