Fiat Croma (avtomatski menjalnik, gume)
- Ustvarjalec teme bvader
- Začetni datum
Ja ti imaš potem 200 konjsko če se ne motim? To je že pravi voz, že moja s 150 km dobro potegne za moje pojme, kaj šele tvoja. Jaz sem se tudi zmenil za odstranitev, bom pa dal preveriti tudi možne vzroke za štopanje dpf-a, da se tudi tisto odpravi če se kaj odkrije. Potem mi na seznamu ostane samo še menjava olja v menjalniku. Si imel na tehničnem kdaj probleme zaradi tega, ker ni filtra?
Česi lahko mal temo sposodim, ne najdem podobne teme, če pa jo poznate me usmerite na njo
Sam imam Fiat Cromo 2006 letnik, motor 1.9 JTD, 88Kw, NI avtomatik.
Alternator je fuč. Iam dve ponudbi po dokaj ok ceni od proizvajalca Magneti Marrelia in če se ne motim proizvajlaca Kuhner ali nekaj takšnega, razlika med njima je cca 40 eur. Ima morda kdo izkušnje s ta zadnjim proizvajalcem, kakršnekoli
Če pa kdo pozna še kakšnega, se toplo priporočam, cena do 200 eur
P.S.
Alternator je že en krat bil obnovljen in ne vem, če se mi splača še en krat to delat.
LP
Sam imam Fiat Cromo 2006 letnik, motor 1.9 JTD, 88Kw, NI avtomatik.
Alternator je fuč. Iam dve ponudbi po dokaj ok ceni od proizvajalca Magneti Marrelia in če se ne motim proizvajlaca Kuhner ali nekaj takšnega, razlika med njima je cca 40 eur. Ima morda kdo izkušnje s ta zadnjim proizvajalcem, kakršnekoli
Če pa kdo pozna še kakšnega, se toplo priporočam, cena do 200 eur
P.S.
Alternator je že en krat bil obnovljen in ne vem, če se mi splača še en krat to delat.
LP
V obeh ponudbah imaš tovarniško obnovljen alternator? Vzemi cenejšega.
Seveda lahko delaš tudi ponovno obnovo (če ne bo šlo, ti bodo znali povedati), kjer pa je pomembno, da se obnovi oz. zamenja vse potrebne dele. Predvsem na regulator napetosti se rado pozabi.
Seveda lahko delaš tudi ponovno obnovo (če ne bo šlo, ti bodo znali povedati), kjer pa je pomembno, da se obnovi oz. zamenja vse potrebne dele. Predvsem na regulator napetosti se rado pozabi.
Nimam podatke, če sta obnovljena, vem pa da so mi na Fiatu povedali, da tudi če vzamem novga od njih, cena 309 eur, da gre za obnovljeno zadevo, po vsej verjetnosti sta tudi ta dva obnovljena ali celo povsem nova
Da se bil pameten že takrat koje prvič crknil, bi rajši že takrat vzel novega, obnova ni bila ravno poceni plus komi je zdržal eno leto.
Citat:
Uporabnik tony pravi:
Eno leto ali slabo eno leto? Koliko je garancije na obnovo? 1 leto bi moral zdržati vsak obnovljen del... Če se ti da je6ati, pejt težit majstru za zanič narejeno delo.
Če se ti ne da, se pa vsaj zderi po telefonu.
Sem že premišljeval v to smer
Naročil sem si nov alternator, po zagotovilu mojstra ni obnovljen tovarniško, od Magneti Marreli proizvajalca za 210€ s prevozom.
Upam, da zdrži dlje kot sedanji
Thx
Tovarniško obnovljeni rezervni del pri Fiatu ni nič drugega kot nov zapakiran v to, da se folk vrača na pooblaščence. kontaktiraj kavčiča za ceno.Citat:
Uporabnik 1980 pravi:
Nimam podatke, če sta obnovljena, vem pa da so mi na Fiatu povedali, da tudi če vzamem novga od njih, cena 309 eur, da gre za obnovljeno zadevo, po vsej verjetnosti sta tudi ta dva obnovljena ali celo povsem nova
Da se bil pameten že takrat koje prvič crknil, bi rajši že takrat vzel novega, obnova ni bila ravno poceni plus komi je zdržal eno leto.
Podobne teme
