Boniteta takoj pri novem je bila ca. 750 eur bruto. Na mesec porabim na firmo za ca. 420 eur bencina, dodaš registracijo, gume, servise, vinjete, nekje 3.000 - 3.300 letno, se pravi nekje 250 mesečno, si na 670, kar ne plačam direktno iz svojega žepa. Plus nakup avta mesečno nekje 450 eur na 5 let ( + odkup, če te zanima konec leasinga). Če ne upoštevam, da privat definitivno ne bi dal toliko za nov avto. Ni variante, da prideš skozi z 750 bruto mesečno, s tem da boniteta pada vsako leto.
Nalet divjadi in službeno vozilo (Triglav)
- Ustvarjalec teme ssokec
- Začetni datum
koliko daleč živiš od delovnega mesta in koliko delaš privatnih kilometrov?
V službo imam 38 km v eno stran, službeno naredim še nekje 6.000 km letno. Ostalo je privat ali kombinacija (združena službena pot s podaljšanim vikendom in podobno).
Sexy sestre sem že koristil, žal nisem bil v stanju imet karkol od tega
ko sem bil sposoben, sem bil pa že na oddelku, kjer sestre niso več tako zelo mlade, imajo bolj umirjeno delo 
Plačal si kaj?
Popravilo avta ali "strošek", ki si ga naredil firmi: odbitna franšiza, izguba bonusa itd..?
Predvidevam, da drugo.
Ker, da bi firma od zaposlenega terjala plačilo škode, za katero ima sklenjeno zavarovanje...???
Mnoga podjetja imajo interne pravilnike o uporabi službenega vozila. Treba je pogledat tudi tole.
Shit se načeloma zgodi.
Je pa problem, ko se to zgodi s službenim avtom, pa da si ga prej cuknil.
Jaz samo gledam folk, ko gre s službenim avtom na malco, pa cukne zraven še dve veliki pivi, ker paše po veliki pici.
Retro style, ki vleče na stare čase, ko so bili še policaji pijani v službi.
Shit se načeloma zgodi.
Je pa problem, ko se to zgodi s službenim avtom, pa da si ga prej cuknil.
Jaz samo gledam folk, ko gre s službenim avtom na malco, pa cukne zraven še dve veliki pivi, ker paše po veliki pici.
Retro style, ki vleče na stare čase, ko so bili še policaji pijani v službi.
Boniteta se plačuje tako, kot se mora za privat uporabo s pokritimi stroški, nič se ne muti.
Kakšna pa je polovična? Boniteta je 1,875 % nabavne cene avta. Z leti se nabavna cena znižuje, s tem pada tudi boniteta. Za polovično pa še nisem slišal.
Ja če imaš manj kot 500 km privat na mesec.
Samo moreš knjigo vodit
Kaj ojej? Če misliš boniteto, me pač ni zanimalo kaj drugega kot boniteta za neomejeno uporabo. Nisem se pa rodil pameten in napolnjen s podatki, kot nekateri očitno. Večinoma zbiram in si zapomnim podatke, ki jih potrebujem ali pa me zanimajo, ostalo je balast.
Glede na to, da imam polovico familije na drugi strani Slovenije in se tudi drugače velikokrat odpravimo na vikend izlete, se mi nabere bistveno več in zame pač ni prišlo v poštev drugega kot višja.
Saj ni letelo nate. Kar sem hotel povedati, da je vodenje potne knjige tečno, a je dejansko najlažje zaslužen denar, če je dejanska uporaba tako nizka.
Pa še ena kost za glodanje - po FURSu se pot v službo s službenim vozilom šteje kot privat vožnja - torej bi mi moral delodajalec povrniti potne stroške.
Pa še ena kost za glodanje - po FURSu se pot v službo s službenim vozilom šteje kot privat vožnja - torej bi mi moral delodajalec povrniti potne stroške.
P. S.
mislim, da obstaja še 3. varianta, da koristiš službeno vozilo za privatne namene, vendar si za privat vožnje sam plačuješ gorivo.
Kako se pa to v praksi (če?) izvaja, pa nebi vedel...