katerih dci se izogibat?
- Ustvarjalec teme markoman
- Začetni datum
mel pa dva renoja... laguno in renoult 21 nevada......
za 21 sem mislu, da sem pač dobil slab rabljen avto... laguna je bila nova... ni da ni... remont labore smo skoraj tožili.... Pregrevanje motorja in bremz.. šlo se je pa kao za neproblematični bencinski agregat 1.8 RT..... Sicer je tega že dolgo nazaj, vendar niti z zastavo nisem imel tolk problemov kot stemi renojevimi jajci.....
od takrat sem vozil od japoncev do nemcev... trenutno seat alhambro.... kupil pr 110 tisoč, sedaj jih ima čez 300, menjava sklopke in crknjen eberspaher (elektronika)..... to je vse....
renou laguna nova --- prodana pr 80.000 km.. Menjana dihtnga na glavi, drugič menjana celotna glava, težave z centralnim zaklepanjem, crknila klima (po menjavi glave), menjane obe prednji roki, ter zglob........
pri nevadi pa mi je popravljal model iz Zg. Bitenj 3-4 krat levi končnik..., no zadnje k se je na test pelal mu je kolo dol padu (mehankarju) šlo se je pa za pooblaščenega serviserja.., avto več ali manj skoz na servisu....... (aja pozimi, stalen problem ročne zavore, 2 seozi.. obakrat zarustane zajle)....
Edino kar je res buletproof se je izkazal reno kangla 1.4 motor...... ampak to zame ni avto... ampak kangla...
Mam pa tud kolega, ki ima espace 2.2dci..... o teb raj sploh ne bom govoru.... iz obupa ga je prodal.....
za 21 sem mislu, da sem pač dobil slab rabljen avto... laguna je bila nova... ni da ni... remont labore smo skoraj tožili.... Pregrevanje motorja in bremz.. šlo se je pa kao za neproblematični bencinski agregat 1.8 RT..... Sicer je tega že dolgo nazaj, vendar niti z zastavo nisem imel tolk problemov kot stemi renojevimi jajci.....
od takrat sem vozil od japoncev do nemcev... trenutno seat alhambro.... kupil pr 110 tisoč, sedaj jih ima čez 300, menjava sklopke in crknjen eberspaher (elektronika)..... to je vse....
renou laguna nova --- prodana pr 80.000 km.. Menjana dihtnga na glavi, drugič menjana celotna glava, težave z centralnim zaklepanjem, crknila klima (po menjavi glave), menjane obe prednji roki, ter zglob........
pri nevadi pa mi je popravljal model iz Zg. Bitenj 3-4 krat levi končnik..., no zadnje k se je na test pelal mu je kolo dol padu (mehankarju) šlo se je pa za pooblaščenega serviserja.., avto več ali manj skoz na servisu....... (aja pozimi, stalen problem ročne zavore, 2 seozi.. obakrat zarustane zajle)....
Edino kar je res buletproof se je izkazal reno kangla 1.4 motor...... ampak to zame ni avto... ampak kangla...
Mam pa tud kolega, ki ima espace 2.2dci..... o teb raj sploh ne bom govoru.... iz obupa ga je prodal.....
Nazadnje urejeno:
Pri nas je zastopnik za renault prodal rabljen espace 2.2 DCi z garancijo ker se ga drugače ni mogel rešiti. Imel pa je to smolo, da ga je prodal stranki, ki dela ogromno km cca 80.000km na leto. V treh letih so menjal 4 motorje in stranka res nima nobenga problema ker vsakih 80.000 km napravi z novim motorjem. Finančno stanje zastopnika pa je v tem primeru prav zabavno ......
hehe, si že slišal da za originalni nadomestni del vgrajen na pooblaščenem servisu pripada garancija, včash tudi dve leti?
sicer pa napiši kater diler je to, ker od nejga je očitno varno kupit avto če ti da garancijo.
sicer pa napiši kater diler je to, ker od nejga je očitno varno kupit avto če ti da garancijo.
pač na zadnjega, ker nisem vsega bral... recimo tako na prst zadnjih 14 let vozim renoje... Začel s petico, potem je bilo nekaj klijev, laguna, megan, scenic, megan cc, in trenutno spet scenic. Zraven pa še "službeni" kangoo. Večina jih je bila dCi-jev. Nisem se vozil najlepše tudi cviček je bil v določenih konstantno tankan, pa moram reči, da praktično se ne spomnim neke konkretne okvare. Pa še malenkosti ne. V zadnjih 2 letih sem res na seniku zamenjal stikalo za vzvratno luč, zavorne ploščice in brisalec. A ja pa gume bo treba kmalu
Ne vem no... jst nimam pripomb. Bom pa v naslednjem letu verjetno res zamenjal avto... Pa ne vem kaj naj kupim.... najraje bi imel novega, nebi dal preveč, pa da solidno izgleda
še najbolj se temu približa nova kia sportage, sam na njej piše kia...
