Kljuka - cena?
- Ustvarjalec teme KillaKHAN
- Začetni datum
720 eur z vpisom v homo.
Za moj avto obstojata dve opciji..draga in dražja (drugače so tri izvedenke). Vzel sem dražjo.
Je zmontirana in hkrati je ni (videt)...montaža traja dve uri.
Nekje sem zasledil, da pri novem avtu ne dobiš samo kljuke in napeljave, temveč tudi izboljšane komponente avta (zadnja prema, večji hladilnik). Zna kdo malo bolj podrobno povedat? Verjetno od znamke do znamke različno.
Tako je tovarniško, pri nekaterih znamkah, je sprememba bolj občutna, kot navedeno večji radiator, od zadaj nekoliko večji diski, drug software za menjalnik, tudi pri ESP sistemu je dodan program za prikolico in še kaj. Sem videl tudi da so spremembe na zadnji premi in celo dodano zračno vzmetenje. VW ima celo nek elektronski pomagač za vzvratno vožnjo, kje s pomočjo knofa za ogledala nastaviš smer manevriranja in sam odpelje zadevo.
To moraš sam vedet .
Če je avto v zadnjih izdihljajih in že gledaš za drugim..potem nima smisla. Če je še vse ok, in nimaš fame po menjavi..se boš lahko še 5 let vozil...kaj ti pomeni teh 5 let...sam pri sebi raztolmači..v primerjavi s ceno kljuke (kjer boš verjetno poiskal najcenejšo opcijo...realno med 300 in 350 eur).
Nazadnje urejeno:
Je tudi res, ali rabiš kljuko zato da v radiusu doma cca 100km prevažaš kakšno navlako, ali rabiš zato ker boš letno vlačil prikolo 1t+ na dopust. Za drug namen je definitivno tovarniška kljuka s vsemi prilagoditvami optimalna izbira.
So mi v tem segmentu USA zanimivi, kaj vse tam dobiš, od zračnega meha, do električno reguliranih zavor na prikoli ni da ni.
So mi v tem segmentu USA zanimivi, kaj vse tam dobiš, od zračnega meha, do električno reguliranih zavor na prikoli ni da ni.
Vse kljuke so primerne za vsako prikolico ki je v mejah homologacije avta. Razlike so samo ali jo boš vsakič pospravljal ali ti je gladko vseeno.
Konec koncev se vse montirajo enako. Vglavnem imajo glavni nosilni del enak. Razlike so pol v pritrditi štrcla.
Konec koncev se vse montirajo enako. Vglavnem imajo glavni nosilni del enak. Razlike so pol v pritrditi štrcla.
Moraš pa dobit zraven tudi dokumentacijo, iz katere je razvidno da je ustrezna za tvoj avto.
Vse kar dodatno naknadno namontiraš na homologiran avto moraš dodatno homologirat (luči, žarnice, kolesa, kljuko...). Ko kupiš Kljuko moraš met poleg nek dokument o skladnosti te kljuke s tvojim avtom. Na podlagi tega in na podlagi izjave o strokovni vgradnji, ti vpišejo dodatno vgrajeno opremo v homologacijski kartonček.
Podobne teme
