Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Glede motorja ti težko kaj povem, ker se mi vklopi samo 8min na 6 tednov. V začetku sem ga sicer uporabljal ful, zdaj pa že nekaj mesecev nič.
Realni domet je pa relativen. Včeraj se je recimo ful poznalo, da je bilo toplo. Je pa nekako tako, vožnja po omejitvah, pozimi, gretje, je realno nekje 40, poleti pa 60 ali celo 70.
Pri max hitrosti na AC, 150 ali 160kmh po GPS, pa je domet nekje 30km.
Na tujih forumih se nekaj omenja, da zelo rad crkne senzor za temperaturo tekočine baterije in da potem neha delat EV, še vedno pa dela ICE. Baje napaka samega senzorja oz napačna konstrukcija. Eni to potem rešijo, da dajo not nek "fake" senzor, ki vedno javlja idealno temperaturo, potem je edino potrebno paziti, da nivo tekočine fizično nikoli ne pade pod minimalno. Andy je sicer rekel, da še tega ni nikjer zaznal, da bi kdo poročal, jaz pa to prebral na USA forumih.
Vsekakor svetujem nakup rabljenega v garanciji, pri znanem dealerju z dodatno garancijo, ki te pride nekje 200 letno, potem pa vsako leto podaljšaš. Vseeno imaš potem mir, itak pa je to znesek ki bi ga drugače mesečno porabil za fosilno gorivo
Realni domet je pa relativen. Včeraj se je recimo ful poznalo, da je bilo toplo. Je pa nekako tako, vožnja po omejitvah, pozimi, gretje, je realno nekje 40, poleti pa 60 ali celo 70.
Pri max hitrosti na AC, 150 ali 160kmh po GPS, pa je domet nekje 30km.
Na tujih forumih se nekaj omenja, da zelo rad crkne senzor za temperaturo tekočine baterije in da potem neha delat EV, še vedno pa dela ICE. Baje napaka samega senzorja oz napačna konstrukcija. Eni to potem rešijo, da dajo not nek "fake" senzor, ki vedno javlja idealno temperaturo, potem je edino potrebno paziti, da nivo tekočine fizično nikoli ne pade pod minimalno. Andy je sicer rekel, da še tega ni nikjer zaznal, da bi kdo poročal, jaz pa to prebral na USA forumih.
Vsekakor svetujem nakup rabljenega v garanciji, pri znanem dealerju z dodatno garancijo, ki te pride nekje 200 letno, potem pa vsako leto podaljšaš. Vseeno imaš potem mir, itak pa je to znesek ki bi ga drugače mesečno porabil za fosilno gorivo
Mogoče mi je celo uspelo ugotoviti v kakšni situaciji mi meče ven FID, ko vklopim polnjenje na voltu:
- parkiram v garaži, izklopim avto, "odprem" loputo za štrom
- izstopim, zaprem vsa vrata, avto se sam zaklene po 15sec
- odprem prtljažnik, vzamem ven kabl, zaprem, kabla ne priklopim
- to vse naredim okoli 16h popoldan
- zjutraj ob 05 grem priklopit kabl in takrat ven vrže FID
na tak način sem zdaj že dva jutra uspel, je pa res da sila redko doma polnim in nimam niti časa experimentirat.
- parkiram v garaži, izklopim avto, "odprem" loputo za štrom
- izstopim, zaprem vsa vrata, avto se sam zaklene po 15sec
- odprem prtljažnik, vzamem ven kabl, zaprem, kabla ne priklopim
- to vse naredim okoli 16h popoldan
- zjutraj ob 05 grem priklopit kabl in takrat ven vrže FID
na tak način sem zdaj že dva jutra uspel, je pa res da sila redko doma polnim in nimam niti časa experimentirat.
