To pomeni teoretično, da če slučajno uspejo prodati omv v Sloveniji madžarskemu Molu, bomo uporabljali Routex kartico v Sloveniji pri Petrolu.
Tudi meni to dosti pomeni, ker imamo v službi Routex kartico, ki za Nemčijo in Avstrijo sploh ni slaba.
Premium goriva na Bencinskih servish
- Ustvarjalec teme Vprasaj
- Začetni datum
Tudi meni to dosti pomeni, ker imamo v službi Routex kartico, ki za Nemčijo in Avstrijo sploh ni slaba.
Samo pod pogojem, da se bo Petrol vlegel z Routexom v postlo - kar pa dvomim - po prej MOL “popustil” in prevzel OMVjeve obveze proti Routexu.
edit: za Routex so Petrol SLO in Petrol HR dve različni podjetji - torej jih “ne moti”, da z enimi ja, z drugimi ne.
edit: za Routex so Petrol SLO in Petrol HR dve različni podjetji - torej jih “ne moti”, da z enimi ja, z drugimi ne.
Glede na karto je prevzel Petrol Hrvaško, BiH in Črno goro.
Srbija ostaja omv.
Makedonija pa vzdrži do Grčije BP.
Iz “napačne” strani gledaš - ni Routex prevzel, ampak so te “znamke” v teh državah pristopile v Routex (ne misli, da je za njih zastonj).
Glede na to, da je Routex dejansk povezave med določenimi znamkami (klikenzi) in je eden od soustanovitelje OMV, ki je v Sloveniji glavni konkurent Petrolu, so verjetnosti, da bo Petrol v Sloveniji “podprl” Routex.
V drugih državah je pač “drugače” - v Bosni ni OMVja, na Hrvaškem je Petrol prevzel svojega konkurenta in si z Routexom ne skače v zelje.
Bom pa naslednji teden prav pogledal ali lahko v Srbiji na Petrolu plačam z OMV Routexom ….
edit: niti ne rabim probati - v Kragujevcu je Petrol pumpa, ki je seveda ni na Routex zemljevidu.
Glede na to, da je Routex dejansk povezave med določenimi znamkami (klikenzi) in je eden od soustanovitelje OMV, ki je v Sloveniji glavni konkurent Petrolu, so verjetnosti, da bo Petrol v Sloveniji “podprl” Routex.
V drugih državah je pač “drugače” - v Bosni ni OMVja, na Hrvaškem je Petrol prevzel svojega konkurenta in si z Routexom ne skače v zelje.
Bom pa naslednji teden prav pogledal ali lahko v Srbiji na Petrolu plačam z OMV Routexom ….
edit: niti ne rabim probati - v Kragujevcu je Petrol pumpa, ki je seveda ni na Routex zemljevidu.
Če pogledaš je tam kjer so prisotni ustanovitelji možno tankati samo pri njih.
No v Nemčiji imam še malo več črpalk kot je na karti, ker imam Aral /Routex karto in imajo še lokalne dogovor z
Westfalen
Total
In potem še ostanovitelji
Agip/Eni
OMV in njihov diskont Avanti/ gre tudi v Sloveniji na Avanti in Hofer /Diskont črpalkah.
V Avstriji pa gre tankat
BP
Agip/Eni
OMV in diskont sateliti Avanti in Hofer.
No v Nemčiji imam še malo več črpalk kot je na karti, ker imam Aral /Routex karto in imajo še lokalne dogovor z
Westfalen
Total
In potem še ostanovitelji
Agip/Eni
OMV in njihov diskont Avanti/ gre tudi v Sloveniji na Avanti in Hofer /Diskont črpalkah.
V Avstriji pa gre tankat
BP
Agip/Eni
OMV in diskont sateliti Avanti in Hofer.
Pa saj piševa “isto” - jaz “skačem” samo, ker si zgoraj omenil, da zna biti v Sloveniji, da bo tudi Petrol pristopil v Routex mrežo - no, ne bo dokler obstaja nekaj kar je “naslednik” ustanovitelja. In močno dvomim, da bo MOL (kot naslednik OMV) toliko neumen, da ne bo popustil Routexu. Prevzem OMV mreže s strani Petrola pa zaradi “monopolizma” ne bi smela iti čez (no - v normalni državi - pri nas ne bi bilo niti toliko čudno - zato pišem v pogojniku).
Tukaj kvaliteta ni sporna. Se posebej, ker je "cisto" gorivo v skladiščih. Dodatki se dodajajo na koncu pri kamionski polnilnici npr. Rezerve se redno obnavljajo. Prihaja tudi do različnih izmenjav blaga ipd. Kvaliteta se redno preverja. Petrol ima tudi lasten laboratorij itd.
Čist BTW - državne blagovne rezerve - a to dejansko drži “država” - ali morajo to pokrivati “glavni playerji” - ali še huje - samo en player?
Razdeljeno je. Nekaj kapacitet ima država sama. Nekaj pa jih najema od različnih ponudnikov (v sloveniji in tudi v tujini)
Več info, če koga zanima
Obvezne rezerve | ZRSBR
Obvezne rezerve nafte in naftnih derivatov Zmanjševanje zalog nafte in povečana svetovna poraba naftnih derivatov povečujejo nevarnosti pri zagotavljanju n
www.dbr.si
Ta premium goriva so namenjena tujcem, Slovenci tega ne kupimo niti v 0,1% prodane skupne količine. Ko pride Nemec tankat, kateri je seveda vajen tankat za skoraj 2eur/liter in vidi v tej naši balkanski vukojebini neki navadni bencin za 1,30eur, ali pa premium bencin za 1,80eur, seveda zaradi dobrega občutka izbere premium gorivo.
Blagovne rezerve RS. Nevem TOČNO kak namen imajo te rezerve ampak zakonsko mora imeti pač država toliko in toliko ton goriva skladiščenega po cisternah (v primeru vojne ali v primeru 10 drugih situacij ki nas lahko doletijo). No in ta nafta toliko in toliko časa leži v tistih zbiralnikih (vem ker sem nekoč v Framu živel v neposredni bližini) in na toliko in toliko let se ta kompletna količina zamenja. No in to se potem razvozi po Petrolih, sveža roba pa not in zopet leži.
Blagovne rezerve | GOV.SI
Oblikovane državne blagovne rezerve omogočajo državi zagotavljanje potreb osnovne preskrbe prebivalcev in vzdrževanje ustrezne stopnje preskrbljenosti v času, ko je to nujno potrebno. To pomeni, da lahko država nemoteno funkcionira tudi pri večjih motnjah in nestabilnosti na trgih, ob naravnih...
www.gov.si
Ne bom na pamet ker sem pozabil ampak mislim da ko sem enkrat govoril z nekom od tam da ni to tako redno, da kr leži to en čas.
Podcenjuješ ti švaba.
Zna bolj skopušnika špilati kot ti.
Verjemi, da se redno obnavljajo, ker se morajo. Ce ne zaradi kakovosti pa zaradi dreniranja vode, čiščenje rezervoarja, vzdrževanje, začasne "kompenzacije" itd.
Leži, ampak se ne pogovarjamo o letih.
