Kaj ni jasno?
Eno je, da se sploh ne segreje npr. preko 70 C, razen pod veliko obremenitvijo, kar normalna vožnja pač ni. V takem primeru je 99% kriv termostat ki prezgodaj odpira ali pa sploh povsem ne zapre. To je primer, kot ga je imel OP. Tudi pri meni na C5 je bilo isto.
Drugo je, da traja da se segreje na standardnih 82-83C. Do temperature odpiranja termostat nima kaj pomagat - motor se segreva kolikor hitro se pač segreva.
Ja, marsikateri avto ima dodatne električne grelce, da nekoliko hitreje začne gret kabino, pa motor tudi.
Stara "modrost" pravi, da dizla za kratke fure ne kupuješ, ker te bo celo zimo zeblo in bo ves čas laufal napol mrzel, kar je zelo slabo tako za obrabo kot za porabo.
....
Na pooblaščencu so odkrivali toplo vodo in menjali vse po vrsti, na koncu smo napako našli po naključju med menjavo nosilca motorja.
