Fordu se tak ali tak bliža potop..... Ker so izredno neprilagodljivi, Suv-e uvajajo ko jih imajo že vsi. Prej ali slej bo suv-omanija minila. Pa še cenovna politika je popolnoma zgrešena, notranjost teh bolj osnovnih in najbolj prodajanih vozil je popolnoma ista. Če se vsedeš v fiesto, fokusa, transita, ecosporta, vse isto.... Šparajo po drugi strani pa lupijo kupce, kot da prodajajo suho zlato.....
Nova Toyota RAV4
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Ford je že pred 20 leti slovel po dragih delih.
Ampak to na alterju ne igra vloge. Na alterju se vozi avto v garanciji in s kaskom
Ampak to na alterju ne igra vloge. Na alterju se vozi avto v garanciji in s kaskom
V mojem koncu je kr velik porast SUV, prav tako pick up. Od suva bi rekel, da je količinsko močan Hyunday in VW, pic up pa Fordi. Se pa tehtnica nagiba na kombije. Raznorazne, al sam za tri al pa za več ljudi. 3je meni bližnji so mi povedal porabo in mi je kr jasen zakaj. Eden Renault, 2 VW. Sam sem na suvi in glede na izkušnje in uporabo verjetno bom kr tle ostal. Velik minus so prtlažnik, poraba in gume. Ok, slednje glih ne menjaš vsak let.
saj ravno za po mestu so suvi top, ker lažje parkiraš na pločniku 
enim je všeč visoko sedenje, eni s suvom lažje pridejo do zidanice, eni se počutijo pomembni in veliki, razlogov je veliko... kak kodiaq pri 4.7m dolžine po prostornosti gladko pojebe vse karavane, pa imaš še en razlog več zakaj
minusov je pa seveda še več, ampak vsakomur svoje...
enim je všeč visoko sedenje, eni s suvom lažje pridejo do zidanice, eni se počutijo pomembni in veliki, razlogov je veliko... kak kodiaq pri 4.7m dolžine po prostornosti gladko pojebe vse karavane, pa imaš še en razlog več zakaj
minusov je pa seveda še več, ampak vsakomur svoje...
toyota sigurno ne.. Imaš KIA sportage, Hyundai tuscon, Nissan qashqai, Peugeot 5008, Citroen C5 aircross, Renault kadjar, Mazda nevem kajže, Ford Kuga ST line( navadne niso nič posebnega) govorim o oblikovanju, ne o zanesljivosti. Vsi ti so svetlobna leta pred Toyoto rav4 katera je bila zelo všečna do letošnjega modela potem pa so najeli šolarje, ki so oblikovali konkurenta prius-u.
saj ravno za po mestu so suvi top, ker lažje parkiraš na pločniku
enim je všeč visoko sedenje, eni s suvom lažje pridejo do zidanice, eni se počutijo pomembni in veliki, razlogov je veliko... kak kodiaq pri 4.7m dolžine po prostornosti gladko pojebe vse karavane, pa imaš še en razlog več zakaj
minusov je pa seveda še več, ampak vsakomur svoje...
No saj ta za pocutijo se pomembni in veliki pa da potem kupis kodiaqa.. lol.
Pojebe pa kodiaq s cim? Ker je velik pa bi naj vzbujal nek respect?
- visoko sedenje je meni osebno plus
- visoko sedenje je velik plus, ko se moram stegovati čez pol avtomobila, da otroke pripnem
- sploh imam unega na sredini kam za dati
- všeč mi je bistveno bolj tudi za pogledati, kot rečeno, čakala 15 let, da je tole malo k nam prišlo, da ima človek kaj za izbirati
- niso vsi samo napihnjene žabe eni dejansko imajo kar nekaj prostora notri in kufre večje od karavanov. To je bil point tudi hermanna, če bi vse besede v stavku prebral. Ker nekako se vlece neka rdeča nit tu na forumu, da nimajo niti K od kufra...
- najbrž se kaj...
Slabosti. Kakršnakoli prednost limuzin je pa meni ušla, razen najbrž da res manj porabijo. Tistih par deci na 100km z veseljem plačam. Gume, če so večje, so tudi bržkone nekaj dražje. Druga je pa cenovna politika, ker so pač in. Pa pač nekaj več stroškov spet to za seboj potegne... Ampak to se vse vse vrti samo okoli denarja.
Vsakemu svoje, pač trenutno je tako, da več ljudi vidi več prednosti v SUV kot pa v čem drugem. Vsaj glede na to, kaj se zadnje čase po cesti vozi. Tako pač je. Pa kaj pol. Se vedno nima nobeden pištole na glavi, da ga mora kupiti tudi sam.
- visoko sedenje je velik plus, ko se moram stegovati čez pol avtomobila, da otroke pripnem
- sploh imam unega na sredini kam za dati
- všeč mi je bistveno bolj tudi za pogledati, kot rečeno, čakala 15 let, da je tole malo k nam prišlo, da ima človek kaj za izbirati
- niso vsi samo napihnjene žabe eni dejansko imajo kar nekaj prostora notri in kufre večje od karavanov. To je bil point tudi hermanna, če bi vse besede v stavku prebral. Ker nekako se vlece neka rdeča nit tu na forumu, da nimajo niti K od kufra...
- najbrž se kaj...
Slabosti. Kakršnakoli prednost limuzin je pa meni ušla, razen najbrž da res manj porabijo. Tistih par deci na 100km z veseljem plačam. Gume, če so večje, so tudi bržkone nekaj dražje. Druga je pa cenovna politika, ker so pač in. Pa pač nekaj več stroškov spet to za seboj potegne... Ampak to se vse vse vrti samo okoli denarja.
Vsakemu svoje, pač trenutno je tako, da več ljudi vidi več prednosti v SUV kot pa v čem drugem. Vsaj glede na to, kaj se zadnje čase po cesti vozi. Tako pač je. Pa kaj pol. Se vedno nima nobeden pištole na glavi, da ga mora kupiti tudi sam.
če bi bil pismen bi prebral, da kodiaq pojebe karavane s prostornostjo. ker posebno velik niti ni.
Hitro bral vmes ko sem delal se pet drugih zadev zraven. Jbg.
Jabe dejansko si nastela 2 plusa. Visoko sedenje pa da das tri otroke zadaj.
Minusi so pa obicajno slabse performanse, slabsa lega na cesti, vecja poraba goriva, manj placa ob parkiranju..
Dokler ne omeniš kuge, ki je btw grd kot kuga je še vse prebavljivo v komentarju.
Zakaj bi bilo 4,5 metra dolg SUV težje parkirat od 4,5 metra dolgega karavana? Ker, da ostanemo pri Toyotah, je RAV4 par cm krajši od Corolle TS, recimo ...Hitro bral vmes ko sem delal se pet drugih zadev zraven. Jbg.
Jabe dejansko si nastela 2 plusa. Visoko sedenje pa da das tri otroke zadaj.
Minusi so pa obicajno slabse performanse, slabsa lega na cesti, vecja poraba goriva, manj placa ob parkiranju..