Nakup A6 4F

luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
14.492
5.789
113
posebna težava je v glavnem to, da nima 120k km kot najverjetneje trdi prejšnji lastnik
smile-1.gif


drugače pa lopute in šobe znajo probleme delat.
 
S

sparkyboy

Pripravnik
1. nov 2008
548
0
16
Ogledani avto ima nekaj čez 200000 Km, vsaj tako navajajo.
Letnik 2005.
Glede cestnin oz. zavarovanja je pa tako, da me košta samo nekaj 10 EUR več kot za sedanji avto, tako, da bom dejansko skoraj na istem.

Ko se lopute in šobe zamenja ali je potem tudi hitro spet problem ali je nekaj časa pričakovati mir? Torej zanima me ali je taka konstrukcijska napaka, da je to treba stalno menjavati?
 
D

dobovsek

Fizikalc
27. nov 2008
1.121
1
36
Naredil z identičnim + ČIP čez 150000 km..
Samo servisi in menjava olja v menjalniku...

zmaga.gif
 
S

sparkyboy

Pripravnik
1. nov 2008
548
0
16
To si naredil iz nule do 150K km ali nekje vmes in potem +150000 Km?
Kolko pa žre relano tak avto pri običajni povprečni uporabi?
 
M

mtl

Majstr
19. jul 2007
10.712
395
83
Kras
www.mtl.si
Realno okrog kaj pod 9 litrov, odstopanje v plus/minus je pa potem odvisno od teže tvoje noge in relacij, ki jih voziš
wink-1.gif
.
 
MiHa88

MiHa88

Pripravnik
13. apr 2008
729
4
18
Citat:
Uporabnik sparkyboy pravi:
Ali je pri nakupu takega avtomobila (glej link spodaj) treba na kaj posebno paziti?
Je kakšna posebna težava, kaj posebno crkuje?
Kako je s porabo olja, ga je treba kaj dolivati na interval 15000km?
Hvala za vse resne informacije.

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=16707
Klikni za razširitev



Imeli enak motor na Q7, drugi lastniki od 35k, pri 210k menjali lopute, potem takoj še šobe, kmalu je riknil še "glavni" računalnik(na dopustu
grims-1.gif
olja nismo dolivali nič,
Poleg tega je avto zelo rad kuril zadnje žarnice oz. samo eno in isto vedno, ampak to je bil lahko problem samo pri našem vozilu

to je vse kar je bilo izrednega ostalo redni servisi, glede porabe pa itak nima veze ker gre za drug avto
 
M

model1a

Fizikalc
14. dec 2008
1.204
45
48
Miha kolk je bil pa potem rsčun za vse skulaj oz. za posamezne okvare? Me firbec matra pač :)
 
MiHa88

MiHa88

Pripravnik
13. apr 2008
729
4
18
uf žal se ne spomnim točno, se mi pa zdi da vse skupaj med 3 in 4k. S tem da v splitu porsche(700-800€ ???) v slo pa računalnik, programiranje ključev itd. na porsche ampak je bilo kar nekaj popusta. Lopute, šobe in nastavitev šob domač serviser, nisem sicer prepričan ali se je delala obnova ali smo dali nove notri.

Dejansko je od teh"potrošnih" delov ostala za zamenajti samo še turbina.

Avto je pa drugače delal veliko relacije, vozil na vse možne nafte, ki jih jug premore namešati...
 
A

AvtoFun

Guru
29. dec 2007
18.461
2.452
113
Jaz imam 2.7 TDI letnik 12/2006, zdaj ene 5 let, od 150 do 260.000km. Zamenjal vse 3 lopute (okoli 1000-1300€), zamenjal turbino, zamenjal en senzor za DPF. Ostalo redni servisi. Lopute te čakajo 100% med 150-200k, ce jih ze niso zamenjali. Jaz še zdaj na mojem čakam šobe ampak koliko so mi jih merili z nekim testerjem so rekli da so kot nove (po nekih parametrih). Je pa res da se točno s testerjem ne da zmeriti šob, jih je treba ven dat... pocasi bom tudi mogel menjat kuplongo in vztrajnik...
 
Nazadnje urejeno:
S

sparkyboy

Pripravnik
1. nov 2008
548
0
16
Hm, uf, tole se ne sliši dobro. Precej dodatnih stroškov te lahko očitno doleti, če kupiš tak avto. Sploh, ker ne poznaš njegove resnične preteklosti. Čisto gemblanje torej.
Hvala vam za vse izčrpne in uporabne odgovore.
 
MiHa88

MiHa88

Pripravnik
13. apr 2008
729
4
18
Ja potem so bile nove, se spomnim da je bilo nekaj govora takrat preden je šobe ven dal da je možno da se jih ne da obnoviti, potem je to to, pri loputah pa vem da je vedno nagajala ena ampak se menja v kompletu
smirk-1.gif
 
A

AvtoFun

Guru
29. dec 2007
18.461
2.452
113
Če se ti ne sliši to dobro potem prste stran od takšnega avta... konec koncev kupuješ 10 let star avto srednjega višjega razreda ki je nov stal 50k€ za manj kot 10k€. Kaj pa misliš da ga boš vozil 5 let samo s stroškom olje+filter? Tega filma žal ni....
 
Nazadnje urejeno:
S

sparkyboy

Pripravnik
1. nov 2008
548
0
16
Štos je v tem, da danes tudi če kupiš nov avto, ne veš več ali bo ok ali boš moral menjavati vse po vrsti, čeprav najprej res misliš, da bodo samo redni servisi.
 
C

cizy

Fizikalc
21. jul 2007
6.976
64
48
Štos je v tem, da ima danes nov avto garancijo in drugega stroška kot so redni servisi z njim nekaj let ne boš imel.
 
BigPoppa

BigPoppa

Majstr
19. jul 2007
1.297
364
83
Citat:
Uporabnik sparkyboy pravi:
Hm, uf, tole se ne sliši dobro. Precej dodatnih stroškov te lahko očitno doleti, če kupiš tak avto. Sploh, ker ne poznaš njegove resnične preteklosti. Čisto gemblanje torej.
Hvala vam za vse izčrpne in uporabne odgovore.
Klikni za razširitev
Kot ti je napisal AvtoFun, to je avto višjega razreda in takšni so tudi stroški. Polno je elektronike, pnevmatike in te stvari crkujejo. Sploh pa gre za model, ki je izredno priljubljen pri avtodilerčkih, amaterskih tunerjih, brazilcih in posledično jih ima večina sumljivo zgodovino, zvrtene kilometre itd. Ne vem zakaj bi si nekdo namenoma nakopal takšne težave.
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.

Podobne teme

E
Test navigacijskih naprav skupaj s telefoni
Odgovori
0
Ogledi
13.695
Navigacije - GPS
EmptyHead
E
Mikulja
Začimbe in zdravje
Odgovori
12
Ogledi
19.552
Gurmanske mojstrovine
smoukar
smoukar
Na vrhu Bottom