Saj z leti se vsake stvari priučiš... pa v času gugla je dostop do informacij prompten... zato pa je lahko skoraj vsak novinar.... kjer bolj šteje da je tvoj izdelek berljiv kot leposlovje ne pa kot konkreten strokoven članek podkrepljen z znanjem...
Slovenski avto leta 2017
- Ustvarjalec teme as21
- Začetni datum
Zame ni... Raje Lek, kot ZZZS, kar se mene tiče. Pa dvomim da mu bo leto zaradi tega kaj več prodal. Naj mu še Krka enega, pa astra zeneka, pa Pliva pa ne vem kaj je še vse, da bodo tudi skeptiki verjel, da če imaš pofl, da bo en kongres premalo... Pa spet startamo iz nule, mene pa ta njegova izobraževanja ne stanejo nič...
Nazadnje urejeno:
KSZ
mene čudi da Mustang ni prišel v ožji izbor...
Je pa res, da se jih bo zelo verjetno prodalo manj kot touranov ali kakšne podobne znamke.
mene čudi da Mustang ni prišel v ožji izbor...
Je pa res, da se jih bo zelo verjetno prodalo manj kot touranov ali kakšne podobne znamke.
In potem bi bili avti leta samo BMW, AUdi. Mokre sanje glasujočih. Ne se hecat. 99,9% folka nima pojma o tehniki.
Izlete, ja. Bi bilo lepo, če bi bilo res tako. V 2 dneh si na lokaciji ponavadi manj kot 24 ur ... Vkjulčno s spanjem, tiskovko, vožnjo z avtom in pisnjem tekstov. Ciril spi še en tri ure manj od ostalih, da minutjo sestavi. Jaz ga občudujem, ampak ne bi mogel, že tako pridem totalno zbit nazaj. Ful turizem, res.
Mednarodne prezentacije pa avtomobilsit delajo zato, ker je to najceneje. Če bi hoteli imeti v istem času same lokalne, bi rabili 10x več avtov, transport naokoli, you name it. Mednarodne so poceni: hoteli so napol zastonj, letalske karte niso drage ...
1. Premalo glasov
2. Premalo prodanih (za finaliste je po pravilih minimum 25 prodanih do konca novembra)
Ker si ravno minut(k)o omenil. Tudi jaz ga redno spremljam, res uziva, da pride do lokacije prestopi ene 3x, 1x prespi, vmes pise in snema, doma pa mali otrok. Ne vem no, se strinjam da mu zavidam voznjo z vsemi temi avti, ampak nekega prostega casa pa res nima.
Sej nekaj takega sem pričakoval. Mi je pa zanimiv avto, obujena različica. In taki bi mi bili bistveno bolj všeč, kot nek zgolj "facelift-an".
Točno to. V zadnjem letu sem imel 2x po cca 1 uro časa fren na teh poteh. 1x v Valenciji (pa sem šel na en sprehod naokoli, da s emalo zluftam), 1x v Kobenhavnu ... Tako redko, da si človek zapomni.
I
Izbrisan uporabnik #488
Mene recimo čudi, kako to, da ni bil Clio IV avto leta.
Naredijo vizualno všečen avto, ki je preskok napram prejšnjim, prodaja se kot tople žemljice.
A zmaga ti neki ****** golf, ki je že leta in leta "isti".
Pa lani al kdaj, ko je prišel cen Cactus, bi bilo povsem normalno da zmaga.
BMW in Audiji delajo tudi nonstop "iste" avte.
Saj ni važna tehnika, ampak neka celota, kaj se pojavi na trgu.
Sicer bi lahko vsako leta od nastanka naprej bila Tesla avto leta...
I
Izbrisan uporabnik #488
Da Tesla ni zmagal? ker mislim, da električni nimajo kaj iskati tam
se je že kdo spomnil tega "pravila"
Saj lahko pojasni, imajo neka čudna merila, koliko jih morajo narediti in prodati etc...
Podobno kot javni razpisi
Avtomoto novinarji ne bi smeli glasovati ali pa bi bil njihov prispevek bistveno manjši.
Samo spominjajte se Katarine Kresal, ko je haralo, malo je manjkalo pa bi bila tudi ona avto leta...
Saj lahko pojasni, imajo neka čudna merila, koliko jih morajo narediti in prodati etc...
Podobno kot javni razpisi
Avtomoto novinarji ne bi smeli glasovati ali pa bi bil njihov prispevek bistveno manjši.
Samo spominjajte se Katarine Kresal, ko je haralo, malo je manjkalo pa bi bila tudi ona avto leta...
Jaz sem pa mislil, da so se skregali zato, ker so avtorji izbora zeleli prevec denarja od zmagovalca.... Damm, sem se smotil. Je pa zanimivo, kako se imate mediji, ki ste v ziriji radi med seboj. Vcasih se niste imeli, ker niste bili vsi v ziriji. Sicer pa tole vse slupaj izgoeda tako, kot da so novinarji bogovi, ki nam Slovencem povedo, kateri avto je najboljsi.
Lep poklic drugace. Brezplacen avto in gorivo. Nimas nobeh stroskov.