Renault Talisman

Notranjc · 24. maj 2016

Meh... te avtorevije so postale same sebi namen, v casu interneta/multimedije/video testov in pa sploh na tako majhnem trgu kot je nas; cisto brezveze. Grem stavit, da se posluje z zgubo.
Priznam pa, da je bilo vcasih uzitek kupit Avto Magazin, ko je še Česenj bil urednik. Sploh pa kak auto motor und sport, še zdaj se spomnim, kako sem cakal, da je oce prinesel svezo revijo iz trafike.

BigPoppa · 24. maj 2016

Sem Česnja enkrat pofirbcal na twitterju (sem si misli tip je ziher kul, ker ga je bilo fino brat). Aha, ni ravno tako. Desničarski ekstremist na nivoju pravih Janševih vojščakov. Sem se vprašal, če je to ista oseba.

Notranjc · 25. maj 2016

Sem tudi sam zasledil ja..., sem ze misli topic odpret na to temo.

IbizaDriver · 25. maj 2016

Sej Clarkson je osebno tudi moron, piše (in predstavlja) pa še vedno vrhunsko. In Česnovi teksti so bili meni vedno vrhunski, pa tudi nekateri zdajšnji so, pri AM in tudi kjer drugje. Všeč mi je če piše ljubitelj in poznavalec avtomobilov in če piše s srcem, moti pa me ko vidim da je nekdo zraven ker je recimo fotograf ali motorist in potem napiše nek anemičen test avta ki ga niti ne zanima. Še bolj pa me motijo PR teksti, označeni in prikriti, ali pa recimo da nekdo na osnovi neke naložene različice ocenjuje enkrat cenejšo osnovno verzijo z komentarjem da je pač oprema draga (potem primerjaj avto z razredom kamor ga postavi cena te različice) itd...

zaseka · 25. maj 2016

Saj nima veze ali je Česenj desni ekstemist ali leva copata. Včasih so teste pisali vsaj strojni tehniki in so bili testi ok. Danes je očitno toliko padla splošna raven inteligence, da lahko vsak ekonomski tehnik z večerno šolo testira avto, seveda mora biti to vsaj 14 dni in potem piše kako udobne sedeže ima in kako velike lepe feltne in to je vrhunec opisa. To lahko jaz napišem brez lektorja v eni uri testa. Ja SJTV!
Kje so konkretni tehnični podatki o avtomobilu? Jih ni? Notranje mere, izmerjeni pospeški in ostale zadeve v lastni režiji? Se to sploh še dela, včasih je Česenj tovoril s seboj tisto kolo, ki so ga priklopili na avto in merili vse živo?! Se to danes sploh še dela?
Hitrost bata? Kaj je že to? Pa legendarne primerjave recimo kawasakija 1000ccm in bmw M3 E30 na grobniku in še in še.
Danes je vse na nivoju ženskih revij.

In ja, za forda bilokateri model še vedno pišete kako kul podvozje je za divjanje in, da se zliješ z avtom in podobne neumnosti čeprav je imel prav ford pri določenih primerih probleme s testiranjem, ker so se avtomobili prevračali kot za stavo. Ne vem kdo si želi ultra neudobnega podvozja na naših vegastih cestah in makedamih?! Razen, če si star 18 let ampak to najbrž ni ciljna publika avtomagazina, vsaj včasih ni bila.

tomi · 25. maj 2016

koga razn tebe še zanima hitrost bata? maš par strojniških revij kvalitetnih, ne ga srat

IbizaDriver · 25. maj 2016

Tukaj bom malo stopil AM v obrambo: kolesa ni več, meritve se pa še delajo. Problem je samo v tem da je večina testov "kratek test", kjer se pa to ne dela.

Primer meritev:

T = 17°C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 89 % / Gume: Continental ContiEcoContact 5 165/60/R 15 H / stanje kilometrskega števca: 1.911 km

POSPEŠEK 0-100KM: 14,8s
402M Z MESTA: 19,7s (114km/h)

NAJVEČJA HITROST: 160km/h (V.)

POVPREČNA PORABA NA TESTU: 7,0l/100km
PORABA NA NORMNEM KROGU: 4,8l/100km

ZAVORNA POT PRI 130KM/H: 66,8m
ZAVORNA POT PRI 100KM/H: 41,8m
AM MEJA: 40m

TRUŠČ:
III. IV. V. VI. VII.
50KM/H 59dB 58dB 56dB
90KM/H 62dB 60dB 58dB
130KM/H 64dB 61dB 59dB

TRUŠČ V PROSTEM TEKU: 38dB

mr_ · 25. maj 2016

Kaj ti rabijo vsi ti podatki, ce ni napisane hitrosti bata.

mtl · 2. jun 2016

Da se vrnemo malo nazaj k Talismanu.
Zadnjič sem se peljal za njim in smo se potem tudi ustavili na semaforju, tako da sem imel možnost temeljito si ogledati zadek vozila.
Estetski, ni kaj. Zmotile so me pa zadnje luči. Ne zaradi oblike, temveč zaradi same izdelave, ki je ''nekonsistentna''. Prav vidi se, da so določeni deli močneje osvetljeni, drugi pa manj. A je ta zadnja luč LED? Ker to je kriminal. LED tehnologija je že toliko napredovala, da se da narediti res lepe LED luči s konstantno osvetlitvijo. Nisem pa takrat hotel tega še komentirat, ker sem si rekel, da bom šel to raje prej od blizu še preverit.
Se je pa to potrdilo včeraj zvečer, ko sem se v temi peljal po AC in me je prehitel ravno Talisman. Škoda, da nisem imel kamere vključene, ampak zadeva je v temi za bruhat (ta nekonsistentnost v osvetlitvi posameznih delov). Takoj me je spomnilo na kakšne poceni kitajske zadeve. Aja, obstaja manjša možnost, da sem ga zamešal za Megana

, ampak se mi zdi, da ima Megane to bolje rešeno. Namreč avto je priletel mimo in preden so možgani registrirali in povezali vse skupaj je bil že precej daleč, tako da si ga nisem mogel ogledati bolj natančno.

hermann · 2. jun 2016

uro nazaj sem se peljal za čisto novim q7 z dodatno opremo (žmigavci) in ti se ne prižigajo zvezno utripajoče ampak zelo hitro od enega konca do drugega. ne znam opisat, kot da elektrika potuje s hitrostjo 2m/s.

če je to nalašč ali šlamparija, še vedno izgleda češko na avtu za 100 jurjev.

sajkek · 2. jun 2016

ni šlamparija, ampak feature

ozze · 2. jun 2016

Citat:
Uporabnik hermann pravi:
uro nazaj sem se peljal za čisto novim q7 z dodatno opremo (žmigavci) in ti se ne prižigajo zvezno utripajoče ampak zelo hitro od enega konca do drugega. ne znam opisat, kot da elektrika potuje s hitrostjo 2m/s.

če je to nalašč ali šlamparija, še vedno izgleda češko na avtu za 100 jurjev.

to je namenoma in meni je všeč.

mtl · 2. jun 2016

Tako?
https://youtu.be/D-0b2q0l3bs?t=46s
Ker meni je to popolnoma ok.

Pa še primer, kako se lahko naredi LED luči na avtomobilu, da so konsistentne.

hermann · 2. jun 2016

tako ja, samo kar se mi je zdelo v živo, da hitreje utripa

tukaj na videu se mi absolutno bolje zdi kot se mi je takrat v živo

Zmago1 · 2. jun 2016

Talisman ni slab, ko bo dve leti star za 10 k,....kot alfa,... kdo bo pa nove kupoval pa ne bi vedel niti me pretirano ne zanima ker sem VAGovc do groba. (razen če bo dnar bom ratal BMW-jevc)

Garfildd · 2. jun 2016

nisem se še peljal za njim, da bi bil pozoren na to.. po fotkah bi moralo biti takole, če niso preveč PS-opane

Če ne drugega, je zadnji čas, da se lotiš še Renaulte pedenat, na sam VAG faile popravljat

na 1:45 se prižgejo zadnje lučke

Bom pa pozoren na to, ko ga naslednjič vidim

mtl · 2. jun 2016

Citat:
Uporabnik hermann pravi:
tako ja, samo kar se mi je zdelo v živo, da hitreje utripa

tukaj na videu se mi absolutno bolje zdi kot se mi je takrat v živo

Morda so pa bili tisti v seriji napak prvih modelov.

Citat:
Uporabnik Garfildd pravi:
nisem se še peljal za njim, da bi bil pozoren na to.. po fotkah bi moralo biti takole, če niso preveč PS-opane

Že na tvojih fotkah je vidna ta nekonsistentnost (tudi na zgornji, ki je lepo PS, se vidijo trije temnejši deli na zgornji ravni črti).
Tukaj se pa lepo vidi na kaj sem mislil (pa je verjetno video še kaj ''dodelan''):
https://youtu.be/WDKRLUxA5dA?t=1m43s
Čeprav meni tole ne izgleda LED, temveč je očitno klasična halogenka in svetloba speljana znotraj steklene cevi. Hm...
Pa še en video:
https://youtu.be/lNyHjqkpL84?t=3m13s
V glavnem: že čez dan me je zadeva zmotila, v temi je pa bruh. Je pa res, da sem glede teh stvari malo ''poseben''.

Citat:
Uporabnik Garfildd pravi:
Če ne drugega, je zadnji čas, da se lotiš še Renaulte pedenat, na sam VAG faile popravljat

vincent · 2. jun 2016

Tele luči na Talismanu zgledajo gut.

Megane ima pa samo spodnji del ledic (glede na fotke Talismana) in ko ga od daleč vidiš zgleda kot bi gledal v risanski čičota brkota

Matey · 2. jun 2016

...ksz...
Včeraj na Jesenicah videl Talismana v karavan verziji. Ni slabo, sploh ni slabo (za ogledat, ko se mimo pelješ s cca.50km/h)

vincent · 2. jun 2016

Kočno so Renojevci ugotovili da se jim splača všečne modele delat

..se zna celo na prodaji poznat...

Renault Talisman

Marco Polo

Majstr

Marco Polo

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Majstr

Guru

Guru

Majstr

Majstr

Guru

Pripravnik

Guru

Majstr

Guru

AlterZavarovalničar

Guru

Podobne teme