Zato sem pa vprašal. Ker za ostale hibride ima uvoznk objavljene cene n a svoji spletni strani.
Kaj bi vi kupili?
- Ustvarjalec teme zakon
- Začetni datum
Zato sem pa vprašal. Ker za ostale hibride ima uvoznk objavljene cene n a svoji spletni strani.
Dvomim, da ti na Toyoti dovolijo 5W-30. Je prepoceni. Oni ja morajo tudi nekaj zaslužit
Jah računajo zahtevno delo in daljši čas ker mora serviser tvoje olje odpret in potem vlit iz flaške v avto. Povsem legalno!
Pa prinesite drugič tud svoje podložke ker za 1.3EUR za bakreno ali cink podložko je ravno ene 20x preplačano in še huje kot pri olju. Pa rečite da vam staro dajo nazaj (če je bakrena jo samo pregrejte do rdečega žara in nato v vodo, s tem dobi material spet mehkobo in se jo lahko uporabi vsaj še 3x za isti namen).
Mislim, da glede podložk postajaš malo ciničen, se ti ne zdi. Kako, pa ti opravičiš ceno za 4l olja 150€? Še 98€ je zelooo drago. Zakaj pa ti ne daš za kilo kruha 10€? Če stane 1l olja cca 10€ dam rade volje 12€ to je 20% več, ne pa 40€ kot je primer na TCL.
Ima kdo podatek, katere specifikacije se je potrebno držat pri Corolli hybrid 1.8 pri olju 0W-20 in 5W-30?
Sem napisal da je relativna primerjava tudi za podložko "zlatarska". Torej ne gre samo za olje, zaračunajo ti tudi ostale stvari predrage. Oljni filter za 15EUR je tudi zlat, tak filter se dobi za 3-5EUR za kočnega potrošnika (toyota jih dobi pa za 1 eur). Torej kar gledaš na ceniku je zlato, pa ni samo pri toyoti tako, je pa res da so oni začeli postajat prvaki na tem področju zadnje čase.
Glede zlatarskih cen imam svoje mnenje. Sam pač ne vozim avta na uradni servis, v bistvu ga ne vozim nikamor ker olje sam zamenjam na dvorišču. Za 100 eur sem tako prejšnji vikend zamenjal olje v zadnjem diferencialu, olje v menjalniku, olje v pretvorniku prenosa, olje v motorju in filter, zračni filter in kabinski filter pa še svečke so v tej ceni. Torej če hočeš šparat se odpovej garanciji pa menjaj olje doma na dvorišču sam, če hočeš ugodnosti garancije pa tist servis na leto po zlatarski ceni ni nič v primerjavi s ceno ki si jo dal za avto (beri: kompliciraš brezveze, če bi kupil dacio za 9k EUR ali pa bi vozilk 10 let star avto bi se še dalo razumet jamranje, za nov avto ranga 20k EUR+ pa je 200EUR za servis tudi če je 90% preplačano čisto ok cena).
Avti so vedno dražji, ljudje si pa vedno več kupujejo nekaj česar niso sposobni vzdrževati po priporočilih proizvajalca in uradnih cenah. Ne glede na znamko, se razume.
Če si nekdo ne more privoščiti osnovnega predvidenega vzdrževanja, naj si kupi avto, kjer bo to lahko počel, brez da si trga od ust. Ampak hej, kdo sem jaz, da bom pamet solil tukaj na forumu. Vsak ureja svoje finance kakor ve in zna, boli me kita. Zase vem, da vozim finančno precej poddimenzioniran avto kot bi si dejansko lahko privoščil, za ostale pa .... vsak pri sebi ve.
Nisi razumel. Toyota pač ni premija za 100 k€... do 200 kilo km sem skoraj prepričan da je redno vzdrževanje za premijo nižja, kot za 20k€ toyoto corolo. Po tisti tabeli. (sam sem imel za 50kkm redni servisi cca 800€ stroška (300+500 - a in B ) x 4 je to 3200 €..zdaj pa primerjaj s toyoto. corolo. za 20 kilo, ki ima motor pol manjši - pol manj olja itd itd. .
Tako, da si sam sebe negiral. In tu smo si enotni...ni problem avta samega kot izdelek, problem se storitve, zlatarske in njihove, Ure,. Ker je postalo predrago, nekatrei pač tistih par ki še vozijo na servise olupajo koliko se pač da, da je hegiensko. Ostali se pa znajdejo po svoje.
Sicer smo o tem že imeli debate. In skoraj nima smisla.
Tako, da si sam sebe negiral. In tu smo si enotni...ni problem avta samega kot izdelek, problem se storitve, zlatarske in njihove, Ure,. Ker je postalo predrago, nekatrei pač tistih par ki še vozijo na servise olupajo koliko se pač da, da je hegiensko. Ostali se pa znajdejo po svoje.
Sicer smo o tem že imeli debate. In skoraj nima smisla.
Nazadnje urejeno:
What is 0W16 Oil and How is It Different than 0W20?
You may have noticed that some Toyota and Honda four-cylinder vehicles require SAE viscosity 0W16 oil. But how does this oil affect engine performance compared to others?
www.tirereview.com
tako je, ruknili so podaljšana jamstva, ki pa folk v glavi naredi premik, ces da to moraš met, če ne si gotof. Zdaj pa bodi pameten in presodi.... na koncu se pa tako vsi zgovarjajo (ne glede na znamko). Smo tudi imeli debate. kaj potem zapade pod jamstvo in garancijo. Kolega imel isusove muke pri novem BMWju.
