švoh pleh

V osnovi je samonosna karoserija pri sodobnih vozilih narejena iz nosilcev in pa "obloge", na določenih delih so pa te meje precej zabrisane (robovi, pragovi, stebrički, ...). 3D stiskana pločevina ima precej visoko nosilnost oz. trdnost, pri plastiki pa moraš temu ustrezno konstruirat nosilec.

Bistveno je pa še vedno to da je pleh upogljiv oz. se lahko deformira, plastika pa malce težje. Zato pa pri plastičnih avtih na robovih/spojih prihaja do razmikov. Za nov avto je vseeno, ampak ko 5 let tlačiš luknje naših cest, ko se defirmira kakašen nosilec itd. je pa plastika precej na slabšem.

Citat:
Uporabnik Ralliart pravi:
Zadnjic sem gledal cliota, cist potolcen od toce, po stebrickih in povsod, razen na blatnikih ki so iz plastike

Klikni za razširitev

To je res prednost. Jaz sem ga jezen fino zbrcal, pa je samo nazaj skočilo. V primeru kakšnega malo močneješega trka pa nimaš več kaj klepat ampak celega menjat. Kaj je ceneje pa ne vem... Drugače je pri cliotu pleh samo malo debelejši od papirja.

Citat:
Uporabnik Ralliart pravi:
A ni poanta ojacitve glih z varnostno kletko in varnostnimi stangami/ojacitvami in se pleh uporablja samo za meckanje?

Klikni za razširitev

Ja točno tako. Vseeno je ali je okrog pleh, plastika ali papir, ker ima pri močnejših trkih približno enak učinek (torej nič). Zato so plastični blatniki ipd. šara precej neškodljivi, kvečjemu kakšno prednost imajo.

Citat:
Uporabnik brgo pravi:

Citat:
Uporabnik Ralliart pravi:
A ni poanta ojacitve glih z varnostno kletko in varnostnimi stangami/ojacitvami in se pleh uporablja samo za meckanje?

Klikni za razširitev

Ja točno tako. Vseeno je ali je okrog pleh, plastika ali papir, ker ima pri močnejših trkih približno enak učinek (torej nič). Zato so plastični blatniki ipd. šara precej neškodljivi, kvečjemu kakšno prednost imajo.

Klikni za razširitev

Ja, v zmečljivih conah to drži ... tam se zaradi varnosti pešcev celo namensko uporablja "varne" materiale. Povej pa kako so narjeni stebrički, pragovi ... ?