Level 3 je realnost

Uporabnik vincent je napisal:

bi se lahko reklo kako na to temo ja.

Ni ga lepšega kot poslati kamion iz Berlina v luko Koper (vemo da ne pride prazen), ga naložit s kontejnerjem da ga pelje v Berlin.
Če bi pa lahko naložil tovornjak na vlak in ga peljal v Berlin.

Samo se postavi vprašanje..čemu ne bi že prvotni tovor iz Berlina naložil na vlak, ga peljal v luko Koper in potem drug kontejnar naložil direkt na vlak in peljal v Berlin..čemu nalagat zraven še kamion? Razen če gre kamion z vlakom do Kopra in potem z vlakom nazaj do Berlina. Hm.

To bi bil Level 4.

Klikni za razširitev

Uporabnik vincent je napisal:

Kje ti vidiš popolnost v brezalkoholnem viskiju?

Leta 1980 je bilo napovedovano da bomo čez 50 let letali po zraku (vsak s svojo raketico).
Kje smo realno? Električna ročna zavora, ker smo uporabniki preneumni, da bi sami presojali kdaj jo je treba potegnit in kdaj ne..zato se sama zateguje (smo pa zato vsi vsaj magistri farmacije).

Avtonomnost vožnje...lep modni dodatek, ki bo morda celo uporaben na določenih odsekih ceste v premium vozilih.

Klikni za razširitev

Uporabnik ales85 je napisal:

Tale slika pa ni točna? Ali ni ta L3 oglaševan ravno v mislih na to, da voznik ne rabi ničesar, nikoli prevzeti nadzor?

Klikni za razširitev

Uporabnik Gasper008 je napisal:

L3 sistem deluje avtonomno samo v omejenem okolju, torej ko ti sistem reče "sedaj znam vozit sam", takrat mu lahko prepustiš vse in odgovornost je na avtu, ko ti sistem sporoči "prevzemi nadzor" je odgovornost spet na vozniku.

Najbolj trivialen L3 sistem je "traffic jam assist" na AC kjer ni nobenih odcepov. Torej sistem po GPS ve kje se nahaja (geofencing), po zemljevidu ve da ni odcepov, križišč in podobnega, pred sabo ima avto, ki mu lahko sledi in dokler ta avto ne vozi več kot XX kmh je možnost 100% avtonomne vožnje z odgovornostjo proizvajalca. Takoj ko ti avto pred tabo pobegne ali pride ven iz Geofencinga, bo avto začel piskat, da ne zna več vozit sam.

V bistvu je to lahko zelo primitivna zadeva, ki na koncu vozniku ni v neko blazno pomoč. Vseeno pa je treba imeti j*** da rečeš da prevzemaš odgvornost v primeru nesreče.

Klikni za razširitev

Uporabnik ales85 je napisal:

Hm, zanimivo. Vedel sem, da deluje le na določenih odsekih in do določene hitrosti. Nisem pa pomislil, da je to "samo" radarski tempomat z lane assist. Ajde, mogoče še zamenja pas, ampak ja, niso presežki.

To, glede prevzemanja odgovornosti, pa se meni zdi skoraj mus. Ampak na koncu itak ni pomembno. Ali oni prevzamejo odgovornost in oni plačajo zavarovanje, ali pa ga mi. V vsakem primeru plačaš ali v ceni izdelka ali pa posebej zavarovanje.

Klikni za razširitev