Garancija na rabljen avto
- Ustvarjalec teme luxx
- Začetni datum
zakaj pa se vrtijo kilometri?
ker bi kupci radi "nov" avto. nič rabljen. po ceni železa...
pa delajo kšeftarji to kar kupci hočejo!
ker bi kupci radi "nov" avto. nič rabljen. po ceni železa...
pa delajo kšeftarji to kar kupci hočejo!
A to sam sebe opravičuješ, ker nateguješ?
Ker če bi bilo to res, kar ti praviš, potem bi se avto s prevrtenim števcem na magičnih 120.000 km prodal za isto ceno kot tisti s prevoženimi 250.000 km (kolikor jih recimo ima v originalu prvi avto). A ne? Bi pač to bila zgolj ''konkurenčna prednost'' recimo kot kos dodatne opreme. In prodajalec bi kupcu to tudi povedal.
Tako pa se ta avto prodaja za isto ceno kot avto, ki ima realnih 120.000 km, torej je prekleto jasno, zakaj se vrtijo kilometri nazaj. Samo zato, da se nategne kupca in neupravičeno pokasira (po možnosti neobdavčeno) par sto/tisoč EUR dobička. Bo šlo? Ali boš našel še kakšno ''pametno'' opravičilo za vrtenje kilometrov nazaj?
In da smo si na jasnem: nimam nič proti vrtenju kilometrov nazaj na svojem avtu, če to ob prodaji kupcu daš nazaj na realno številko oz. kupcu poveš. Očitno nekateri imajo radi vsak mesec 0 na števcu
Ko pa to delaš zato, da pridobiš neupravičeno premoženjsko korist, se pa zadeva bistveno obrne.
Ampak ok, potrebujemo recimo še nekaj 10 let
Vrtijo jih zato, ker bi vsak rad kupil avto s čim manj prevoženimi. torej nihče ne bi kupil avta z realnimi 250, 300 ali celo 400k km. Problem nastane, ker prodajajo avte z magičnimi km za isto ceno, kot se prodajajo avti s pravimi km. Če se je nekdo 250k km vozil po nemških AB, je lahko avto videti kot nov, naši preprodajalci ga zavrtijo na 100k in prodajajo za dosti višjo ceno kot je realno vreden.
Pojdi pogledat malo na mobile.de in boš videl kakšne razlike v ceni so pri enakem modelu avta zaradi različno prevoženih km ...
Seveda je goljufija in takšne goljufe bi bilo potrebno odstranit s trga, vendar se pri nas v tej smeri premalo ali celo nič ne naredi.
Ne pri nas, v celotni EU bi bilo treba nekako urediti. Zdaj vseeno lahko slovenski goljuf reče, da ni vedel stanja kilometrov, kontra dokaze pa bi naši kriminalisti stežka dobili oz se jim verjetno ne bi splačalo it v neko mednarodno izmenjavo podatkov ali kakšen je že pač postopek.
Če pa bi bila neka EU baza, v katero bi se lahko vpogledalo, pa bi bilo vse precej bolj jasno in enostavno. Itak večina slo goljufov uvaža iz EU.
Če pa bi bila neka EU baza, v katero bi se lahko vpogledalo, pa bi bilo vse precej bolj jasno in enostavno. Itak večina slo goljufov uvaža iz EU.
Večina slo goljufov kšefta avte, ki so že registrirani v Sloveniji. Samo pojdi pod lipco v nedeljo ali pa daj v oglas kakšen zanimiv avto z veliko kilometri. Pa boš videl, v roku par ur boš imel 10-15 klicev preprodajalcev. In tukaj ni najmanjšega problema ugotovit, kdo je prevrtel kilometre. Samo po kupoprodajnih pogodbah greš, pa takoj vidiš, kje so kilometri izpuhteli. Razen, če je kšeftar izpolnjeval pogodbo in namerno pustil prazen prostor pri kilometrih. Ampak to je že delno druga zgodba in sem že pisal o tem, tako da se mi ne da več ponavljat.
jaz en vrtim nazaj km (oziroma delovnih ur) poznam pa trg... in zakonitosti...
kupci HOČETE nizke km iz h... noben tud povoha če ima avto npr 250.000km ali stroj 10.000ur. če pa se števec "popravi" na 120.000 oziroma 4000 pa bodo kupci takoj priletel. zanimivo a ne?
je zanimiv hec... prodajaš stroj z REALNIMI urami, pridejo kupci pa rečejo, da un pa un pa prodaja za nižjo ceno (ali isto) stroj z 4000 urami... in mu poveš da je nategun in da ure NE morejo biti realne, ker je stroj v tujini tolikoin toliko pa ti odvrne "ja pa kaj, ampak ur ma pa manj"... tak kupec ni samo en...
torej?
jaz seveda ne obrnem števca. marsikdo pa ga... ker tako lahko proda zadevo...
dokler bodo kupci ISKALI in HOTELI kupovati take avtomobile bo pač tako...
kupci HOČETE nizke km iz h... noben tud povoha če ima avto npr 250.000km ali stroj 10.000ur. če pa se števec "popravi" na 120.000 oziroma 4000 pa bodo kupci takoj priletel. zanimivo a ne?
je zanimiv hec... prodajaš stroj z REALNIMI urami, pridejo kupci pa rečejo, da un pa un pa prodaja za nižjo ceno (ali isto) stroj z 4000 urami... in mu poveš da je nategun in da ure NE morejo biti realne, ker je stroj v tujini tolikoin toliko pa ti odvrne "ja pa kaj, ampak ur ma pa manj"... tak kupec ni samo en...
torej?
jaz seveda ne obrnem števca. marsikdo pa ga... ker tako lahko proda zadevo...
dokler bodo kupci ISKALI in HOTELI kupovati take avtomobile bo pač tako...
..."kupci HOČETE nizke km iz h... noben tud povoha če ima avto npr 250.000km ali stroj 10.000ur. če pa se števec "popravi" na 120.000 oziroma 4000 pa bodo kupci takoj priletel. zanimivo a ne?
Zanimivo? Niti ne. To je popolnoma naravno delovanje.
Vsak si želi imeti, če je že izbira, boljšo opcijo. Torej podoben avto, en 120, drugi 240k km je LOGIČNO, da bo VSAK hotel imeti avto s 120k km.
SPORNO v vsej tej zgodbi s prevrtavanjem je CENA avtomobila. Če je cena enaka zgoraj omenjenima avtomobiloma, ne vidim spora.
Drugo je dvig cene avtomobilu zaradi prevrtavanja kilometrov z namenom oškodovanja kupca.
Zanimivo? Niti ne. To je popolnoma naravno delovanje.
Vsak si želi imeti, če je že izbira, boljšo opcijo. Torej podoben avto, en 120, drugi 240k km je LOGIČNO, da bo VSAK hotel imeti avto s 120k km.
SPORNO v vsej tej zgodbi s prevrtavanjem je CENA avtomobila. Če je cena enaka zgoraj omenjenima avtomobiloma, ne vidim spora.
Drugo je dvig cene avtomobilu zaradi prevrtavanja kilometrov z namenom oškodovanja kupca.
Jaz ne vem, kje ti prodajaš, ampak moj avto z 270.000 km je bil prodan v enem dnevu. Je pa imel VSO dokumentacijo, vključno z računi za brisalce.
Ravno tako kolegi prodajajo avtomobile z 250.000 km in zadeve kar grejo. Seveda pa ne za isto ceno, kot se prodajajo avti s 120.000 km. To je upam jasno.
In če ti pride en kupec in ti to butne, mu pač lepo mirno poveš, da imaš ti vsa dokazila (a jih imaš ali samo ti poveš, da ima realno 4000 ur?
), da ima ta stroj toliko delovnih ur, če pač hoče stroške naj gre pa tja in kupi tisto. To je to. On izbira. Pač naj gre tja in se nategne. Je takih kupcev vedno več in potem jim ni problem kupit raje avta z realnimi 270.000km z vso dokumentacijo, kot magičnega 120.000 km, ko mu Haso prisega pri svoji ženi in 10-ih otrocih, da je pa to avto od brata Suljota in ne vem kaj še vse.
