Mali oglasi: Ali pozna kdo to vozilo?
- Ustvarjalec teme crashednburnt
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik stankozaspanko pravi:
Ah, daj ne pretiravaj, saj vem da si VAG fan, vendar tisti sedeži iz A3, niso niti približno boljši kot osnovni v F30.
Pa si naredil z obema par 100km da lahko to trdiš? Ali pač niso boljši preprosto zato, ker si ti BMW fan?
Obojni izgledajo socialno, to je dejstvo.
Ja sem naredil in lahko trdim, da so kljub temu da sem kot BMW fan res nekoliko pristranski, zame te iz BMW-ja boljši, čeprav imam jaz v svojem avtu športne, ki so poleg komfortnih v petici seveda povsem nekaj drugega.
Res pa izgledajo oboji precej socialno, sploh v kombinaciji z navadnim blagom.
Res pa izgledajo oboji precej socialno, sploh v kombinaciji z navadnim blagom.
Nazadnje urejeno:
Kaj ima to audi za 2.0 tdi motorje? mislim eni so 136 KM oz. 100kw eni pa 143 KM in 105 kw ? v čem je fora?
zelo podobno je menda s Hondinim 1.6 dtec motorjem. nek hrvaski novinar ali mehanik (ne spomnim se točno, bemti, najdem pa tudi ne zdaj tega članka
), je šel na testno vožnjo s tem motorjem in je med vožnjo rekel, da ne verjame, da ima avto "le" 120 konjev. so dali na meritev moči in ugotovili, da ima avto dejansko 136 konjev, potem je malo raziskal in mnogi pravijo, da ima avto neuradno 140 konjev. tako, da možno, da zaradi tega, da pade v nižje zavarovalne in registracijske razrede.
143 je "navaden" 2.0 TDI, 136 pa je 2.0 TDIe , tale e odzadaj pomeni, da je avto optimiran za doseganje nižje porabe (nižje podvozje, manjša platišča s pnevmatikami z manjšim uporom, nekaj aerodinamičnih izbojšav, drugačen software, najbrž še kakšna druga manjša sprememba na motorju), enako kot pri VW-ju Bluemotion modeli, ali pa pri BMW-ju EfficientDynamics.
Citat:
Uporabnik AndrejK pravi:
Citat:
Uporabnik klemen_ pravi:
Kera žalost od armaturke, tole je nesprejemljivo za 20k.Pa ne mi zdej o minimalizmu in okusih, ker tole je obup.
Takšna je "popolna" armatura.. moraš dat kontakt:
Na sliki ki so jo objavil je še za enega golfa dodatne opreme. Že avto na prvotni sliki ima za ene par jurjev opreme. V osnovi je namreč avto tak (brez komand na volanu, z grdim, majhnim radijem, brez MMI gumba na sredinski konzolo, z ročno klimo (tudi če ni zgleda kot da je...).
Tak avto stane brez kovinske barva in z jeklenimi platišči 23.060 eur.
Pri Passatu je res tako, pri Audiju pa ima 2.0 TDIe 136hp neodvisno od trga.
http://www.auto-motor-und-spor...st-1359334.html
Audi A4 TDIe bekommt gedrosselten Motor mit 136 PS
Damit nicht genug: Weil der 2.0 TDI mit 143 PS als Brot-und-Butter-Motor des Audi A4 im Normzyklus noch nicht die Fünf-Liter-Grenze unterbietet, steht mit dem TDIe zusätzlich eine auf 136 PS gedrosselte Öko-Variante bereit. Optische Unterschiede sieht nur der Kenner: Dank kürzerer Federn kauert der TDIe 20 Millimeter dichter über den 16-Zoll-Rädern, die mit rollwiderstandsoptimierten Reifen bestückt sind. Details wie eine kleinere Eintrittsfläche am Kühlergrill verbessern zusätzlich die Aerodynamik. Für ein niedrigeres Drehzahlniveau in allen sechs Gängen sorgt eine fünf Prozent längere Achsübersetzung.
http://www.auto-motor-und-spor...st-1359334.html
Audi A4 TDIe bekommt gedrosselten Motor mit 136 PS
Damit nicht genug: Weil der 2.0 TDI mit 143 PS als Brot-und-Butter-Motor des Audi A4 im Normzyklus noch nicht die Fünf-Liter-Grenze unterbietet, steht mit dem TDIe zusätzlich eine auf 136 PS gedrosselte Öko-Variante bereit. Optische Unterschiede sieht nur der Kenner: Dank kürzerer Federn kauert der TDIe 20 Millimeter dichter über den 16-Zoll-Rädern, die mit rollwiderstandsoptimierten Reifen bestückt sind. Details wie eine kleinere Eintrittsfläche am Kühlergrill verbessern zusätzlich die Aerodynamik. Für ein niedrigeres Drehzahlniveau in allen sechs Gängen sorgt eine fünf Prozent längere Achsübersetzung.
poznavalci, mi kdo pove kaj je razlika med tema dvema notranjostima? zakaj različen volan? Ok, sedeži so eni navadni eni kao športni, en je avtomatik , drugi ni.
Priponke
-
2392327-1.jpg
