OMV Carrera 100
- Ustvarjalec teme Abeta
- Začetni datum
Isto sr**** ........motor ne bo občutil razlike ker je narejen za 91-95 oktansko gorivo.....torej pridobiš 0
Če bi imel pa kakega ferarrija , lamborginija k je že v osnovi skonstruiran za 98++ oktanov pa
Tisto o čistosti ventilov in ostalega je pa larifari
13 let stari avto kuri 1-2litra olja na servisni interval in ti živ bog ne bo ohranjal čistih ventilov pa batov...sistema.....itd
Če bi imel pa kakega ferarrija , lamborginija k je že v osnovi skonstruiran za 98++ oktanov pa
Tisto o čistosti ventilov in ostalega je pa larifari
Nazadnje urejeno:
Lei zarad mene lahko tankaš letalski 110 oktanski benz....al pa 180 oktanski benz (kukr so ga mela ww2 letala)....
Če maš motor skonstruiran na 95 oktanca ( stopnja kompresije.....oblika zgorevalne komore) ti močnejši benz ne bo nč pomagal.
Kvečjemu bi si uniču katalizator z letalskim benzom k ma svinc še not
Če maš motor skonstruiran na 95 oktanca ( stopnja kompresije.....oblika zgorevalne komore) ti močnejši benz ne bo nč pomagal.
Kvečjemu bi si uniču katalizator z letalskim benzom k ma svinc še not
ja ampak zakaj jih lahko dosegaš? Zato ker maš lahko večjo komporesijo......in ker ti oktani omogočajo da zarad povečane kompresije ŠE ne pride do samovžiga bencina (princip diesla).
Torej če maš ti motor skonstruiran da špila na 95 oktancu na optimumu je to to.....ne boš nč dosegu če not zlivaš 180 oktanov.
Če boš pa v garaži razstavu TA ISTI motor pa mu znižu glavo na stružnci...nevem za 2mm pa mu stem poveču kompresijo....pa dal not namest običnih batov špic bate da bodo mel še mal dodatno dvigneno glavo bata pa še dodatno povečal kompresijo....pa uštimu to tko da se ne bodo bati butal v ventile in da se bo motor lahko vrtel......e takrat bo pa smiselno dajat 100 pa več oktanski tekmovalni bencin.....pa nevem razne oktan boosterje...
....na stock tovarniškem nepredelanem motorju narjenmu za 95 oktanov pa neboš dosegu 00000000
Torej če maš ti motor skonstruiran da špila na 95 oktancu na optimumu je to to.....ne boš nč dosegu če not zlivaš 180 oktanov.
Če boš pa v garaži razstavu TA ISTI motor pa mu znižu glavo na stružnci...nevem za 2mm pa mu stem poveču kompresijo....pa dal not namest običnih batov špic bate da bodo mel še mal dodatno dvigneno glavo bata pa še dodatno povečal kompresijo....pa uštimu to tko da se ne bodo bati butal v ventile in da se bo motor lahko vrtel......e takrat bo pa smiselno dajat 100 pa več oktanski tekmovalni bencin.....pa nevem razne oktan boosterje...
....na stock tovarniškem nepredelanem motorju narjenmu za 95 oktanov pa neboš dosegu 00000000
Vec oktanov pomeni da je posledicno potrebno dodati vec predvziga da se mesanica vzge.
Ko nekdo tukaj tako pise kako je kateri motor skonstruiran.
Ce pise na vratcih za gorivo MIN 95RON potem lahko tankas 98 upraviceno, ce pa je dejansko samo 95 napisano pa je verjetno avto brez senzorja, ceprav za nissan 97 letnik bi ze dal roko v ogenj.
Ko nekdo tukaj tako pise kako je kateri motor skonstruiran.
Ce pise na vratcih za gorivo MIN 95RON potem lahko tankas 98 upraviceno, ce pa je dejansko samo 95 napisano pa je verjetno avto brez senzorja, ceprav za nissan 97 letnik bi ze dal roko v ogenj.
Lahko tankaš tud 100ko legitimno...ampak kaj boš pa stem dosegu?? Senzor klenkanja bo zaznal....nastavu nov vžig.....zgoreval bo s5 optimalno...ampak motor ne bo mel nč od tega ker sama konstrukcija ne bo znala nč iz tega bonusa vn vlečt
Ti lah tud ješ celulozo namest mesa pa jo tvoja presnova ne zna izkoristt tko da boš umru od lakote ...sj zastopš kaj mislm?
Ti lah tud ješ celulozo namest mesa pa jo tvoja presnova ne zna izkoristt tko da boš umru od lakote ...sj zastopš kaj mislm?
No ja mal lepš oz bolj kontrolirano izgoreva....zarad vseh dodatkov ki umirijo prehitro eksplozijo.....
.....kje oni dobijo un porast moči za 4% mi ni jasno če je pa vse ostalo nespremenjeno....mogoče zarad mal zamaknjenega kota vžiga ki ga spremeni senzor za klenkanje......
nevem če to odtehta par centov dražji benz po litru
Pa še takrat bi bla razlika v kilometrini....em recmo iz 100km bi naredu kolk....104 če garantirajo une 4%
.....kje oni dobijo un porast moči za 4% mi ni jasno če je pa vse ostalo nespremenjeno....mogoče zarad mal zamaknjenega kota vžiga ki ga spremeni senzor za klenkanje......
nevem če to odtehta par centov dražji benz po litru
Pa še takrat bi bla razlika v kilometrini....em recmo iz 100km bi naredu kolk....104 če garantirajo une 4%
Nazadnje urejeno:
FSI in TFSI znajo ta benz vsekakor izkoristit......ostali atmosferski pa ne.....sploh pa 13 let stari
Pa kake motorke k se vrtijo 12-15k pa naviti scooterji......tekmovalne 2T kroske pa cestne predelave itd....
Pa kake motorke k se vrtijo 12-15k pa naviti scooterji......tekmovalne 2T kroske pa cestne predelave itd....
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
