...in še nova Kia Sportage...
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corolla
The Corolla is a line of subcompact/compact cars manufactured by the Japanese automaker Toyota, which has become very popular throughout the world since the nameplate was first introduced in 1966. In 1997, the Corolla became the best selling nameplate in the world, with over 35 million sold as of 2007.[1] Over the past 40 years, one Corolla car has been sold on average every 40 seconds.[2] The series has undergone several major redesigns.
Se oproščam, ampak nisem se mogel zadržati.
No ja, saj kaj drugega od tebe niti nisem pričakoval, glede na tvojo razgledanost in izkušnje na področju avtomobilizma. To je podobno, kot bi rekli da je v Jugoslaviji smernice in razvoj določal Yugo.
Sicer ko človek dela na vozilih, lahko brez problema loči zrna od plev. Pa tudi, ko sproba različen spekter vozil različnih starosti v različnih stanjih ohranjenosti. Ne razumem pa zakompleksanosti nekaterih z VWjem tukaj, ki ga morate potegnit v vsako temo in povedat, kako zanič je in kako ne-premium znamka je. Mislim, da je skoraj vsakemu, ki je vsaj malo razgledan na tem področju jasno, da niti VW niti Toyota nista nikakršni "premium" znamki, še manj pa kakšno gonilo napredka pri razvoju avomobilizma. Oba pa veliko prispevata k temu, da naprednejše tehnologije čim prej pridejo do ljudi, ki si premium znamke ne morejo privoščit oziroma jim nič ne pomeni in si je zato ne privoščijo.
Sicer pa pojdimo nazaj na temo - nova Kia Sportage.
Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
Citat:
Uporabnik Evrokrat pravi:
sem rekel, da bom tiho v tej temi, ampak ne gre
prvo kaksne ti hrosc klatis?
prmerjas golfa s toyoto
pa vw se zlo dober prodaja tud v USA,
v bistvo so nemci tam statusni simbol
V ZDA so statusni simbol Audi, BMW in MB. VW je pa daleč od statusnega simbola.
V bistvu tudi Toyota ni statusni simbol
Sem to kje trdil?
@evrokrat: napisal si "nemci". Trditev ne velja, razen za dotične tri premijske znamke.
@evrokrat: napisal si "nemci". Trditev ne velja, razen za dotične tri premijske znamke.
KSZ
Toyota je največji in najuspešnejši proizvajalec avtomobilov na svetu. K temu šivalni stroji ne prispevajo NIČ. Nekje zagotovo tiči razlog, da jim gre dobro. Sicer bi pa sam kadarkoli raje vzel golfa kot karjolo/aurisa. Še lexus ni ravno ljubezen na prvi pogled. Ko se ga navadiš se pa kar da, ja
Toyota je največji in najuspešnejši proizvajalec avtomobilov na svetu. K temu šivalni stroji ne prispevajo NIČ. Nekje zagotovo tiči razlog, da jim gre dobro. Sicer bi pa sam kadarkoli raje vzel golfa kot karjolo/aurisa. Še lexus ni ravno ljubezen na prvi pogled. Ko se ga navadiš se pa kar da, ja
Ker si funkcionalno nepismen, od tebe ni kaj posebnega za pricakovat. Glede nato da se za skatlico aspirina ne spravis skupaj ob evropski placi, si ravnopravi primerek da zagovarja gastarbeiterski golf.
Ves, kekec, umetnost je narediti dobro, kvalitetno in privlacno zadevo za relativno malo denarja. Zato pa je Toyota danes tam kjer je. Trzno vredna za enih 5 VW skupaj z najvecjo prodajo avtomobilov na svetu. Pa se na vrhu vseh lestvic po zanesljivosti. In to je tisti "ugled" na katerega prisega vedno vec ljudi.
Pa se ker smo ravno pri Sportage-u. Korejci so si za vzor vzeli japonce in njihov pristop na zahodnih trgih, zato pa se stvar lepo pozna pri prodajnih stevilkah, statistikah kvalitete in zaupanju kupcev.
