Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Jaz sem kar naročil onega za PM2.5, sicer iz ebaya, ampak me preveč firbec mantral
Drugače pa se hudič ICE danes vklopil, sem na poti v službo imel vmes dva odseka, kjer je bila temp -12 in se je pognal. Potem pa izklopil čez par minut. Če je to zdravo za motor pa ne vem...
Kaj če bi v takem primeru dal gretje na off, bi se vseeno vklopil ICE ali ne?
Drugače pa se hudič ICE danes vklopil, sem na poti v službo imel vmes dva odseka, kjer je bila temp -12 in se je pognal. Potem pa izklopil čez par minut. Če je to zdravo za motor pa ne vem...
Kaj če bi v takem primeru dal gretje na off, bi se vseeno vklopil ICE ali ne?
Darjan, za tebe pride v poštev samo elektrik avto, hibrid ni za tebe. Preveč požre, pa motor se vklaplja.
Bencin ni nikoli toliko star, po enem letu se vklopi mehanizem, ki skuri celoten tank, če ni bilo nobenega dotankavanja, ipd.
andy, že ja, samo tu je govora o padcu temp na -12 za nekaj minut, drugače pa je bilo -7 in sem komot celo na ECO laufal in 22.5°. Pa tudi to, če bi se pač vklopil motor pri -12, da potem laufa vsaj 10min, ne pa da se izklopi, potem pa se spet vklopil ko sem padel v en mrzl luft
andy, že ja, samo tu je govora o padcu temp na -12 za nekaj minut, drugače pa je bilo -7 in sem komot celo na ECO laufal in 22.5°. Pa tudi to, če bi se pač vklopil motor pri -12, da potem laufa vsaj 10min, ne pa da se izklopi, potem pa se spet vklopil ko sem padel v en mrzl luft
To, da si dal na ECO je napačna poteza. Vem, da se sliši čudno, ampak ravno zaradi tega ti je električni grelec dogreval tekočino za radiator z minimalno močjo in se je prej ohladila, kar ti je povzročil ponoven štart ICE-ja.
Če imaš gretje na MAX, ti bo elektro grelec grel tekočino z maksimalno močjo in se bo le-ta počasneje ohlajevala, če se sploh bo in ne bo ponovne potrebe po zagonu ICE-ja.
Pogoj za zagona ICE-ja pa je, da pade temperatura hladilne tekočine pod 45°C.
Če imaš gretje na MAX, ti bo elektro grelec grel tekočino z maksimalno močjo in se bo le-ta počasneje ohlajevala, če se sploh bo in ne bo ponovne potrebe po zagonu ICE-ja.
Pogoj za zagona ICE-ja pa je, da pade temperatura hladilne tekočine pod 45°C.