Premium goriva na Bencinskih servish
- Ustvarjalec teme Vprasaj
- Začetni datum
Ja ene "par let" prej 15 let... pa bilo je na Dolenjskem na enem ali dveh Petrolih...
je bilo pa mogoče malo več Renaultov vpletenih, ampak tudi vsi ostali so imeli težave...
Prosim ne srat s takšnimi, res ni potrebe po tem
Kateri del te je najbolj zmotil?
Imaš prav, mol je pred leti prevzel ENI, nisem vedel. Zakaj sem to rekel? Zato ker sem pred mnogimi leti bil na eni redkih Agip pump pri nas in je bilo toliko govora o tem kako vrhunsko gorivo ima Agip in Petrol je pripeljal cisterno nafte in potem je tak z upravnikom stekla debata in je pač povedal da se jim ne izplača ker so enostavno premajhni (pri nas). Ja oglašam se in ni mi po godu da stresaš bedarije, da takšna družba kot je MOL ki ima lastne rafinerije in ki res ni majhna da jemlje gorivo od Petrola. Saj pa to ni družba ki ima pri nas 5 črpalk. Torej še enkrat, kakšna so dejstva? Se pravi še vedno trdiš da Petrol zalaga MOL črpalke z gorivom?
To me pa preveč vprašaš. Že kar nekaj časa/let. Pomoje da od kar so zgradili nove kapacitete TTT-TRO na drugem pomolu.
To me pa preveč vprašaš. Že kar nekaj časa/let. Pomoje da od kar so zgradili nove kapacitete TTT-TRO na drugem pomolu.
Lahko se pozanimam. Pa spotoma vprašam še kam MOL vozi nafto z vagoni iz Luke Koper.
Me pa tudi zanima, kako bo po tem, ko bo MOL dokončno prevzel tudi OMVjeve bencisnke servise v Sloveniji. Ker OMV ima svojo inštalacijo v Serminu. Še iz časa, ko je bil Istrabenz lastnik in potem nekaj časa skupni lastnik s Petrolom. Predno je Petrol v celotni prevzel Sermin
Glej, Petrol ima skladisca Sermin, Ljubljana, Rače in Lendava. V Sloveniji ima preko 300 servisov plus oskrba vseh ostalih ponudnikov. Ce mislis, da MOL pripelje tanker za 50 servisov in to razvozi s kamioni potem se resno vprasam, ce se vsaj malo spoznas na logistiko goriv.
MOL je v osnovi velik igralec na trgu, v Sloveniji pa uporablja kapacitete Pwtrola, ker so utečene in najbolj razvejane.
Kakšna lastna instalacija? Instalacija d.o.o. je bil prevzet s strani Petrola. Sto odstotno lastništvo. OMV najema storitve Petrola. Ze 2011 je Petrol pridobil 100% lastništvo v Instalaciji d.o.o.
Ne vem pa zakaj bi MOL karkoli peljal iz Luke Koper glede na super investicijo v pristanišču Reka.
Jst nič ne mislim. Jst vem. MOL nima nič skupnega s Petrolom. Lahko pa pokličeš na MOL in njih povprašaš.
Predno bo rafinerija v Reki modernizira, bo preteklo še veliko vode. Pred mesecem dni so jo spet zaprli za par mesecev. In to je zgolj eno zaprtje v seriji, predno bo rafinerija v Reki nadgrajena in modernizirana do končne stopnje.
Sej zato pa pravim, da bo zanimivo, ko bo MOL dokončno prevzel lastništvo OMVja. Verjetno bodo vse operacije selili v Luko.
Prepričanih ne bom prepričeval. Če ne verjameš pač ne verjameš. Če ne želiš poklicati na MOL, lahko tudi kakšnega voznika avtocisterne povprašaš od kje je pripeljal gorivo, ko go boš videl razkladati na črpalki
Meni pa se je že zgodilo, da mi je zmanjkalo goriva, ni važno kje sem tankal.
Drugače pa kot sem par dni nazaj napisal - "drekasta letna poceni nafta" v Livignu, kar kliče po težavah pri nizkih temperaturah.
MOL ima več rafinerij. Zakaj za boga MOL uvazal gorivo za oskrbo 50 črpalk in si tako nabijal se dodatne strosle pri nakupu goriv?
Tole ziher ves. Koliko goriva se pretvori po železnici za potrebe logistike goriva. Saj lahko v odstotkih. Iz Sermina recimo.
Za razliko od tebe imam jaz bolj neposredne informacije. Ne rabim spraševati soferjev npr.
Prekinitev del na Reki je planirana prekinitev. Nothing to see here.
Blagovne rezerve se razvozijo tistemu, ki jih kupi. Prodajajo se namrec preko javnega razpisa, kjer jih lahko kupi tudi npr. MOL…Blagovne rezerve RS. Nevem TOČNO kak namen imajo te rezerve ampak zakonsko mora imeti pač država toliko in toliko ton goriva skladiščenega po cisternah (v primeru vojne ali v primeru 10 drugih situacij ki nas lahko doletijo). No in ta nafta toliko in toliko časa leži v tistih zbiralnikih (vem ker sem nekoč v Framu živel v neposredni bližini) in na toliko in toliko let se ta kompletna količina zamenja. No in to se potem razvozi po Petrolih, sveža roba pa not in zopet leži.
Blagovne rezerve | GOV.SI
Oblikovane državne blagovne rezerve omogočajo državi zagotavljanje potreb osnovne preskrbe prebivalcev in vzdrževanje ustrezne stopnje preskrbljenosti v času, ko je to nujno potrebno. To pomeni, da lahko država nemoteno funkcionira tudi pri večjih motnjah in nestabilnosti na trgih, ob naravnih...www.gov.si
Pa ne da koga zagovarjam, tudi jaz sem v preteklosti dizel najvec tankal na MOL-u, ker sem dejansko imel malce nizjo porabo in ker se mimo treh njihovih crpalk redno vozim. Na drugem mestu glede porabe pa je bil, pazi to, Petrol. Poraba pa spremljana skozi cca 150.000 prevozenih km.
