Počasen konec za AlfaRomeo?
- Ustvarjalec teme der_Alte
- Začetni datum
Tale "Auto Emocion" je bolj za lase privlečen. Normalno, da so Nemci hoteli avte prodajati s pridihom mediteranskega temperamenta, saj na kako drugo struno niti ne bi mogli zašpilati
Ampak od kje že naj bi ta temperament povlekli? Na nikakršni osnovi, če je Seat prodajal re-badged, ostarele Fiate, kasneje so se nekaj mučili z lastno proizvodnjo, ki pa ni bila ravno uspešna.
Pod VW jem so ustvarili neko svojo linijo in filozofijo, ki se ne naslanja na nič, brez zgodovine, čisto umetno ustvarjena znamka.
Pri Alfi je zgodba drugačna, imajo zgodovino, tradicijo oblikovanja in ime.
Ampak od kje že naj bi ta temperament povlekli? Na nikakršni osnovi, če je Seat prodajal re-badged, ostarele Fiate, kasneje so se nekaj mučili z lastno proizvodnjo, ki pa ni bila ravno uspešna.
Pod VW jem so ustvarili neko svojo linijo in filozofijo, ki se ne naslanja na nič, brez zgodovine, čisto umetno ustvarjena znamka.
Pri Alfi je zgodba drugačna, imajo zgodovino, tradicijo oblikovanja in ime.
Ah seveda, saj si jaz nič ne tajim, da vozim za moje pojme lepše zaobljeno Boro oz. Golf IV z ritjo. So pa pri VW kar lepo sami krivi, da je s Seatom tako kot je. Če zmaguješ na enem relativno nepomembnem WTCC-ju to še ni razlog za dobro prodajo.
Mogoče bi radi z Alfo dopolnili to, kar jim s Seatom ne uspeva. Zanimivo pri tej teoriji pa je, da Seat v tem trenutku proda 3 avte za 1 Alfo.
Mogoče bi radi z Alfo dopolnili to, kar jim s Seatom ne uspeva. Zanimivo pri tej teoriji pa je, da Seat v tem trenutku proda 3 avte za 1 Alfo.
Zanimivo, Lancia poseka Alfo za (skoraj) 10%! Pa sem od nekdaj imel občutek, da se alfe bolje prodajajo kot lancie. Mogoče občutek vara, ker imam v spominu, da se je alfa vsaj nekaj malega oglaševala v slovenskih medijih, za razliko od Lancie. Po pravici povedano se ne spomnim kakšne televizijske ali časopisne reklame za lancio... Pa kolikor sem gledal po netu oglase so to oglasi, ki ti (oziroma vsaj meni) nekako ostanejo... Jih ne pozabiš po 10-ih minutah. Recimo za Thesis, tisti oglas s Carlo Bruni (Il cavaliere - na youtubu je naslov filmčka Lancia Thesis V6 Commercial) mi je fenomenalen, za Muso prav tako. Kot smo že debatirali, morali bi dvigniti kvaliteto izdelave in se nekako otresti grozljivega padca vrednosti z leti, potem pa še na oglaševanju delati. Čeprav kolikor mi je znano, je za Lancio primarni trg Italija (kjer prodajo veliko večino avtomobilov in je tudi zaradu tega težko dobiti Lancio s slovenskim "poreklom").
Trigga bo držalo kar si napisal, naj še dodam, da je slovenski trg zelo specifičen. Pri nas je še vedno Lancia-Fiat....Audi pa NI VW. Čeprav primerjava ni popolnoma na mestu, se pa ve o čem govorim . Dokler bodo pri nas moderni srebrni golfi in Clioti, se Lancii ne piše dobro...
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
... medtem ko je pri Alfi/Fiatu notranjost po desetih letih kot nova, kajne?
Daj ne kotali buč, ravno v notranjosti Italijani uporabljajo BISTVENO slabše materiale od Nemcev. Slabše uporabljajo le Korejci, pa še ti ne več ...
Kje so pa tukaj še američani, rečmo kak Dodge? Že nov je plastičen znotraj, morda pa tole zdrži dlje, kot pa fini velur, ki se z leti obrabi
ksz...
Strinjam se s tistimi, ki trdijo da je Alfo uničil Fiat,ki dejansko sploh ne ve kaj bi z njo naredil. Namesto, da bi repozicioniral brand v višjih razredih (naslednik 166) in pri športnih modelih, kjer je Alfa bila nekoč močna se ukvarja z "malčki"(mito...). S tem da rabijo 2-3 leta, da nov model pride na trg.
Zame osebno bi bila pa ena najbolj željenih in sanjskih združitev v avto industriji naveza AlfaRomeo-BMW...Milano in Muenchen...Lombardija in Bavarska.
Predstavljate si avto s podvozjem in motorji bmw-ja in italjanskim designom. čista
Strinjam se s tistimi, ki trdijo da je Alfo uničil Fiat,ki dejansko sploh ne ve kaj bi z njo naredil. Namesto, da bi repozicioniral brand v višjih razredih (naslednik 166) in pri športnih modelih, kjer je Alfa bila nekoč močna se ukvarja z "malčki"(mito...). S tem da rabijo 2-3 leta, da nov model pride na trg.
Zame osebno bi bila pa ena najbolj željenih in sanjskih združitev v avto industriji naveza AlfaRomeo-BMW...Milano in Muenchen...Lombardija in Bavarska.
Predstavljate si avto s podvozjem in motorji bmw-ja in italjanskim designom. čista
Če gledaš novo Alfo 159 in BMW 3 imata kar enake cene.
Alfa 159 se pa ne pelje nič slabše kot BMW3, tudi notranjost je tam-tam pri maksimalno opremljenih različicah.
Razlika je pa ta, da BMWja po 3 letih prodaš za 20.000€, alfo pa za manj kot 10.000€, pa tudi vsi imamo v glavi, da bo BMW deloval bolje kot alfa.
Še en primer:
Alfa http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3312683&show=1
BMW http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3240060&show=1
Alfa 159 se pa ne pelje nič slabše kot BMW3, tudi notranjost je tam-tam pri maksimalno opremljenih različicah.
Razlika je pa ta, da BMWja po 3 letih prodaš za 20.000€, alfo pa za manj kot 10.000€, pa tudi vsi imamo v glavi, da bo BMW deloval bolje kot alfa.
Še en primer:
Alfa http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3312683&show=1
BMW http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3240060&show=1
Nazadnje urejeno:
