Interlagos je bil nov motor in zadnji wing. Katerega so potem hitro umaknili pred Katarjem (v Katarju ni bil isti wing, kot v Interlagosu) v izogib novim meritvam. Saj Interlagos ni bila prva dirka, ko je imel BLM nov motor, Max pa še starega... Niti približno ni bilo takšnih razlik, kot je bilo v Braziliji. Praktično so se tudi vsi analitiki in vodje ekip strinjali, da je prirastek moči, potreben za takšno razliko, nemogoče doseči samo z motorjem (na legalen način). In tudi vsi so se strinjali, da je Merc v Katar prišel s starim wingom...
Problem je samo, če je nekdo že tako globoko v BLM riti, da že dolgo ne vidi več levo/desno, predvsem pa ne jasno...