Peticija - odstranitev količkov na Malencah
- Ustvarjalec teme howardroark
- Začetni datum
Debilno razmišljanje. Tudi v tunelih ni bilo kaj dosti nesreč zaradi vožnje v napačno smer pa pa je dolžina tunelov bistveno večja, kot pa je dolžina na kateri so postavljeni ti količki. Nesreč ni bilo, ker so drugi vozniki pazili na take debile.
Logično, da je problem, ko se zabaše izvoz na Rudnik, samo ti ki potem vozijo tam, kjer so zdaj količki, samo še dodatno ogrožajo in onemogočajo vključevanje tistim, ki vozijo pravilno.
Za mene ste vsi, ki ste vozili tam prek polnih črt zreli za odvzem izpita, pa še kakšen pregled pri psihologu bi vam priporočal. Itak sami veste, kdo ste to.
Se stotic priznam.... Recimo da grem enkrat mesecno tam. Ce desni ne razume sistema zadrge, na levi pa je bil dolenjski vozni pas prazen (vidis nekaj 100m prej) sem lepo prevozil polne crte, po moznosti se se precej hitro prestavil na prehitevalni pas, da sem omogcil tistim ki ne poznajo zadrge da so se vključili na AC. Lahko bi bil [cenzura] in vozil vštric z njimi kot so oni 500m prej.
Se strinjam, treba bi bilo podpisovati peticijo za ureditev razcepa Malence in izvoza za Rudnik.
Dejstvo pa je, da so s postavitvijo stebričkov rešili en problem in povzročili drugega. Ampak njim je itak vseeno, kljukico so si naredili.
Dejstvo pa je, da so s postavitvijo stebričkov rešili en problem in povzročili drugega. Ampak njim je itak vseeno, kljukico so si naredili.
Nazadnje urejeno:
Seveda - nesreč pa kljub temu ni bilo. In še to: DARS količkov ni namestil zaradi voznikov, ki so vozili prek polne črte, ampak zaradi oteževanja obračanja in posledične vožnje v napačno smer.
DARS je količke namestil zaradi preprečevanja vožnje v napačno smer - to, da se je preprečilo vključevanje prek polne črte, je stranski efekt.
Koliko nesreč se je zgodilo zaradi prekrškarjev? Ali je DARS količke namestil zaradi vožnje prek polne črte?
Neumen argument: zakaj potem gužve ni bilo pred postavitvijo količkov - ureditev je bila namreč popolnoma identična, le fizične ovire za preprečevanje prekrškov ni bilo. Ali so ljudje kar prek noči pozabili na sistem zadrge?
predvidevam, da ljudje poznajo sistem zadrge, problem nastane pri tistih ki morajo biti povsod in vedno prvi, ego vozijo pa na 30 tonski prikolici za seboj. Ker po novem ne morejo izsiljevat sedaj ljubosumno "stražijo" varnostno razdaljo, ker če spustijo en avtomobil pred sabo pridejo saj 2 uri kasneje domov... tega pa razumljivo ne bodo dovolili.
Tukaj je problem - v sami vozniški kulturi in ne v količkih. Mene ne motijo, dejstvo je, da če prevoziš polno črto in greš direkt na vozni/prehitevalni pas povzročiš potencialno nevarno situacijo. In to je dejstvo. Ja... ni bilo nesreč... naj tako tudi ostane... Kaj bi rekel, da se količki odstranijo, par dni zatem pride pa zaradi tega (vožnja preko polne črte) do smrtne nesreče? Bi ti bilo itak vseeno, kaj pa ne vozijo po predpisih, kajne? Važno, da greš ti lahko čez polo črto, drugo ni pomembno.
Tukaj je problem - v sami vozniški kulturi in ne v količkih. Mene ne motijo, dejstvo je, da če prevoziš polno črto in greš direkt na vozni/prehitevalni pas povzročiš potencialno nevarno situacijo. In to je dejstvo. Ja... ni bilo nesreč... naj tako tudi ostane... Kaj bi rekel, da se količki odstranijo, par dni zatem pride pa zaradi tega (vožnja preko polne črte) do smrtne nesreče? Bi ti bilo itak vseeno, kaj pa ne vozijo po predpisih, kajne? Važno, da greš ti lahko čez polo črto, drugo ni pomembno.
Pri nas se nisem naletel, da bi sistem zadrge se pravilno izvajal, problem je v neznaju in kulturi voznikov. Eni rinejo takoj ko vidijo znak na drug pas, potem se najdejo serifi ponavad tovornjakarji ki zapirajo oba prometna pasova, potem so pa se pacienti ki zapirajo na zozanju tiste kateri bi se radi vkljucil. Zakaj prej ni bilo guzve rec da se delas norca s tem vprasanjem, ampak mi nekaj prav da se ne. Za vsak slucaj ce ti ni jasno zakaj prej ni bilo take guzve pa imas tukaj odgovor, ker je lep procent voznikov slo cez polno crto direkt na desni pas kateri pride iz dolenjske, ali celo kar na levega. Sedaj jim je pa to onemogoceno in se mora izvajati sistem zadrge kateri pa povprecnemu slo. vozniskemu znanju in egu ne gre v glavo.
Lp.
Ker se vsak dan vozim preko Malenc lahko povem da niso bili redki "pacienti", ki so s stani golovca prileteli direktno na prehitevalnega in potem čez 100 metrov nazaj dol na Rudnik. Ampak kot vidim zadnje čase je to prav pogosto vsaj na Ljubljanskem obroču tudi s strani primorske in izvoza na Viču.
To je popolnoma res. Sem to tudi že večkrat doživel.
Res, da ni bilo do sedaj nesreč zaradi teh padalcev, ampak to samo zato, ker so se vozniki iz dolenjske smeri že prej preventivno pomaknili na prehitevalni pas proti južni obvoznici. In tako so padalci lahko nemoteno uletavali. Sam s tem sicer nisem imel problemov, ker se je promet odvijal tekoče in brez zastojev. Je pa to vseeno nevarno, priznam.
Pa še moje mnenje glede tako opevanega sistema zadrge. Res je, da se ga vozniki v večini ne držijo, ampak tudi 100% pravilno izpeljana zadrga ne bo rešila zastojev v Golovcu. Preprosto zato, ker je frekvenca prometa prevelika, pritok vozil je večji, kot pa izvoz Rudnik lahko požre. In zadrga tega ne bo rešila.
Seveda imas popolnoma prav, da sistem zadrge ne bo resil zastojev zaradi prevelike kolicine prometa. To bo resil samo nov prikljucek, ali pa da se kolicke odstrani in vzpostavi tako kot je bilo in se bodo spet vozil cez polne crte, kar je pa iz varnostega vidika problematicno. In ta isti kateri so sedaj glasni kaj so spacal na Darsu bodo Dars isti moment ponovno lincali ce bo pocilo in da bi bile smrtne zrtve... Se pa dolzina kolone in cas lahko zmanjsa z uporabo pravilnega sistema zadrge, ce smo ze obtical s tako resitivijo kakrsno imamo in je dalec od idealne ampak jo pac imamo.
Lp.
Lp.
