Mali oglasi: zabavne podrobnosti
- Ustvarjalec teme cizy
- Začetni datum
Nima smisla primerjati s tem ferrarijem. Clio je zbirateljski primerek, verjetno v brezhibnem stanju. Ferrari pa jama brez dna, zagotovo v bolj klavrnem stanju, kjer te čaka vsaj 10k eur stroškov, samo da ga skozi tehničnega spraviš.
Podobno kot bi s ferraijem primerjal enega še 10 let starejšega ford escorta, ki v zavidljivem stanju dosegajo cene čez 50.000eur.
Podobno kot bi s ferraijem primerjal enega še 10 let starejšega ford escorta, ki v zavidljivem stanju dosegajo cene čez 50.000eur.
No, če smo že pri tem: jama brez dna sta oba, če bi ju vozil. Za gledat je pa tko en kot drugi OK.
Če je clio V6 v top stanju, je cena OK. Zbirateljski avto pač, cena novega je bila ca. l .2001 nekih 8 milijonov tolarjev (takrat bi to ustrezalo ca. 33.000 EUR) danes bi revalorizirnano odgovarjalo ca. 55.000 EUR. Pa pravijo, da renoji zgubijo polovico vrednosti v prvem letu. 
Drugače pa eden izmed Clarkosonovih 5? avtov iz dream garaže, seveda Ph. 2, ker Ph. 1 je bil dober samo za gledat, za vozit pa ne ravno.
Še zelo dobro se spomnim tega videa, kjer turbo 5 Ph. 2 clia V6 Ph. 1 šola vožnje po ovinkih, clio noče in noče počez, najprej očitno podkrmari, ko pa se v stotinki sekunde postavi počez, ga je skoraj nemogoče rešiti.:
Drugače pa eden izmed Clarkosonovih 5? avtov iz dream garaže, seveda Ph. 2, ker Ph. 1 je bil dober samo za gledat, za vozit pa ne ravno.
Še zelo dobro se spomnim tega videa, kjer turbo 5 Ph. 2 clia V6 Ph. 1 šola vožnje po ovinkih, clio noče in noče počez, najprej očitno podkrmari, ko pa se v stotinki sekunde postavi počez, ga je skoraj nemogoče rešiti.:
Nazadnje urejeno:
Če se prav spomnim, sta samo 2 v Sloveniji - tale srebrni (ph1) in novejši (ph2) modri.
Primerjat tole s Ferrarijem..... dejte nehat no.
Primerjat tole s Ferrarijem..... dejte nehat no.
Za takšno ceno (z nulo manj) oz. nekaj manj se prodajajo "navadni" RS-i tiste generacije.
Moder ph2 je itak top po izgledu, leta 2005 sem na Dunaju videl prav takega in vem da če bi zadel na lotu (itak ga ne igram), bi si najprej kupil modrega clia V6 Ph2, šele potem za daily avto RS6 ali M5:
Na mobile de so skoraj nevoženi Ph1 po okrog 80.000 EUR, verjetno za nekaj tisočakov manj dejansko tudi zamenjajo zbiratelja.
Na mobile de so skoraj nevoženi Ph1 po okrog 80.000 EUR, verjetno za nekaj tisočakov manj dejansko tudi zamenjajo zbiratelja.
Ja, ampak Ferrarija ni več, tale Clio je pa še zmer gor
Ta bo po mojem zajadral v 2021 ... neprodan ...
Ta bo po mojem zajadral v 2021 ... neprodan ...
Res presenetljiv opis 
Začetek sestavka
Fiat Tipo je kompakten rabljen avtomobil z najmanj okvarami in najvišjo stopnjo zanesljivosti po treh letih lastništva. To je najbolj presenetljiv rezultat analize okoli 5 milijonov tehničnih pregledov registriranih osebnih vozil v Nemčiji, ki jih je letos opravila nemška avtomobilska organizacija GTÜ.
Ob tem je Tipo, ki je pustil za seboj drugouvrščenega audija A3 in tretjeuvrščenega mercedes-benza iz razreda A, prejel odlično oceno 0,84. V praksi to pomeni, da je na izvedenih nemških tehničnih pregledih pogrnil manj kot eden izmed sto pregledanih nemških primerkov modela tipo. To je odlična popotnica za Fiatov kompaktni model, ki je zaradi razumno odmerjene količine vgrajene komfortne opreme in privlačne prodajne cene priljubljen predvsem pri kupcih, ki jim je jasno, da je manj (vgrajene elektronske krame …) v resnici lahko več (kar v vozilo ni vgrajeno, se ne more pokvariti …). Poleg tega je manj s kramo otovorjen avtomobil tudi živahnejši in manj potraten s pogonskim gorivom.
Vsi rezultati letošnje analize glede zanesljivosti približno 250 različnih modelov rabljenih vozil so na voljo v objavljenem letnem poročilu GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) o rabljenih vozilih in v reviji Auto Zeitung.
Konec sestavka.
Evo, zdej se pa požrite tisti z Mercedesi in Audiji. Prav vam je, ven vržte vse ACC, line astistent in podobne bombončke ... če jih ne boste imeli, se vam ne bodo pokvarili. Pa tisti zadnji stavek je tud nekaj boljšega; avto namreč kuri kar precej za tako mašino ...
Zdej grem pa domov odšravfat klimo s stene, TV vržt na odpad in izpraznit hladilnik ter ga šenkat. Manj je več, se aparati vsaj pokvarit ne bodo mogli ...
Začetek sestavka
Fiat Tipo je kompakten rabljen avtomobil z najmanj okvarami in najvišjo stopnjo zanesljivosti po treh letih lastništva. To je najbolj presenetljiv rezultat analize okoli 5 milijonov tehničnih pregledov registriranih osebnih vozil v Nemčiji, ki jih je letos opravila nemška avtomobilska organizacija GTÜ.
Ob tem je Tipo, ki je pustil za seboj drugouvrščenega audija A3 in tretjeuvrščenega mercedes-benza iz razreda A, prejel odlično oceno 0,84. V praksi to pomeni, da je na izvedenih nemških tehničnih pregledih pogrnil manj kot eden izmed sto pregledanih nemških primerkov modela tipo. To je odlična popotnica za Fiatov kompaktni model, ki je zaradi razumno odmerjene količine vgrajene komfortne opreme in privlačne prodajne cene priljubljen predvsem pri kupcih, ki jim je jasno, da je manj (vgrajene elektronske krame …) v resnici lahko več (kar v vozilo ni vgrajeno, se ne more pokvariti …). Poleg tega je manj s kramo otovorjen avtomobil tudi živahnejši in manj potraten s pogonskim gorivom.
Vsi rezultati letošnje analize glede zanesljivosti približno 250 različnih modelov rabljenih vozil so na voljo v objavljenem letnem poročilu GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) o rabljenih vozilih in v reviji Auto Zeitung.
Konec sestavka.
Evo, zdej se pa požrite tisti z Mercedesi in Audiji. Prav vam je, ven vržte vse ACC, line astistent in podobne bombončke ... če jih ne boste imeli, se vam ne bodo pokvarili. Pa tisti zadnji stavek je tud nekaj boljšega; avto namreč kuri kar precej za tako mašino ...
Zdej grem pa domov odšravfat klimo s stene, TV vržt na odpad in izpraznit hladilnik ter ga šenkat. Manj je več, se aparati vsaj pokvarit ne bodo mogli ...
Se še spomnim časov ko sem bil mulc in si cosworthe redno videval prkirane ob cesti
Res presenetljiv opis
Začetek sestavka
Fiat Tipo je kompakten rabljen avtomobil z najmanj okvarami in najvišjo stopnjo zanesljivosti po treh letih lastništva. To je najbolj presenetljiv rezultat analize okoli 5 milijonov tehničnih pregledov registriranih osebnih vozil v Nemčiji, ki jih je letos opravila nemška avtomobilska organizacija GTÜ.
Ob tem je Tipo, ki je pustil za seboj drugouvrščenega audija A3 in tretjeuvrščenega mercedes-benza iz razreda A, prejel odlično oceno 0,84. V praksi to pomeni, da je na izvedenih nemških tehničnih pregledih pogrnil manj kot eden izmed sto pregledanih nemških primerkov modela tipo. To je odlična popotnica za Fiatov kompaktni model, ki je zaradi razumno odmerjene količine vgrajene komfortne opreme in privlačne prodajne cene priljubljen predvsem pri kupcih, ki jim je jasno, da je manj (vgrajene elektronske krame …) v resnici lahko več (kar v vozilo ni vgrajeno, se ne more pokvariti …). Poleg tega je manj s kramo otovorjen avtomobil tudi živahnejši in manj potraten s pogonskim gorivom.
Vsi rezultati letošnje analize glede zanesljivosti približno 250 različnih modelov rabljenih vozil so na voljo v objavljenem letnem poročilu GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) o rabljenih vozilih in v reviji Auto Zeitung.
Konec sestavka.
Evo, zdej se pa požrite tisti z Mercedesi in Audiji. Prav vam je, ven vržte vse ACC, line astistent in podobne bombončke ... če jih ne boste imeli, se vam ne bodo pokvarili. Pa tisti zadnji stavek je tud nekaj boljšega; avto namreč kuri kar precej za tako mašino ...
Zdej grem pa domov odšravfat klimo s stene, TV vržt na odpad in izpraznit hladilnik ter ga šenkat. Manj je več, se aparati vsaj pokvarit ne bodo mogli ...
Dost bo ce komp/fon vrzes
Ja, nek je treba začet biznis... kva mu boš dobr dvignil ogled oglasa