Ne vem no... jst nimam pripomb. Bom pa v naslednjem letu verjetno res zamenjal avto... Pa ne vem kaj naj kupim.... najraje bi imel novega, nebi dal preveč, pa da solidno izgleda
ksz..
Kolega gleda Megana grandtour 2006/2007 zanima ga kako je kaj s tiptronici pri tem avtomobilu. Verjetno je zadeva preverjena in ne problematična ali se motim? Poraba je sigurno višja kakšen liter. Gleda tam okrog 7k megane. Ponudbe je kar nekaj. Ali je bolje naj tiptronicov ne gleda in išče ročni menjalnik in avto iz čimmanj km. Pozna kdo koga z realnimi km da prodaja avtomobil?
Lp
Kolega gleda Megana grandtour 2006/2007 zanima ga kako je kaj s tiptronici pri tem avtomobilu. Verjetno je zadeva preverjena in ne problematična ali se motim? Poraba je sigurno višja kakšen liter. Gleda tam okrog 7k megane. Ponudbe je kar nekaj. Ali je bolje naj tiptronicov ne gleda in išče ročni menjalnik in avto iz čimmanj km. Pozna kdo koga z realnimi km da prodaja avtomobil?
Lp
Renault ne pozna tiptronicev. V tvojem primeru je na voljo samo klasični BVA s 4 stopnjami in možnostjo ročnega pretikanja. Ima pa elektronika tudi program, kjer se "uči" kako voznik vozi in prilagaja delovanje vozniku.
Če bi pa kupoval 2.0 bencinarja ali dizla pa bi imel vgrajen 6-stopenjski sekvenčni avtomat.
Vsekakor je slednji kvalitetnejši kot pa 4-stopenjski.
Edino za 1.2 bencinarje je na voljo robotiziran menjalnik QuickShift.
Če bi pa kupoval 2.0 bencinarja ali dizla pa bi imel vgrajen 6-stopenjski sekvenčni avtomat.
Vsekakor je slednji kvalitetnejši kot pa 4-stopenjski.
Edino za 1.2 bencinarje je na voljo robotiziran menjalnik QuickShift.
Pri nas imamo Hyundaia in Renaulta in je korejec veliko bolje skup sestavljen. Ne primerjam po velikosti ter moči, ker sta različna razreda (elantra-twingo) ampak po kvaliteti izdelave. Pri renaultu je že v garanciji črpalka spustila, pri 30000km je bilo potrebno menjati stabilizatorje, plastika v prtljažnih vratih dol pada, v mrzlih dneh se zatika centralno, el. pomik stekel pozimi nekaj cukajoče spušča šipo, vrata so se povesila, spodaj ropota zaščita motorja, nekaj je začelo rožljati tam nekje kjer je zaganjač in samo čakam kaj bo in to po pol manj prevoženih kilometrih kot jih ima korejec. Saj ne rečem ga prav rad vzamem, ko grem v mesto samo ves čas poslušam, če se bo pojavil kakšen neobičejen zvok. No tudi hyundai ni čisto brez napak, lansko zimo sem zamenjal zajle za ročno, ker so gumice spustile in so zmrznile to je pa v glavnem vse. Zaradi vseh teh težav je Twingo pozimi v garaži in imam korejca raje zunaj je bolj ziher. Oba avtomobila se vozi in servisera na enak način tako, da lahko enakovredno primerjam kvaliteto izdelave.
Dopuščam pa tudi možnost, da so se renaulti zdnja leta popravili glede kvalitete.
Dopuščam pa tudi možnost, da so se renaulti zdnja leta popravili glede kvalitete.
Me boste sprovuciral, bom se sam zacel gledat GE 2.2 dci
vidim da za 5 jurjev ze lahko zbiras med cca 6 leti starimi celo s privilege opremo. Za tovorno mulo bo OK.
Se da menjat samo motor za 2.0 ali 1.9 dci, ali je treba se cel sklop menjalnika hladilnikov,racunalnikov....
Najbrz se ti motorji dobijo med razbitinimi. Kak strosek je to.
Dober garazar v lj in okolici ( z racunalnikom) je......? Strosek takega pocetja pa? Softi lahko tudi kaj na zs napise, ali pa da za en krog, ceprav avtomatik me naceloma ne uanima.
vidim da za 5 jurjev ze lahko zbiras med cca 6 leti starimi celo s privilege opremo. Za tovorno mulo bo OK.
Se da menjat samo motor za 2.0 ali 1.9 dci, ali je treba se cel sklop menjalnika hladilnikov,racunalnikov....
Najbrz se ti motorji dobijo med razbitinimi. Kak strosek je to.
Dober garazar v lj in okolici ( z racunalnikom) je......? Strosek takega pocetja pa? Softi lahko tudi kaj na zs napise, ali pa da za en krog, ceprav avtomatik me naceloma ne uanima.
Nazadnje urejeno:
