Škoda Scala
- Ustvarjalec teme geronimo
- Začetni datum
22k. Pa led luči tudi nima očitno...
https://www.avto.net/Ads/details.as...da%20Scala%201.5%20TSI%20ACT%20DSG%20Ambition
Pri teh cenah niti nočem pomislit kakšna bo cena za srednje opremljenega Golf 8...
https://www.avto.net/Ads/details.as...da%20Scala%201.5%20TSI%20ACT%20DSG%20Ambition
Pri teh cenah niti nočem pomislit kakšna bo cena za srednje opremljenega Golf 8...
To, da avto za 16 k EUR faceliftajo, mu nabijejo ceno 22 k EUR in potem vsem novinarjem jokajo, da je prodaja slaba, kao zaradi recesije.
Pa bi kdo od vas dejansko imel avto z imenom scala? Ker so imena ob katerih se meni dvigne želodec, recimo karoq, phaeton, kadjar, t-roc, juke, talisman in podobno in si ne predstavljam da bi dnevno sedal v nekaj kar me odbija. Kot obstajajo določena (ženska) imena ki nekemu človeku iz različnih vzrokov pač niso simpatična.
Ko sem na hitro gledal Tipa, ni bilo možno niti doplačati asistenc. Scala je popolnoma nov avto in ne facelift Rapida. Je tudi večji. Cena je pa res huda.
A si preprican? Moje skromno mnenje je, da vozila drazijo proizvajalci, zaradi vse visjih stroskov, ki jih imajo zaradi izpolnjevanja eko normativov.
Ampak po Alterjevo pa avto hise navijajo cene, da lupujo Alterase.
Ni še čas za drastične ukrepe in nižanje cen, verjemi.
Se pravi, višanje cen se ni zgodilo precej hitro, čisto ponesreči skupaj z odličnimi gospodarskimi razmerami. Pred tem (še par let nazaj) ni bilo kakih posebnih stroškov zaradi eko normativov, čeprav je vsake 2 leti nova euro norma in zadnjih 20 let v avte porivajo vedno nove bedarije. Ravno sedaj se je zgodilo, da se je tehnologija za izpolnjevanje eko normativov enormno podražila.
Svet čedalje bolj v kurcu, na alterju pa kup ljudi, ki vse razumejo(mo).
Pozabil si na nove metododologije meritev (WLTP), ki kaze, da je isti avto kar naenkrat bolj onesnazen. Prigoditev na EURO6D-Temp ni bila poceni. Prihaja se bolj rigorozna metodologija in meja 95g CO2. Nad to mejo bodo visoke kazni.
In ja, vse skupaj se dogaja socasno z dvigom gospodarskih razmer, ali ce zelis z strahom pred recesijo. Ce bi bi res bil tako realen dvig gospodarstva, bi ljudje prenesli visje cene vozil, pa jih ne, na kar vsak mesec kazejo rezultati. Nekaj pa gotovo prinese tudi trgovinske razmere med - EU - USA - Kitajsko.
