Skozi šentviški predor 1. julija - končno!!!!
- Ustvarjalec teme Benady
- Začetni datum
Samo eno vprašanje.
Protipožarno zaščito so odstranili.
Novo naj bi nanesli enkrat do novega leta.
Kaj se bo zgodilo ob morebitnem katastrofalenm požaruv tem obdobju (železnica, celovška padla v tunel?)
Protipožarno zaščito so odstranili.
Novo naj bi nanesli enkrat do novega leta.
Kaj se bo zgodilo ob morebitnem katastrofalenm požaruv tem obdobju (železnica, celovška padla v tunel?)
Hm, če ne bodo pogasili gorečega tovornjaka, ki bi zagorel v tej galeriji, potem škoda, da sploh imamo gasilce.
Sicer se pa isto lahko vprašaš, kaj bi se zgodilo v XY predoru, kjer bi zagorel tovornjak. Noben namreč nima protipožarnega ometa. V tej galeriji (če sem prav zastopil) naj bi bil ta omet zaradi železniške proge nad njo.
Sicer se pa isto lahko vprašaš, kaj bi se zgodilo v XY predoru, kjer bi zagorel tovornjak. Noben namreč nima protipožarnega ometa. V tej galeriji (če sem prav zastopil) naj bi bil ta omet zaradi železniške proge nad njo.
Ta tabla je ze ves cas zelena... in cesta je tudi se vedno enake kategorije... tako da je barva cist OK... Je pa res, da je zavajoca... vendar je tako una prej tako velika, da tole opazis sele, ko si ze zavil na desni pas in si ze na dovozu na Celovsko...
Uni LCD pa verjetno se ni aktiven... ali pa je tam s kaksnim drugim namenom ...
Uni LCD pa verjetno se ni aktiven... ali pa je tam s kaksnim drugim namenom ...
Avtocesta se neha že 200 metrov kasneje, tako da bi morala biti barva zelena. Zavajajoče je, da najprej oznake vodijo naravnost v predor, nato pa kot da bi moral že prej desno in nato levo. Sicer bodo vsi upoštevali pravilno, ampak se bo zihr našel kak glupi Čeh in vozil v rikverc s predora, ker "je sfalil". juhu.
Na prostem so imeli "težave" z gašenjem da ne govroimo z odstranjevanjem. (šentjakob en mesec nazaj -banane)
Raje ne pomislim, kaj bi se zgodilo ko bi za gorečim tovornjakom stalo X00 avtomobilov v pasti.
Švicarji (avstrijci, italijani?)so "posledice" požara v tunelu odstranjevali skoraj dve leti....
Toliko o sposobnosti evropskih gasilcev, kvaliteti gradnje, varnostnih mehanizmih v "evropi"
Raje ne pomislim, kaj bi se zgodilo ko bi za gorečim tovornjakom stalo X00 avtomobilov v pasti.
Švicarji (avstrijci, italijani?)so "posledice" požara v tunelu odstranjevali skoraj dve leti....
Toliko o sposobnosti evropskih gasilcev, kvaliteti gradnje, varnostnih mehanizmih v "evropi"
Zato pa se mi zdi članek nekega arhitekta, čigar firma je popušila na razpisih, da bi "smrtno nevaren" predor morali takoj zapreti, dokler vse ne štima (beri: se ne vgradi njegova oprema), navadno nakladanje za kisle kumarice in podpovprečen material za gostilniško debatiranje.
To pa ti verjamem.Lahko da dejansko ponuja celo slabšo "rešitev" kot je narejena. Pa seveda se s Zidarjem ne zna "zmenit"
