A ima kdo kaj izkušnje s kompresorji pri delovanju pri temperaturah pod ničlo.
Kateri je bolj občutljiv na nizke temperature vijačni ali batni.
Kupujem za pnevmatsko pištolo za vijačenje tovornih gum in polnjenje le teh.
Cena je seveda x2 za vijačnega, vendar gledam na to, da bom imel nekaj časa mir, če kupim vijačnega.
Malo me edino skrbi, da ta vijačni ne bi bil dovolj zmogljiv. Je pa po mojem mnenju lažje prodati rabljenega vijačnega kot batnega.
Kaj menite?
Gledam pa:
Vijačni
Ingersoll Rand
Moč motorja: 4,0 kW
Tlačna posoda: 200 L
Pretok zraka pri 10 bar: 510 litrov / minuto
Batni
Abac
Število batov: 2
 Št. vrtljajev: 1300 min ֿ¹
 Prenos motor - glava: jermenski
 Sesalni pretok: 1.210 l/min
 Efektivni pretok: cca. 850 l/min  Max. tlak komp.: 11 bar
 El. motor: 7,5 kW
 Priključna el. nap.: 400 V
 Tlačna posoda: 270 l
zagon: Zvezda/trikot
Hrupnost: 64 dB(A)
Kateri je bolj občutljiv na nizke temperature vijačni ali batni.
Kupujem za pnevmatsko pištolo za vijačenje tovornih gum in polnjenje le teh.
Cena je seveda x2 za vijačnega, vendar gledam na to, da bom imel nekaj časa mir, če kupim vijačnega.
Malo me edino skrbi, da ta vijačni ne bi bil dovolj zmogljiv. Je pa po mojem mnenju lažje prodati rabljenega vijačnega kot batnega.
Kaj menite?
Gledam pa:
Vijačni
Ingersoll Rand
Moč motorja: 4,0 kW
Tlačna posoda: 200 L
Pretok zraka pri 10 bar: 510 litrov / minuto
Batni
Abac
Število batov: 2
 Št. vrtljajev: 1300 min ֿ¹
 Prenos motor - glava: jermenski
 Sesalni pretok: 1.210 l/min
 Efektivni pretok: cca. 850 l/min  Max. tlak komp.: 11 bar
 El. motor: 7,5 kW
 Priključna el. nap.: 400 V
 Tlačna posoda: 270 l
zagon: Zvezda/trikot
Hrupnost: 64 dB(A)
