Olje in uradni servis

Citat:
Uporabnik YuGec pravi:

Na trgu se pojavljajo tudi ponaredki olj, tako da v primeru okvare zaradi olja, je servis s tem zaščiten.

Klikni za razširitev

Dej mi pokazi nek ponaredek olja ki je tolk slab da bi zarad tega ribnu kak motor? Sploh pa ce bi to gledal bi samo gostoto merl, sej drugega nemorjo. Tudi dvomim ce ti oni menjajo olje pa ti avto ribne da bi ti karkoli oni krili, saj se olje menja kar dosti pogosto in nemore mehankar odgovoarjati za celotno zgodovino avta.

Citat:
Uporabnik Ralliart pravi:

Citat:
Uporabnik YuGec pravi:

Na trgu se pojavljajo tudi ponaredki olj, tako da v primeru okvare zaradi olja, je servis s tem zaščiten.

Klikni za razširitev

Dej mi pokazi nek ponaredek olja ki je tolk slab da bi zarad tega ribnu kak motor? Sploh pa ce bi to gledal bi samo gostoto merl, sej drugega nemorjo. Tudi dvomim ce ti oni menjajo olje pa ti avto ribne da bi ti karkoli oni krili, saj se olje menja kar dosti pogosto in nemore mehankar odgovoarjati za celotno zgodovino avta.

Klikni za razširitev

Se je zgodilo pri očetu v službi. Ni bil avto, ampak traktor. So nabavili neko cenejše olje, čudne porekla in je motor zaribal. Zadeva se je dala na analizo in vzrok je bil seveda preslaba kvaliteta olja. Garancija je šla papa, stroški novega motorja pa v višave.

Seveda ne odgovarja servis, ampak toliko manj, če bi bil vzrok olje, ki si ga prineseš s seboj.

Citat:
Uporabnik Zanzibar pravi:
Še nekaj: morda veš koliko gre olja v praksi v motor? Po servisni knjigi pise 3,3 L.

Klikni za razširitev

V praxsi ga gre vedno malo manj......ker razen če ne delaš generalne in je blok in vse ostalo suho....ga še vedno nekaj malega ostane po raznih oljnih kanalih in kotičkih.....

Kupiš 4L pa ti ga nekaj še ostane za eventuelno dolivanje