I
Renault Captur- mnenja
- Ustvarjalec teme Gatto
- Začetni datum
Če bi zdele nabavljal nov avto, bi verjetno razmišljal v smeri 5ih prestav, saj je moja vožnja dosti bolj mestna
za tistih par krat na AC pa bi tudi preživel z malo višjimi obrati v 5ti prestavi, če to pomeni potem manj šaltanja
v mestnem jajcanju...
Sem vozil Megana in ima dve stvari ki me zelo motita, kratki sedeži in avtoradio ki je na armaturi prenizko postavljen
in se slabo vidijo komande, dejansko moraš prav dol gledat da lahko najdeš kar želiš...
za tistih par krat na AC pa bi tudi preživel z malo višjimi obrati v 5ti prestavi, če to pomeni potem manj šaltanja
v mestnem jajcanju...
Sem vozil Megana in ima dve stvari ki me zelo motita, kratki sedeži in avtoradio ki je na armaturi prenizko postavljen
in se slabo vidijo komande, dejansko moraš prav dol gledat da lahko najdeš kar želiš...
Če se ne motim, imajo prav vse stopnje opreme (ima celo Generation) obvolanske komande za radio, kjer lahko delaš vse razen nastavljenja zvočnikov levo-desno, bass, itd. ...
Sedeži pa so res prekratki, vsaj zame ki imam dolge noge.
Res je, ma krajši sedalni del glede na konkurente, ampak bistveno daljši kot megane 2 ki sem ga vozil do prejšnjega tedna. Sploh v GT line različici, ko ima tiste športne sedeže z prednjim podaljškom. Radio je nizko, zaslon je pod prednjim steklom dovolj visoko. in dobro pregleden. tričetrt stvari lahko urediš z obvolansko ročico, ki je odlična. Ostale zadeve občasno nastavljam pri ustavljenem vozilu, ker je med vožnjo prenevarno. Sam se bom v novem meganu peljal morda 20x letno, ene 3x na daljšo relacijo. Ostalo vozi žena, za njenih 164 cm so sedeži še preveliki. Sam mam corso C, še prevelik avto za moje mestne potrebe.
Nazadnje urejeno:
Švabi in korejci definitivno.
In ja, sem občutljiv na slabo izdelano notranjost. Vozim laguno 3 in se lahko s črički pogovarjam, če sem sam v avtu. Včeraj sem si malo pobližje pogledal novega Espace-a, ful zanimiv stroj. Ampak! Plastika na sredinski konzoli spet nemarno škripa kot pri loganu za 6 jurjev. Pa tale espace stane 46 jurjev. In enak občutek sem dobil pri capturju, ko je škripalo vse česar sem se dotaknil. Sej avto je drugače všečen, pozitivno izstopa na cesti ampak takšni za nekoga majhni in nepomembni detajli pa mene zelo zmotijo. Je komu normalno, da sem moral pri 4 leta stari laguni razstavljati ročaje na vratih, sredinsko konzolo okoli menjalnika in radija in podlagati trak iz filca in mazati spoje plastike? Ne vem, a je pri celotnem procesu konstrukcije vozila to tak problem narediti pravilno? Kako uspeva to drugim, samo francozom ne? Ker iste težave sem opazil v C5 zadnje generacije...
Pri capturju nič ne škripa in je korektno sestavljen avto. Res je "plastičen" ampak spet odvisno od opreme. Kateri avto za 15.000€ pa ni plastičen? Avto, ki ga ti plačaš 15.000 eur pride tovarno tam nekje 5000-6000 eur(ali pa še manj) in za to ceno ne moreš pričakovat karkoli drugega kot plastiko in spoje take in take kvalitete. Žal.
Si že videl od blizu kak korejski avto? Ali pa passata? Isti šmorn kot Francozi. Doma imam 18 let star nemški voz ki je nov stal cca 50.000 eur. Pa tudi ni neke nadkvalitete še rja ga tepe kot kako vozilo jugoslovanskega porekla. Tak da na splošno avto je ok mogoče prvih 5 let potem pa se začnejo popravila in nepričakovani izdatki.
