Skuter za v službo
- Ustvarjalec teme blackberry
- Začetni datum
Jap Habana je top!!!
Sem eno Julija zamudil za 5min, jo je prodajal gospod iz Kranja.
Staro 5let, 4000kilometrov, 2leti v garaži, kot nov...
Za 600€ jo je dal, oglas je bil na netu ob 15.ih, klical sem 15min kasneje in je bil že zaaran...
Sem mu ponudil 750€ če ga proda meni, vendar je bil človek beseda in se je držal dogovora s prvim kupcem!
Izjemno spoštujem take ljudi, ker se je držal dogovora z nekom, ki mu je dal 150€ manj!
V teh časih, samo kapo dol za poštenje!
Black
Sem eno Julija zamudil za 5min, jo je prodajal gospod iz Kranja.
Staro 5let, 4000kilometrov, 2leti v garaži, kot nov...
Za 600€ jo je dal, oglas je bil na netu ob 15.ih, klical sem 15min kasneje in je bil že zaaran...
Sem mu ponudil 750€ če ga proda meni, vendar je bil človek beseda in se je držal dogovora s prvim kupcem!
Izjemno spoštujem take ljudi, ker se je držal dogovora z nekom, ki mu je dal 150€ manj!
V teh časih, samo kapo dol za poštenje!
Black
Poznam tudi nekaj malega obligacijskega zakonika, samo to ljudi ne zanima pri stvari za 500€
1.kupec mu je obljubil, da mu do večera nakaže aro preko klika, are mu še ni izročil.
Jaz pa sem mu ponudil gotovino + 150€ več in človek ni vzel.
Držal se je dogovora s 1.kupcem, če pa kupec ne bi nakazal zvečer, bi ga prodal meni.
Človek je bil poštenjak, kapo dol
Zvečer me je poklical in povedal, da je prvi kupec nakazal preko klika in pride čez eno uro po motorček.
Black
Ravno zaradi končne hitrosti se meni 50 ccm-ji ne dopadejo. Ker če ga kupuješ za šiht (tudi jaz gledam za njim) te bojo v jutranjih konicah vsi prehitevali...kar pa zna biti sila nevarno.
Tako da mora it zadeva vsaj tam 100 km/h, da se lahko cca. 80 km/h spodobno pelješ...in si enako hiter kot vsi ostali pomikajoči se proti službam
a tu si potem že pri A katergoriji...
Osebno se meni zdi solidna zadeva za tovrstno vožnjo kubatura med 200 in 300 ccm (sam gledam v tem rangu, da bi mogoče...ko bojo penezi...nekaj v tej smeri tudi nabavil).
recimo meni omiljeni...Yamaha Xmax, pa še enega solidnega sem videl par dni nazaj a sem pozabil ime
Tako da mora it zadeva vsaj tam 100 km/h, da se lahko cca. 80 km/h spodobno pelješ...in si enako hiter kot vsi ostali pomikajoči se proti službam
a tu si potem že pri A katergoriji...
Osebno se meni zdi solidna zadeva za tovrstno vožnjo kubatura med 200 in 300 ccm (sam gledam v tem rangu, da bi mogoče...ko bojo penezi...nekaj v tej smeri tudi nabavil).
recimo meni omiljeni...Yamaha Xmax, pa še enega solidnega sem videl par dni nazaj a sem pozabil ime
polno sranja za prazen nič.
Jaz sem kupil Pežoja vivacity za 300€. In dela. In se normalno pelješ v center. Pač brez blokad in gas. tistih 65kmh je dovolj za LJ. Kakšni burgmani in ostala navlaka... se pravi..
300€ skuter
100€ nova čelada
ledvični pas
42€ je zavarovanje
ko ribne daš 70ccm not in se lepo pelješ .. noben ti ne bo nič reku
Jaz sem kupil Pežoja vivacity za 300€. In dela. In se normalno pelješ v center. Pač brez blokad in gas. tistih 65kmh je dovolj za LJ. Kakšni burgmani in ostala navlaka... se pravi..
300€ skuter
100€ nova čelada
ledvični pas
42€ je zavarovanje
ko ribne daš 70ccm not in se lepo pelješ .. noben ti ne bo nič reku
Tudi sam imam tak plan, vozil bi se samo po Lj-Center.
Kako je z policijo, če je motor odblokiran?
