SLO avtoceste
- Ustvarjalec teme YuGec
- Začetni datum
v sloveniji je prisoten strabag, firma z 70k zaposlenimi v evropi. Trgajo gate vsepovsod. Le v sloveniji ne
Na hrvaškem imajo ogrooomno ac v lasti, v bosni so za začetek dobili 320km za zgradit v naslednjih 10 letih.
v sloveniji pa je malo drugače. za začetek so razpisni pogoji v qurcu. Zanalašč se jim podtikajo take pogodbe da glava boli, ni šans da narediš v roku, kaj šele v plus, šikanirajo jih druge gradbene firme na vsakem koraku,... Skratka vsem vpletenim v tem poslu, od države do franca z jcbjem je v interesu da se drugi ne vmešavajo in zaenkrat jim dobro uspeva. je pa zanimivo da izvajalci pa radi z njimi sodelujejo, ker so menda edina firma v slo, ki plačuje v roku.
Sicer pa je vzoren primer kako ne dat tujcu delo tisti tunel na primorskem. Prvo dobil italjan, pol pa znana zgodba dalje. če me spomin ne vara je na koncu seveda dobil sct
v sloveniji pa je malo drugače. za začetek so razpisni pogoji v qurcu. Zanalašč se jim podtikajo take pogodbe da glava boli, ni šans da narediš v roku, kaj šele v plus, šikanirajo jih druge gradbene firme na vsakem koraku,... Skratka vsem vpletenim v tem poslu, od države do franca z jcbjem je v interesu da se drugi ne vmešavajo in zaenkrat jim dobro uspeva. je pa zanimivo da izvajalci pa radi z njimi sodelujejo, ker so menda edina firma v slo, ki plačuje v roku.
Sicer pa je vzoren primer kako ne dat tujcu delo tisti tunel na primorskem. Prvo dobil italjan, pol pa znana zgodba dalje. če me spomin ne vara je na koncu seveda dobil sct
Saj ti ime stranke - Slovenska ljudska stranka pove, da mora biti vse domače, četudi počez smrdi po gnoju.
Tukaj bi bilo treba omogočiti fair pogoje tujim gradbenikom pa četudi najamejo iste bosance za delo na gradbiščih. Nadzor in standardi bi vseeno bili višji kot pri naših gradbenih mahinatorjih.
Tukaj bi bilo treba omogočiti fair pogoje tujim gradbenikom pa četudi najamejo iste bosance za delo na gradbiščih. Nadzor in standardi bi vseeno bili višji kot pri naših gradbenih mahinatorjih.
pozabi, nadzor in standarde postavlja naša država in veljajo tako za nas kot za tujce, ki delajo tukaj. Avstrici se predvsem križajo nad našo birokracijo in nadzorom, kateremu diktira država kako in kaj. Ravno pri političnem vrhu bi bilo potrebno začet čistit, ivek in kompanija so se samo odlično znašli na terenu, katerega jim je pripravla država
Ne boš zvedel, narod je še vedno napumpan s predvolilnim novinarskim nakladanjem.
Se pa strinjam, da bo glede na promet na naših avtocestah treba temeljito razmisliti o organizaciji gradbišč. Ampak to je stvar Darsa in ministrstva, to pa so točno tisti, ki "niso nič krivi nič dolžni".
Se pa strinjam, da bo glede na promet na naših avtocestah treba temeljito razmisliti o organizaciji gradbišč. Ampak to je stvar Darsa in ministrstva, to pa so točno tisti, ki "niso nič krivi nič dolžni".
Vsako polovico ravbarkomande so pred nekaj leti pacali vsaj po dve leti. Zdaj spet.
Ne spomnim se, da bi se mimo tiste slavne lopate kdaj peljal nemoteno. Sicer se ne vozim vsak dan, ampak to nima veze. Je danes slučajno kaj drugače?
Ne spomnim se, da bi se mimo tiste slavne lopate kdaj peljal nemoteno. Sicer se ne vozim vsak dan, ampak to nima veze. Je danes slučajno kaj drugače?
Strabag je ravno par dni nazaj asvaltiral, mislim da ptujsko v MB.
No, včeraj so vse skup lepo gor postrugali. So jih dobili, ker so vgradili slabši asvalt od pogodbenega.
Lp
p.s. nasrečo uporabljam največ pomursko avtocesto, ki pa upam, da ne bo čez par let polomija
Ta viadukt je itak ata&mama primer, kako ne graditi. In gradil ga je daljnega leta Gradis. Problem se pa pravzaprav ne skriva v Gradisu, pač pa v tistmu idiotu, ki je skenslal hidroizolacijo na plošči viadukta, rekoč, "sej je asfalt vodotesen, torej viadukt ne rabi hidroizolacije". In ko je asfalt prepuščal vse substance, tudi soli, je bila narejena nepopravljiva škoda. In to še danes nekateri zanikajo. Ta viadukt bi morali podreti in narediti na novo! Bi bilo bistveno ceneje od vseh sanacij!
Mi ni treba prav ničesar pojasnjevati. Kakšne težave ima gradbeniška "stroka" mene ne zanima. Dokler se obnašajo kakor se, je zame to navadna kriminalna združba. In dokler z dejanji ne dokažejo drugače, tega mnenja ne spremenim.
Pomurska avtocesta je za en drek narejena. Da je cesta neravna in da je milijon nekih bunk in lukenj se vidi s prostim očesom na 200m, pa ruka tudi nonstop nekaj.
Cesta Murska Sobota - Beltinci je bila obnovljena leto dni nazaj. Celo manj. Tudi tam se je na oko videlo da je izdelava v ku*cu.
Je pa začuda dobro narejeno (na prvi pogled) to kar so obnavljali v zadnjih 2 mesecih na cesti G3. Ne ruka nič.
Podobne teme
