Stroški vzdrževanja - dizel vs. bencin

Vrsho · 27. jul 2008

Zanima me kakšni so konkretne razlike v cenah servisov med dizelskim in bencinskim motorjem. Konkretno bi rad primerjal Hondin 1.8 bencinski motor in Hondin 2.2 dizelski motor, oba pa imata 140 konjev.

Recimo servis za bencinarja pride cca 170 EUR. Kakšna je ta cena za dizla? Kaj se torej bolj splača kupiti, če upoštevamo, da je nakupna cena dizla cca 2000 EUR dražja, dela se pa letno okoli 15000 km.

Odločitev je težka... A se vseeno bolj nagibam k bencinarju, saj sem mnenja, da je bolj primeren za tako malo km letno.

Dr_Strangelove · 27. jul 2008

Računaj, da je en povprečen servis tam med 15% in 20% dražji pri dizlu. Največ na račun večje količine in dražjega motornega olja ter kakega filtra več. Ostalo je približno enako kot pri bencinarjih.
Za malo km letno, oz. če ti je večina fur kratkih (manj kot 6 km poleti, oz. manj kot 16 km pozimi) raje vzami bencinarja. Razlike ne boš prinesel noter ohoho. Če pa štancaš kilometražo, se ti pa investicija v dizla definitivno povrne.

Vrsho · 27. jul 2008

Ja vožnja je večinoma po mestu, obvoznici in recimo 2x tedensko relacija do 50 km in nazaj. Tako je recimo povprečje...

Se pa poleg vseh kriterijev meša tukaj zraven še eden, ki ni zanemarljiv - možnost dajanja računov od nafte med stroške. Kar pomeni nakup nafte brez DDV-ja.

Evrokrat · 27. jul 2008

mogoce sn malo cudn, ampak ne razumem, da se kupuje avto za 30k €,
pol se pa dela problem al je servis 170 alpa 220 evrotov

vglavnem, men je to lol

blazko · 27. jul 2008

Citat:

vglavnem, men je to lol

Word

Off: če ne bi prejšnji teden bral testa v hrvaškem avto cajtengu, verjetno ne bi verjel, da Civic stane 30k. Šlo pa je za sport plus opremo oz. nekaj podobnega, pomojem s tremi vrati in opombo, da je bencinar 4k cenejši.

B.

Vrsho · 27. jul 2008

Nevem kje si ti našel 30k EUR ampak ok.

V bistvu pri rednih servisih ni noben problem. Kaj pa izredni? Če kaj crkne? Nevem če je tam še vedno samo 50 EUR razlike in zato sprašujem.

Dr_Strangelove · 27. jul 2008

Če je izredni, potem lahko crkne vse živo. Ampak ker je Honda, in če jo boš pazil ter redno servisiral, bo bolj verjetno konec sveta leta 2012, kot da boš do takrat imel kako izredno popravilo. Ampak ker bo konec sveta, se ti za izredno popravilo itak ne bo treba sekirat, ker do slednjega ne bo prišlo.

cbb · 27. jul 2008

Mogoče nisi opazil, ampak kriterijev je bilo več. Dejstvo je, da se traktor ne splača, če delaš malo km, poleg tega pa traktorski motor ni namenjen prevažanju v štacuno in nazaj, neogret, sredi zime npr.

Evrokrat · 27. jul 2008

no, ni glih 30k €, se oproscam, sn pogledu cenik in accord berline 2.0 bencin starta 24.800 €

Evrokrat · 27. jul 2008

sej tudi to mi je malo smesno, preracunavate vsak cent,
pa sej avto se kupi za kake tri/stiri leta in, ce ga kupim, kupim taksnega ki se mi dopade, ki ga bom z veseljem vozu,
pac kupim ga tudi s custvi
pa tudi, ce bo to traktor, ker se mi pac dopade, da lahko poredkeje posegam po prestavni rocici

avto za osebno rabo pac ni investicija

VAG · 27. jul 2008

V bistvu je nakupna cena med dizlom in bencinarjem tista, ki me moti.
Strošek servisa je v primerjavi s tem bolj kot ne zanemarljv.
Za kilometrino, ki jo boš delal, vsekakor bencinarja.
Pospeški in končna hitrost so dokaj enaki, glede slabšega navora pri bencinarju pa tudi ni problema; saj imaš dve zdravi roki in uporabljaš menjalnik.

