Jest sem prodal fazerco z dobrimi 40k km 07 letnik. Men se zdi bolj nerealno, da je nekdo imel motor in delal po jurja na sezono. To je sploh praasnje ce in kdaj je videl tak motor servis. Pa pred eno firmo me ujame en znanec in rece da isce ravno nekaj takega in da se mu zdi to poceni, ampak da pa isce nekaj z 10, 15k km. 9, 10 let star motor s 15k? Ja, ce je lezal v garazi pokrit. Men se zdi med 5 in 10k na sezono cist normalna stevilka.
Nakup motorja....
- Ustvarjalec teme elvir_vr6
- Začetni datum
Normalna številka... Težka reč. Kolega je delal 30Tkm letno. Drugi je delal letno...pazi malo -500 km. Starejši možakar, v nedeljo na kavo v par kilometrov oddaljen bife. Drugače pa, ja -par tisoč že moraš naklepati letno.
Za motor ni nič čudnega če ima malo kilometrov..časa je kolikor ga je. Tako da se potem nabere 1000 do 2000 km letno.
Sam bi raje kupil takega kot onega 'lepo predihanega'
z 80 jurji na grbi.
Je pa z motorji tako da tam pod 3 jurje praktično več ne grejo (s kubaturo okoli jurča). Torej moraš ta znesek vzeti v zakup.
Sam bi raje kupil takega kot onega 'lepo predihanega'
Je pa z motorji tako da tam pod 3 jurje praktično več ne grejo (s kubaturo okoli jurča). Torej moraš ta znesek vzeti v zakup.
Sam sem v 6,5 letih naklepal 15k. Pa to ne pomeni, da motor ni vzdrževan. Vsako leto vidi servis in to pooblaščenega. Motor je dejansko kot nov. Kot je nekdo gor povedal. Odvisno od časa ki ga boš preživel na motorju. Če boš potoval bo km veliko, če se boš pa za dušo zapeljal ko imaš čas jih bo pa malo. In motor ni delovno orodje kot avto, to je čisti luxus za dušo, zato imajo nekateri tako malo km.
Verjeti tako ne moreš nikomur. Pred leti sem kupil novo XJ6. Na leto sem zaradi premalo časa, volje in tudi slabih vremenskih razmer naredil cca 2-3000. Vmes sem enkrat še drsal po cesti, plastike in kar je bilo poškodovanega smo zamenjali. Potem sem se odločil da zadevo prodam. Motor je na koncu kupil možakar, ki ga menda rabi za na morje, da gre zjutraj po kruh. No čez en teden cca je bila že na avto netu, nikoli poškodovana in za cca 1000€ več.
Ampak od mene noben ni hotel kupit, ker sem povedal po resnici.
Preprodajalec je tisti padec seveda zamolčal... Tudi z zdajšnjim motorjem ne delam veliko kilometrov. Letos sem bil sicer na enem daljšem dopustu z njim, pa je bilo 3600km samo tam. Sicer jih tudi 2000 ne bi naredil celo leto. Vsi pač ne delamo veliko kilometrov. Peljem se malo za veselje. Tudi zato razmišljam da bi trenutnega prodal, pa vzel kakšen maksiskuter. Da ga lahko še kdaj za kake opravke porabim.
Ampak od mene noben ni hotel kupit, ker sem povedal po resnici.
Jaz sem se bolj kot ne zalpiču v RSV 1000 aprilijo
Sam na žalost je tako,da jih pri nas skoraj ni za dobiti. Tuono je dost podobna zadeva, samo osebno mije RSV R bolj všeč.
Sem gledal mal po italiji, pa je tale kr lušna, sam kaj ko bi me uvoz prišel vsaj še 500€ več (če ne celo jurja
Sem gledal mal po italiji, pa je tale kr lušna, sam kaj ko bi me uvoz prišel vsaj še 500€ več (če ne celo jurja
I
Izbrisan uporabnik #488
Sem pozabil link napopat
http://www.subito.it/moto-e-scooter/rsv1000factory-06-gorizia-176823918.htm
Rad bi prej sprobal, kako se obnese tak V2 motor. Ampak berem in slišim več hvale, kot graje.
http://www.subito.it/moto-e-scooter/rsv1000factory-06-gorizia-176823918.htm
Rad bi prej sprobal, kako se obnese tak V2 motor. Ampak berem in slišim več hvale, kot graje.
I
Izbrisan uporabnik #488
Kolega mel pa je menjal, ker je rekel, da je "prenevarna" v ovinkih zaradi cukanja v2 motorja in je šel na 4 v vrsto.
I
Izbrisan uporabnik #488
2 komada pa je imel tudi drugi kolega, ki pa jo je hvalil
Saj veš kak je to.
Prvi je verjetno imel v mislih, da ko priletiš v ovinek in dodaš gas, da butne, kar zna biti neprijetno (pri seveda divji vožnji), za razliko od 4 valjne vrstne zadeve.
Saj veš kak je to.
Prvi je verjetno imel v mislih, da ko priletiš v ovinek in dodaš gas, da butne, kar zna biti neprijetno (pri seveda divji vožnji), za razliko od 4 valjne vrstne zadeve.
Citat:
Uporabnik Mr_Wolf pravi:
Citat:
Uporabnik ThaShizznitt pravi:
Nekateriim to cukanje res ne sede....v2 pac. 100 ljudi,100 cudi
To "cukanje" dvovaljnikov v ovinkih pri nizkih hitrostih, se lepo enostavno rešuje z uporabo zadnje zavore.
Zanimivo... jaz rešujem to s sklopko in menjalnikom...
Pri nizkih obratih, se pravi takoj nad prostim tekom, v visšjih prestavah ne smeš odpreti plina do konca, pa ne bo nobenih težav. K sreči ima večina motornih vozil lepo urejeno doziranje plina, le pri alter motornih vozilih je dostikrat zaznati odpiranje plina kot stikalo za luč. Ali je ON pozicija ali pa OFF.
Imam eno vprasanje glede nakupa motorja. Je smiselno zdaj v zimskih casih nabavljat motor, ko se itak par mesecev ne bom mogel vozit, po drugi strani pa se znajo cene pred sezono dvignit zaradi vecjega zanimanja? Torej...nabavit sedaj..ali pocakat vsaj na marec/april?
lp
lp
Podobne teme
