Svetilka za kolo
- Ustvarjalec teme uncle_sam
- Začetni datum
@jest5, katera konkretno se ti zdi najboljša za na krmilo treking bicikla? Bi imela S3 preširok snop? Bi bila C8 prenerodna?
Avtorju bi rekel eno od svetilk z XM-L ledico in 18650 baterijo. Če se bo @jest5 še oglasil, pa izbrskamo konkreten primer. Sam sem pred leti kupil takrat dokaj drago Cateye HL-EL510. Vendar danes obstajajo boljši primeri za zelo ugodno ceno, zato bi si kupil nadomestek.
LP
Avtorju bi rekel eno od svetilk z XM-L ledico in 18650 baterijo. Če se bo @jest5 še oglasil, pa izbrskamo konkreten primer. Sam sem pred leti kupil takrat dokaj drago Cateye HL-EL510. Vendar danes obstajajo boljši primeri za zelo ugodno ceno, zato bi si kupil nadomestek.
LP
To je videt sicer zelo konkretno..ampak cena ni najbolj prijazna..
http://www.svetilke.com/kolesarske-bt-serija/fenix-bt20
Naglavni led lenser SEO 7r pa je verjetno premalo?
http://www.svetilke.com/kolesarske-bt-serija/fenix-bt20
Naglavni led lenser SEO 7r pa je verjetno premalo?
Vsaka lučka je boljša kot nič.. Jaz imam zadaj LED utripajočo ves čas namontirano, v nahrbtniku pa čelno svetilko in jo dam na čelado.
Jaz imam eno generično 501b z OP reflekorjem na 1,4A, ter eno na 26650 baterije s C8 velikostjo SMO reflektorja na 2,8A. Oboje jasno XM-L.
V glavnem, če se ima eno lučko, naj bo širok snop(20-30mm OP reflektor), najbolje kar Convoy S2 na 2,1A(veter pri vožnji jo dovolj hladi).
Če se ima 2 svetilki, pa ena širok snop(isto kot prej), druga pa ozek snop(C8 in kloni na balanci ali pa čelna svetilka s SMO reflektorjem)
Jaz bi raje Convoy S2+, Prodajalcu pa poveš, da želiš 7135*6 čipov in T6-4C ledico.
Sam imam sicer dve taki S3 svetilki. Eno v 1B in eno v 4C barvi. 4C res odtehta dober $ višjo ceno.
Sam imam sicer dve taki S3 svetilki. Eno v 1B in eno v 4C barvi. 4C res odtehta dober $ višjo ceno.
Sam imam na e-biciklu pozicijske luci s kitajske v vrednosti 1 Eur, sprednja ima dve klasicni ledici, zadnja pa 5. Ti dve luci mi svetita nonstop ker sta vezani preko napetostnega regulatorja direktno na linijo od elektro motorja (tudi ce ni vkljucen deluje med voznjo kot generator).
Spredaj imam na blatniku fiksno montirano luc z cca. 200lm in cca. 5cm velikim reflektorjem ki ima zgoraj sencnik, luc je usmerjena v tla in pokriva tam med 15-20m ter ne moti prometa. Ponoci je vkljucena nonstop, vezana tudi direktno na linijo emja.
Dodatno imam na balanci pa se nosilec za klasicne svetilke, uporabljam pa vecinoma C8 na 2.8A, snop pa je usmerjen na daljavo. Imam tudi stikalo na kablu poleg zavore tako da lahko to luc izkjucim.
Pri vsem tem imam v ovinkih se vedno probleme z vidljivostjo tako da se ena dodatna 200lm luc na celadi resi tudi ta problem!
Point zgodbe je v tem da je tudi podnevi za voznjo z biciklom dobro imeti male LED lucke za boljso vidnost. Za v promet ponoci pa obvezno neko sibkejso luc z velikim reflektorjem ki ima zgoraj sencnik. Samo s tako lucjo ne boste slepili nasproti vozecih.
Za offroad, prazne ceste ipd. pa lumnov ni nikoli dovolj. Luc na celadi je pa tudi dobrodosla, ce se uporablja v prometu je spet pametno da je sibkejsa pa da se glavo usmeri stran od nasproti vozecih ko se jih sreca.
Spredaj imam na blatniku fiksno montirano luc z cca. 200lm in cca. 5cm velikim reflektorjem ki ima zgoraj sencnik, luc je usmerjena v tla in pokriva tam med 15-20m ter ne moti prometa. Ponoci je vkljucena nonstop, vezana tudi direktno na linijo emja.
Dodatno imam na balanci pa se nosilec za klasicne svetilke, uporabljam pa vecinoma C8 na 2.8A, snop pa je usmerjen na daljavo. Imam tudi stikalo na kablu poleg zavore tako da lahko to luc izkjucim.
Pri vsem tem imam v ovinkih se vedno probleme z vidljivostjo tako da se ena dodatna 200lm luc na celadi resi tudi ta problem!
Point zgodbe je v tem da je tudi podnevi za voznjo z biciklom dobro imeti male LED lucke za boljso vidnost. Za v promet ponoci pa obvezno neko sibkejso luc z velikim reflektorjem ki ima zgoraj sencnik. Samo s tako lucjo ne boste slepili nasproti vozecih.
Za offroad, prazne ceste ipd. pa lumnov ni nikoli dovolj. Luc na celadi je pa tudi dobrodosla, ce se uporablja v prometu je spet pametno da je sibkejsa pa da se glavo usmeri stran od nasproti vozecih ko se jih sreca.
Imam "rail" nosilec ki se uporablja za namestitev teh svetilk na orozje. Stvar je pritrjena s 4x vijaki na balanco in 4x vijaki na luc, vmes je pa rail ki ga drzita dva vijaka.
Tocno linka ti sedaj ne morem najti ker nisem na pcju, ampak po ebayu isci za "flashlight / scope gun mount". Vecina 1" nosilcev za daljnoglede pase na tele kitajske svetilke (501/502 svetilke so tocno 1", moja C8 je malce vecja zaradi narebranosti ampak pase vseeno).
Pa ce se nimas daljinskega stikala se dobijo dostikrat nosilci in stikala v kompletu ceneje (pac komplet montaza za puske).
Ce ne najdes sporoci pa ti v ponedeljek najdem direktne linke.
Pa ce se nimas daljinskega stikala se dobijo dostikrat nosilci in stikala v kompletu ceneje (pac komplet montaza za puske).
Ce ne najdes sporoci pa ti v ponedeljek najdem direktne linke.
Kakšna je pa razlika med Convoy S2 in S2+, katero je potem boljše vzeti za kolo? Vzame se pa 2,1A verzijo, ker se 2,8A preveč greje, če sem prav razumel?
Pa še glede baterij. Iz fasttech jih ne pošljejo v Slovenijo oz. ne pridejo? Ali gredo v zgoraj omenjeni svetilki tudi protected baterije, ki so daljše?
Mogoče kakšen predlog za baterije iz te strani http://www.nkon.nl/ ?
Pa še glede baterij. Iz fasttech jih ne pošljejo v Slovenijo oz. ne pridejo? Ali gredo v zgoraj omenjeni svetilki tudi protected baterije, ki so daljše?
Mogoče kakšen predlog za baterije iz te strani http://www.nkon.nl/ ?
V S2 grejo tudi protected, za S2+ pa ne morem trditi, ker je nimam. Sicer pa zaščitenih baterij pri tej lučki ne potrebuješ.
S2+ ima malo plitvejši reflektor kot S2, tako da ima malo širši snop(enak kot S3), kar pomeni tudi, da ne sveti tako daleč, kot S2.
S2+ ima malo plitvejši reflektor kot S2, tako da ima malo širši snop(enak kot S3), kar pomeni tudi, da ne sveti tako daleč, kot S2.