Dr_Strangelove · 27. jul 2008

Nekateri reč gledajo tudi kot investicijo. Servisni stroški in podobne malenkosti so pa ključne, še posebej, če nekdo koleba med bencinarjem in dizlom.

NigelM · 27. jul 2008

Obstaja tudi razlika v prodajni ceni, ko boš rabljen avto prodajal

mario · 27. jul 2008

če delaš malo kilometrov je najbolje da kupiš bencinarja. jaz delam od 30-35k na leto pa sem vseeno raje vzel bencinarja.
nabavna cena dizla je višja, servisi so malo dražje pa še dizel je dražji od bencina. tako da....

Viper_XxL · 27. jul 2008

Če si šejk ali pa sin po poklicu se ti pač jebe kolk te stane servis, marsikdo pa pošteno premisli kam bo dal svoj težko prislužen denar.

Gamero · 27. jul 2008

Citat:
Uporabnik cbb pravi:
Mogoče nisi opazil, ampak kriterijev je bilo več. Dejstvo je, da se traktor ne splača, če delaš malo km, poleg tega pa traktorski motor ni namenjen prevažanju v štacuno in nazaj, neogret, sredi zime npr.

Dokler ni ogret pač ne greš v neke velke obrate.

Hanzi · 28. jul 2008

In ko bo končal zimsko vožnjo bo še vedno neogret in z bundo zapet do ušeš.

Sicer ne spremljam težav s hondinimi dizli (če jih imajo .kakšne) ampak hondini bencinarji se do sedaj niso izneverili.
Jaz bi za tvoj stil vožnje kupil bencinarja.
Že pred časom si lepi l linke od HOnd- te še vedno držijo?

vincent · 28. jul 2008

servis ti je isti ku....

tako da nekih razlik pri vzdrževanju ni za pričakovat.

Bolj bi bilo zanimivo izvedeti koliko dejansko pokuri tak dizel v Civicu...ker se bojijm da nabavne razlike ne boš pokril..ker tudi bencinar je hudo hudo varčen (seveda ob varčni -> navadni vožnji)....torej med 6 in 6,5 litra (preverjeno za 1.8 motor).

Tako da...mora biti razlika v porabi vsaj 2 litra (kar dvomim da je)..ker trenutno je tudi cena dizla konkretno višja od bencina..torej imaš na ta račun vkalkurirano tudi 10 - 15 % višjo porabo bencinca (za isti strošek..torej nekje liter).

Pa še 15.000 km letno je bolj tak tak....penzionistično.

vincent · 28. jul 2008

aja...napisal sem za CIvica..ne vem pa v kateri školjki ti gledaš ta motorja...

glede dizla, kratkjh relacij, obratov...itd...

ne komplicirat če ni potrebe po tem...dizel prav tako lahko dela kratke relacije, mrzel...tudi ga lahko toliko pritisneš da se 'normalno' pelješ...ni nobene potrebe po kompliciranju oz. je prav tako (ne)občutljiv kot bencinar.

okoli tega ni za delat znanosti..ker ni razlik.

mtl · 28. jul 2008

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
glede dizla, kratkjh relacij, obratov...itd...

ne komplicirat če ni potrebe po tem...dizel prav tako lahko dela kratke relacije, mrzel...tudi ga lahko toliko pritisneš da se 'normalno' pelješ...ni nobene potrebe po kompliciranju oz. je prav tako (ne)občutljiv kot bencinar.

okoli tega ni za delat znanosti..ker ni razlik.

Ne bo držalo.
1.) Mrzel dizel je bistveno slabše vozit kot mrzlega bencinarja.
2.) Glede neobčutljivosti: morda je ista, če bi jo primerjal s kakšnih 1.4TSI od VW-ja (torej direktni vbrizg in še turbina ter kompresor). Ne moreš pa primerjat TD z najnovejšimi šobami, turbino, itd. s ''klasičnim'' 16v motorjem. Ta zadnji ima bistveno manj možnosti, da gre kaj narobe. In tudi popravila so običajno bistveno cenejša.

Stroški vzdrževanja - dizel vs. bencin

Pripravnik

Fizikalc

Pripravnik

mX's brotherPEPČEK 08

Majstr

Pripravnik

Fizikalc

Chef

mX's brotherPEPČEK 08

mX's brotherPEPČEK 08

Majstr

Fizikalc

Pingvin

Pripravnik

Guru

Majstr

Guru

Guru

Guru

Majstr

Podobne teme