In tako se bo delalo dokler pravna država ne bo poskrbeli, da bo šlo par nategunov v zapor, potem se bo pa počasi nehalo (ne 100% sicer). Bo pa tem mutibaričem vpisovanje števcev na tehničnem rahlo pogrenilo življenje
. Za delovne stroje pa žal ne vem, kaj lahko narediš.
Ravno tako kolegi prodajajo avtomobile z 250.000 km in zadeve kar grejo. Seveda pa ne za isto ceno, kot se prodajajo avti s 120.000 km. To je upam jasno.
In če ti pride en kupec in ti to butne, mu pač lepo mirno poveš, da imaš ti vsa dokazila (a jih imaš ali samo ti poveš, da ima realno 4000 ur?
In tako se bo delalo dokler pravna država ne bo poskrbeli, da bo šlo par nategunov v zapor, potem se bo pa počasi nehalo (ne 100% sicer). Bo pa tem mutibaričem vpisovanje števcev na tehničnem rahlo pogrenilo življenje
Ne vem zakaj tebe to sploh sekira? Očitno se nekdo hoče nategnit, tebi je cilj prodat tvoj stroj, ne pa ne prodaj onega drugega. In žal, če nimaš, dokumentacije, ki bi dokazovala, da ima tvoj stroj samo 4000 ur si žal v istem koritu kot nateguni. Potem logično, da stranka kupi raje stroj z manj urami na števcu, ker itak ve, da bo v vsakem primeru nategnjena. Tvoja beseda pač pomeni isto kot od Suljota. Če pa so zadaj verodostojni dokumenti je pa pozicija drugačna.
jaz kupim odličen stroj z 12.000 urami
prodajam ga po realni ceni (za 12.000 ur). ker pa kšeftar kupi stroj z PAZI 25.000 urami, jih obrne na 4000 in da ceno nižjo od moje je tisti stroj zanimivejši.
če bi kupec pač bil resen, bi rajekupil za par € več stroj z 12.000 uramikot "nateg"...
in pazi...
če obrnem an stroju ure na 4000 ceno pa še dvignem ga bom prodal
) čudno in zanimivo...
prodajam ga po realni ceni (za 12.000 ur). ker pa kšeftar kupi stroj z PAZI 25.000 urami, jih obrne na 4000 in da ceno nižjo od moje je tisti stroj zanimivejši.
če bi kupec pač bil resen, bi rajekupil za par € več stroj z 12.000 uramikot "nateg"...
in pazi...
če obrnem an stroju ure na 4000 ceno pa še dvignem ga bom prodal
) čudno in zanimivo...
Očitno bo tole potrebno rešit na podoben način kot imajo hrčki davčne blagajne... Sprotno on-line zapisovanje v bazo v oblaku nekje...
Pa možnost avtoritativnega prepisa stanja nazaj, če so prevelika odstopanja ali se registrira nov kos opreme (števec).
Pa možnost avtoritativnega prepisa stanja nazaj, če so prevelika odstopanja ali se registrira nov kos opreme (števec).
Glej, ne razumem kaj hočeš od mene. A da ti rečem, da prevrti? To je pač stvar poštenja in integritete posameznika. Isto velja za bicikle, bajte, karkoli. Lahko nategneš, lahko si pošten in pušneš par (sto/tisoč) eur. To je to. Enostavno, jasno, kratko. In nategovanje s km ali delovnimi urami je goljufija, pa lahko pišeš kar hočeš kot razloge, zakaj to delajo. Če so pa kupci neumni, so si pa sami krivi in potem tudi nosijo ustrezne stroške in izgubo vrednosti, ko se čez čas izkaže, da je zadeva poden.
In če te tako boli, da drugi nategujejo in imaš precej dobre dokaze, da res nategujejo, ne vem zakaj nisi še prijavil policiji. Le to bo namreč nategune ustavilo.
In če te tako boli, da drugi nategujejo in imaš precej dobre dokaze, da res nategujejo, ne vem zakaj nisi še prijavil policiji. Le to bo namreč nategune ustavilo.
