Kateri nov SUV je vam najljubši in zakaj? Iščem ideje..
- Ustvarjalec teme Vidko44
- Začetni datum
Jaz bi mazdo cx30, če bi se moral izkašljat za slabih 30k€.
Edini od večjih motorjev na trgu vse drugo je šlo na nižje kubature.... Res, da pa avto zvozim do konca.
Edini od večjih motorjev na trgu vse drugo je šlo na nižje kubature.... Res, da pa avto zvozim do konca.
Xc60 se "zacne" pri 45
90 pa pri 65
A ni bila omenjena maximalna cena 40?
Torej mora ze v startu dvignit budget za 5 jurjev. Brez da se karkol zmisljuje pri opremi, barvi...
Ali pa iti po rabljenega leto ali dve starega
Pust ta jajca za evropejce. Wramgler, gladiator, grand chiro in pa wagoner so se zmer pravi jeepi
Kvarijo se pa toliko kot fiat jeep.
Še amerikanci imajo raje Toyote za drsanje po terenu.
Imeli so jih znanci. In vsi so se jih hitro znebili. Okvare pa od elektrike do ribanja motorjev. Govorim za Wrenglerje in XJ-je. Šli so pa na rižotarje. Potem je pritoževanje o obiskih mehanika ponehalo.
To je vedno najleps, znanci so jih mel. Jst mam jku, 2010, 200k km, tud enga problema. Ampak ja, znanci vejo.
No ne zapenji, noben ni reku da noben avto nima problemov. Se pa wranglerjev proda 200k letno, tko da nek procent jih bo mel, kot vsak avto. Lahko pa pogledas jd power ce men ne verjames. Poleg tega, wrangler ma svoj cool faktor k ga toybota nikol ne bo mela
Imaš prav.
Zato je polna Afrika zgaranih Wranglerjev, Toyote so pa garage queeni, ki jih lastniki le v garažah pučejo.
Meni se tudi Cupra formentor najbolj dopade. Na drugo mesto bi dal cx-5, ki ima precej brezčasen dizajn.
Zanima mi je pa suzukijeva reinkarnacija rava-4. Suzuki ni ravno labod, rav-4 je pa po mojem mnenju zagotovo grdi raček. Zanimivo, kako z drugo obliko odbijačev spremeniš karakter avtomobila.
Zanima mi je pa suzukijeva reinkarnacija rava-4. Suzuki ni ravno labod, rav-4 je pa po mojem mnenju zagotovo grdi raček. Zanimivo, kako z drugo obliko odbijačev spremeniš karakter avtomobila.
Ker mi ne pusti edita, offroad svet je precej bl preprost, gres s tem kar mas, neki je bols, neki je slabs, vazn pa je da uzivas. Eni boste zagovarjal toyote, drugi bomo jeepe, vazno je da se mamo fajn na trailih. In vsi skupi smo se oddaljil od zacetne trditve da je jeep fiat sranje, kar pa v realnosti resni jeepi niso. Drgac ne bi bil najbol prodajan offroad
