Kmalu semaforji v krožišču Tomačevo?
- Ustvarjalec teme Narodnjak
- Začetni datum
Izziv za sarkastične avtorje: v zakonodaji mi najdite pojasnilo in pravila obnašanja za turbo krožišča.
Izpustite prosim subjektivna mnenja. Samo dejstva.
Pa ne pozabit na zahtevana teoretična znanja (poleg praktičnih) za pridobitev vozniškega dovoljenja.
Hvala.
Izpustite prosim subjektivna mnenja. Samo dejstva.
Pa ne pozabit na zahtevana teoretična znanja (poleg praktičnih) za pridobitev vozniškega dovoljenja.
Hvala.
Predpriprava:
ZPrCp 27. člen
ZPrCp 59. člen (vožnja na križišču)
In sedaj (bobni v ozadju)
ZPrCP 60. člen (vožnja na krožnem križišču)
Menda ni sporno.
Drži kot pribito. V Tomačevem, na primer, se razvrsti na notranji pas ali zunanji pas ali enega od dveh vmesnih pasov glede na prometno signalizacijo - informativne table nad vstopom.
Tehnično gledano se v Tomačevski rondo vključuje iz štirih pasov; smiselno pa sledi temu, kar piše tukaj (iz najbolj desnega na zunanji, iz najbolj levega na notranji, iz drugega na zunanji vmesni in iz tretjega na notranji vmesni; podkrepljeno s talnimi oznakami)
Prometna signalizacija ne omogoča razvrščanja znotraj turbo krožišča (no, znotraj konkretnega turbo krožišča), glej 27. člen ZPrCP in 59. člen ZPrCP. Če voznik dovolj dolgo vztraja, se znajde na zunanjem pasu ali na pasu, kjer prometna signalizacija omogoča zavijanje iz ne-zunanjega pasu. Torej do tega, da se zaradi gostote prometa ne more razvrstiti na zunanji pas, sploh ne more priti in zato voznik nikoli ni dolžan krožiti.
Semaforji na krožišču so prometna signalizacija. Glej člen 27 ZPrCP.
Podlaga za turbo krožišča je torej člen o krožiščih, člen o križiščih (ga v resnici niti ne potrebujemo) in splošni člen o prometni signalizaciji, ki je v vsakem konkretnem primeru nad splošnimi pravili.
Bobni.....in še fanfare.....
Kar je res je res. Maš prav.
Glede 27. člena res "nisem vedel". Čeprav v praksi "vem".
Kar je res je res. Maš prav.
Glede 27. člena res "nisem vedel". Čeprav v praksi "vem".
Danes sem po slili razmer ob 15:45 šel na krožišče Tomačevo iz smeri rondoja Žale. Kaj to folk dela, jao jao.
Vožnja čez polno črto, dirkanje po bolj praznem pasu in nato vrivanje, vožnja čez tiste male robnike,...Bom zvenel kot Jado "Naštimat kamere in sam položnice pošiljat". Najjači so tisti, ki šibajo po skrajno desnem pasu in nato preko polne črte na obvoznico smer BTC, vsak drugi na desnem pasu za smer Nove Jarše, Žale, Tomačevo je tak. Državi kar polzi denar iz rok (98.člen ZPrCP - kazen 160€). Jaz bi na 160€ dodal še 3pike, bi bil hitro red, ker ljudi je bolj strah pik kot višine kazni
Ne upam si pomislit, kaj bi bilo,če bi čez noč rondo Tomačevo spremenili na star sistem krožnenja.....pa to bi se folk pobil med seboj :O
Vožnja čez polno črto, dirkanje po bolj praznem pasu in nato vrivanje, vožnja čez tiste male robnike,...Bom zvenel kot Jado "Naštimat kamere in sam položnice pošiljat". Najjači so tisti, ki šibajo po skrajno desnem pasu in nato preko polne črte na obvoznico smer BTC, vsak drugi na desnem pasu za smer Nove Jarše, Žale, Tomačevo je tak. Državi kar polzi denar iz rok (98.člen ZPrCP - kazen 160€). Jaz bi na 160€ dodal še 3pike, bi bil hitro red, ker ljudi je bolj strah pik kot višine kazni
Ne upam si pomislit, kaj bi bilo,če bi čez noč rondo Tomačevo spremenili na star sistem krožnenja.....pa to bi se folk pobil med seboj :O
pravzaprav, ane
kakšen ančeloma.
a je v tomačevem dovoljeno menjavanje ali ne? načeloma odpade. da ali ne
Danes sem po slili razmer ob 15:45 šel na krožišče Tomačevo iz smeri rondoja Žale. Kaj to folk dela, jao jao.
