Kako pravilno izmeriti nivo olja?
- Ustvarjalec teme SouthPark
- Začetni datum
Kaj pa glede vžiga mašine, je res da se morajo (skoraj) vse lučke ugasniti, mislim predvsem na AIRbag, ABS, kaj je še sploh?
Sem pametnejsi.
Ko bos enkrat dal dol karter lahko na vrocem ali mrzlem motorju, bos opazi da se olje nikoli neizkaplja do konca. Vednoko nekaj premaknes se kaka kaplja olja pade.
To kaj pise v navodilih je za laike kot si sam da samo nahitro pogledate nivo preden se kam opravite.In btw temperatura vode in temperatura olja ni vedno ista, torej ni nujno da se bo olje skapljalo v karter, vedno ga nekaj ostane v glavi ipd mestih. Glede na to da je gostejse rabi dalj casa da se stece v karter. Redkejse hitreje.
Pa zdj grunti kdo je tle glup, jaz ki sraufam ze od 13tega leta ali ti, ki si enkrat v zivljenju zmeril nivo olja in prebral navodila za uporabo.
Ves mehaniki tudi dobijo navodila za sraufanje pa ni glih vedno tako kot napisejo.
Ni res. Razen pri dizlu, kjer je treba predvsem pozimi počakati da ogrevalne svečke ogrejejo motor - oranžna spirala, ni treba čakati na lučke. Še to ne velja za novejša vozila, ker aktivirajo ogrevalne svečke takoj ob odklenitvi vozila in je motor praktično že "ogret" preden vžgemo avto.
Jaz počakam, da vgasne lučka za Airbag pa potem vžgem, kar traja enih 10 sekund. Ne vem če je potrebno, pač neka navada, ker so včasih rekli, da je treba malo počakat - če se ne motim prvih par sekund naredijo vsi novejši avti en check, če je vse ok (nekateri imajo tudi lučko Engine check, ki opozarja, da ne smeš še prižgat).
Nobenih lučk ni treba čakat, niti Check Engine, niti Airbag, niti ABS, skratka nič kar spada pod standardno opremo. To sem navedel, da ne bo uletel kdo s kakšno eksotično tehnologijo.
Jaz pri dizlu počakam, da ugasne lučka za grelne svečke (spirala), ko startam takoj ugasnejo vse ostale lučke.
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Torej poglej račun s servisa, na njem bi ti moralo pisati kakšno olje so zlili noter..Sicer pa pojdi na servis in reči, da hočeš le en liter tistega olja. Ni treba, da plačaš tudi dolivanje.
Dvomim, da bo dolival toliko servo olja...
Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
Evo zdaj sem zmeril, avto čisto hladen (od včeraj stoji) in je točno med min in max, v letu dni ga ni niti za milimeter manjSem pa pozabil pogledat v servisno knjigo kaj za mojega piše o merjenju nivoja.
Manjka pa malo servo olja (je na 'add' črtici), pa me zanima kaj za eno moram kupit za mojo 206-tko, ali je to univerzalno olje?
Servo olje je ponavadi Dexron-II. Za vsak slučaj preveri trikrat!
Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
to all:
RFM!!
Pravi odgovor je torej tisto, kar v navodilih za uporabo navaja proizvajalec.
Za moj avto npr. piše samo, da naj po izklopu motorja z merjenjem še nekaj minut počakam, predlagajo bencinsko črpalko, olje pogledaš po točenju bencina (toliko čakanja je čisto dovolj, ravna podlaga pa je na pumpi sama po sebi umevna).
In še tistemu z pežojem: nenapisano pravilo pravi, da je od MAX do MIN na palčki razlike 1 liter olja.
Nekaj meni tukaj ni jasno. Že lansko leto je bilo med min. in max., torej lansko leto nisi menjali olja ali pa ti niso dolili do max. Na koliko let pa menjaš olje? Če imaš v kratkem namen menjat olje ni treba nič dolivat samo da je nad min.
Sem pred leti v kolegovo alfo pogledu koliko ima kaj olja in je bila cela palčka suha
Avto je letnik 90` in še vedno vozi.
Sem pred leti v kolegovo alfo pogledu koliko ima kaj olja in je bila cela palčka suha
Servis je bil lani marca, nalito olje total quartz 7000, takrat je bilo med max in min in še vedno je. Eni avti pač ne žerejo olja
