Sistem za zaznavanje utrujenosti voznika
- Ustvarjalec teme Mare2
- Začetni datum
Seveda. Z ročnim bolj težko ne glede na znamko in model
Citat:
Uporabnik Cash pravi:
Pri Oplu ga lahko vključiš šele na 50km/h in in ko je vključen deluje do hitrosti kolone 30km/h, potem se izklopi. Pod 30km/h moraš potem ti žlajfati. Tudi pri kolegovem BMW E91 je isto. Sem bil kar malo razočaran, da ga lahko vklopiš šele pri 50km/h. Deluje pa potem nad 50km/h (to je v redu) in pod 50km/h do 30km/h, kar je pa malo kontra logiki, saj moraš najprej doseči 50, da deluje potem navzdol.
Kako pa pri VW deluje v ostrih ovinkih, ko pred tabo avto izgine in nasproti pripelje drug avto, kjer je v bistvu kratek čas v ravnini s tvojim avtom? Meni je zadnjič bremzalo, pa je avto šel proti meni, vendar zaradi ovinka je bil v bistvu v ravni liniji z mojim avtom?
Ni res
Lahko ti povem za 3 mesce staro Astro. Sistem za preprečitev naleta. Vzel astro, šel domov nekaj iskat. Iz ceste zavijem na dovozni klanček in hočem parkirat za fotrovim avtom, je sistem zaznal, da sem dal preveč gasa in da je pred mano ovira, je avto sam od sebe zabremzal, jst pa z glavo skor v sipo.. Tko da, ta sistem dela tud po 30
Ni to eno in isto, ne. Ko sem naročeval gretje sedežev in volana, sem izbral nek zimski paket, ki je to vključevalo, kjer sem dobil potem še zraven aktivni tempomat. Sistem za preprečitev naleta pa bi bilo potrebno doplačati še v nekem paketu, kateri je bil 1500€.
Aktivni tempomat, katerega imam sedaj jaz, zavira samo do 30km/h, potem se izključi in moraš ti zavirati, drugače pripiz.iš v drug avto.
Aktivni tempomat, katerega imam sedaj jaz, zavira samo do 30km/h, potem se izključi in moraš ti zavirati, drugače pripiz.iš v drug avto.
