Osebje je dalo na glavo maske, so obrnili letalo nazaj, potem pa ko je zmanjkalo kisika (nekje sem čital da za potnike samo par minut, mogoče za pilota kaj več) so popadali in letalo je nadaljevalo pot.
izginulo letalo - mobilni telefoni
- Ustvarjalec teme colos
- Začetni datum
Osebje je dalo na glavo maske, so obrnili letalo nazaj, potem pa ko je zmanjkalo kisika (nekje sem čital da za potnike samo par minut, mogoče za pilota kaj več) so popadali in letalo je nadaljevalo pot.
Samo tu je potem še kup bizarnih zadev: zakaj se je letalo po obratu povzpelo na 43.000 čevljev (kar je zopet še en argument v prid ugrabitvi in namerni deprešurizaciji letala), skoraj neverjetno je, da je ogenj uničil prav vse naprave za komunikacijo z zunanjim svetom (radio, transponder, acars itd), v primeru požara in dekompresije bi pilota letalo spustila na predpisano višino, če sta pilota potem umrla, bi moral biti požar precej hud, zaradi česar bi letalo zagotovo kmalu strmoglavilo itd.
Smo pa res še vedno samo pri špekuliranju in morda bo na koncu res kaj povsem neverjetnega.
Smo pa res še vedno samo pri špekuliranju in morda bo na koncu res kaj povsem neverjetnega.
Nazadnje urejeno:
Pri tem sicer piloti AF kar izstopajo (med evropskimi družbami), statistike so polne njihovih kiksov zaradi "neznanja osnovega letenja" oz. ker jim zgleda osnovnih postopkov pri napakah ne vbijejo dovolj v glavo, recimo temu.
Da problem z merjenjem hitrosti ni bavbav sta recimo pred ene 4 meseci dokazala iberijina pilota v A340 sredi atlantika. Isti problem kot nesrečni AF, ampak sta se spomnila osnovnih stvari in ni bilo nikakršnega problema.
Če je kje na tistih otokih "pokopališče" letal, pol je že med njimi... Vojaška baza je tam... Je pa bil to 777 model, ki je nekaj majnši od 747, tak da ga je lažje skrit. Vprašanje ostaja, zakaj ni nobenih zahtev oz. so bili določeni potniki res tak pomembni, da so celo letalo vkradli in jih zaj izprašujejo in mučijo?!