Ali lahko zavarovalnica zavrne stroške, ki nastanejo ob morebitni nesreči, popravila ali zdravljenje?
Saj veste da je v Dildostanu vse možno
Black
Citat:
Uporabnik Valhalla pravi:
Jao, self owned
Ali si že sploh pomislil, da bi se rešitve tvojega "problema" lotil v okviru pravil? Vsi bi hvatal krivine, nič pa vrnih naredil. Imaš že polno pravih rešitev napisanih, brez nelegalnih sesalcev.
Še en izmed funkcionalno nepismenih?
Vem, da imam že veliko rešitev podanih, vendar me zanima tudi to česar ne vem...
In če česa ne vem to tudi vprašam, če je kdo imel kakšne čudne dogodivščine z zavarovalnico mi bo morda odgovoril.
In na podlagi tega odgovora normalna-racionalna oseba premisli in pretehta sledeče:
1. bolje je voziti skuter, ki gre 45kmh, se držati pravil, vendar si ogrožen, ker se nikamor ne premakneš
2. odblokiraš, si hitrejši v prometu in s tem varnejši, vendar v primeru nesreče ali policijskega nadzore ješ drek
Brez zamere
Black
V državah EU dobiš zraven B kategorije tudi A do 125 ccm in 11 kW, v Dildostanu ga moraš delati posebej
.
http://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence
B licence holders in Czech Republic (only motorcycles with automatic transmission), Italy, Latvia, Slovakia (after two years and only motorcycles with automatic transmission), Spain (after three years), Portugal (after two years) and Belgium (only with a Belgian Driving Licence, after two years) are allowed to drive motorcycles not exceeding 125cc within the respective countries. In Austria (after five years, training of 6 hours), France (7 hours) and the United Kingdom (Compulsory Basic Training), a practical training without exam is needed for B licence holders.
V Nemčiji je baje tudi, bral o tem v amzs Motoreviji, vendar ne najdem sedaj.
http://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence
B licence holders in Czech Republic (only motorcycles with automatic transmission), Italy, Latvia, Slovakia (after two years and only motorcycles with automatic transmission), Spain (after three years), Portugal (after two years) and Belgium (only with a Belgian Driving Licence, after two years) are allowed to drive motorcycles not exceeding 125cc within the respective countries. In Austria (after five years, training of 6 hours), France (7 hours) and the United Kingdom (Compulsory Basic Training), a practical training without exam is needed for B licence holders.
V Nemčiji je baje tudi, bral o tem v amzs Motoreviji, vendar ne najdem sedaj.
Citat:
Uporabnik Ytbnd pravi:
V državah EU dobiš zraven B kategorije tudi A do 125 ccm in 11 kW, v Dildostanu ga moraš delati posebej.
http://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence
B licence holders in Czech Republic (only motorcycles with automatic transmission), Italy, Latvia, Slovakia (after two years and only motorcycles with automatic transmission), Spain (after three years), Portugal (after two years) and Belgium (only with a Belgian Driving Licence, after two years) are allowed to drive motorcycles not exceeding 125cc within the respective countries. In Austria (after five years, training of 6 hours), France (7 hours) and the United Kingdom (Compulsory Basic Training), a practical training without exam is needed for B licence holders.
V Nemčiji je baje tudi, bral o tem v amzs Motoreviji, vendar ne najdem sedaj.
No evo, ravno o tem govorim.
To bi bil odličen ukrep za lajšanje prometnih tegob v Lj, ne pa zapiranje centra in rumeni pasovi
Kako je z vožnjo skuterja sedaj, ko je hladnejše vreme?
Koliko mesecev je možno v Lj voziti skuter, po snegu in velikem minusu seveda ne?
Black
Kako pa je s popravilom oz. rezervnimi deli pri EU skuterjih in CHINA skuterjih ? Je kaj bolje vzeti Peugeota ali se tudi za kitajčka dobi dele (motorni deli-jermeni sklopke, plastični deli oklepa,..)
Študiram, da bi kupil kaj "bolj poceni"-pa potem počasi zrihtal? Kateri bi bil najbolj "popravljiv"? Tudi cenovno?
LP
Študiram, da bi kupil kaj "bolj poceni"-pa potem počasi zrihtal? Kateri bi bil najbolj "popravljiv"? Tudi cenovno?
LP