Vožnja čez polno črto, dirkanje po bolj praznem pasu in nato vrivanje, vožnja čez tiste male robnike,...Bom zvenel kot Jado "Naštimat kamere in sam položnice pošiljat". Najjači so tisti, ki šibajo po skrajno desnem pasu in nato preko polne črte na obvoznico smer BTC, vsak drugi na desnem pasu za smer Nove Jarše, Žale, Tomačevo je tak. Državi kar polzi denar iz rok (98.člen ZPrCP - kazen 160€). Jaz bi na 160€ dodal še 3pike, bi bil hitro red, ker ljudi je bolj strah pik kot višine kazni
Ne upam si pomislit, kaj bi bilo,če bi čez noč rondo Tomačevo spremenili na star sistem krožnenja.....pa to bi se folk pobil med seboj :O
Kaj te pa motijo ti najjači? Namreč, če greš po predpisanem pasu na obvoznico, čakaš v gužvi zaradi teh, ki gredo v črnuče. V primeru, da greš po omenjenem desnem pasu za Jarše in nato levo čez polno črto na obvoznico, ne oviraš (prej sproščaš promet). Seveda pa gre za prekršek, to ne zanikam.
Moteči iz strani žalskega rondoja so ti, ki gredo po desnem pasu pri avtobusni in notri za stožice - tam pa obrnejo nazaj ter se vrivajo pred ostalimi, ki čakajo v regularnih dveh pasovih. Ti pa dejansko delajo gužvo oziroma izkoriščajo.
Se vnaprej opravičujem. Ampak vsakemu ki tako razmišlja ne morem reči drugače kot IDIOT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ni potrebe za grobostjo. To je prevaldujoč ton vseh prometnih strokovnjakov in "strokovnjakov", od - kako se sedaj temu reče, brezličnih neizvoljenih birokratov po ministrstvih, raznih uslužbencev AMZS, učiteljev vožnje in varne vožnje, rally voznikov pa do novinarjev.
Vožnja je dinamična, skrbi nas pretočnost prometa in onesnaževanje zraka (zato se ne ustavljamo in ne zaviramo).
Nič čudnega, če tudi splošna publika pobere te pojme. Ni najlepše, da voziš slalom med pešci na prehodu, ampak v resnici si sprostil križišče za naslednjega, torej večja pretočnost, +1. Ko zaradi dinamične vožnje zletiš s ceste, so seveda krivi vzdrževalci (čeprav je bila cesta pred prihodom in po izmetu v enakem slabem stanju).
Ko bomo enkrat sprejeli, da je cestno omrežje skupna infrastruktura in dinamična (po domače divja) vožnja luksuz, ki gre na račun drugih; da je pretočnost bitveno manj pomembna kot to, da vsi pridejo zvečer domov v enem kosu (vsak) in da proti onesnaževanju zraka največ storimo z uporabo javnega prevoza in koles in podobne navlake (kjer se da; kjer se ne da, greš z avtom do kjer se da in potem naprej...) ... šele potem bomo upravičeno zmerjali dinamične čistozračne pretočneže.
Vožnja je dinamična, skrbi nas pretočnost prometa in onesnaževanje zraka (zato se ne ustavljamo in ne zaviramo).
Nič čudnega, če tudi splošna publika pobere te pojme. Ni najlepše, da voziš slalom med pešci na prehodu, ampak v resnici si sprostil križišče za naslednjega, torej večja pretočnost, +1. Ko zaradi dinamične vožnje zletiš s ceste, so seveda krivi vzdrževalci (čeprav je bila cesta pred prihodom in po izmetu v enakem slabem stanju).
Ko bomo enkrat sprejeli, da je cestno omrežje skupna infrastruktura in dinamična (po domače divja) vožnja luksuz, ki gre na račun drugih; da je pretočnost bitveno manj pomembna kot to, da vsi pridejo zvečer domov v enem kosu (vsak) in da proti onesnaževanju zraka največ storimo z uporabo javnega prevoza in koles in podobne navlake (kjer se da; kjer se ne da, greš z avtom do kjer se da in potem naprej...) ... šele potem bomo upravičeno zmerjali dinamične čistozračne pretočneže.
Nič koliko krat.
Žalo so zajebal. ZAJEBAL. Ni blo placa, pa sigurno je krožišče naredil en štromar.
Zardi tega je jači, brži. Po zakonih, ki jih citirate bi počilo, bili zastoji.
Se je pač treba prilagoditi in zaradi tega ni kamer, položnic itd.
Zajebano, zjebano krožišče.
Ne bista posta, razje tist je..n uredite.
Žalo so zajebal. ZAJEBAL. Ni blo placa, pa sigurno je krožišče naredil en štromar.
Zardi tega je jači, brži. Po zakonih, ki jih citirate bi počilo, bili zastoji.
Se je pač treba prilagoditi in zaradi tega ni kamer, položnic itd.
Zajebano, zjebano krožišče.
Ne bista posta, razje tist je..n uredite.
pametno.namesto položnic naj črto naredijo črtkasto, ker praksa kaže, da je treba narediti spremembo. tomačevo je super, vse leti, samo če na obvoznici kje poči se pa zuabaše, ker folk ne zna počakat pri zeleni, če je jasno da ne bo sprostil križišča.
Podobne teme
