Fake or True?
- Ustvarjalec teme msenjur
- Začetni datum
@Utisevalec & Keber: ali sta vidva sploh prebrala kar sem napisal?
@Keber: Twingo pade zaradi prevelikega, ne premajhnega radija. Kolikor mi je znano: a = v^2 / r še vedno velja.
Če gre za kadriranje - potem je fake
@Keber: Twingo pade zaradi prevelikega, ne premajhnega radija. Kolikor mi je znano: a = v^2 / r še vedno velja.
Če gre za kadriranje - potem je fake
Noben cestni tunel ni brez robnikov ob vozišču. Torej, kako bi te kante sploh lahko zapeljale na obok tunela. Aja, pa idealno razsvetljen tunel brez luči + ventilacije + .... na stropu, po katerem to đezvo gonijo niti ne obstaja. Get real.
Nazadnje urejeno:
Rabimo dobrega fizika, da izračuna. Mislim pa, da pri dobri brzini centrifugana sila naredi svoje. Saj poglej tistega twingota, v kakšni cevčici je naredil skoraj popolni obrat pri komaj 60 km/h. Pri samo malo večje premeru cevi in nekoliko večji brzini bi gotovo celega.
Aja, pa saj ste kdaj bili na vlakcih smrti, na kakšnem corkscrewu? Vsaj jaz takrat nisem na obratu nobene gravitacije čutil, pa ni bila ravno raketna brzina.
Aja, pa saj ste kdaj bili na vlakcih smrti, na kakšnem corkscrewu? Vsaj jaz takrat nisem na obratu nobene gravitacije čutil, pa ni bila ravno raketna brzina.
A je bil Discovery al pa National Geografic ma ni važno 1x je bila oddaja o formuli 1 in če se pravilno spomnim je dovolj 200 km/h ker je toliko downforca s tistim krilci, da avto v bistvu leti po stropu tunela ker ima toliko veliko površino teh krilc . Ko je na cesti ga pač lima še gravitacija in gume
@keber. Službeno ne rabim vedet teh številk
@Tenforest. Formulo res 'lima' na tla, ko je tistih par cm nad tlemi, problem je, ker bi v primeru vožnje po oboku tunela oddaljenost dna formule od 'tal' precej narastla. Takrat 'downforce' spojlerjev še deluje, difuzorji pa odpovedo, za avtom se pa pojavlja še 'backdrag', oziroma ga hoče 'dvigniti'.
@Tenforest. Formulo res 'lima' na tla, ko je tistih par cm nad tlemi, problem je, ker bi v primeru vožnje po oboku tunela oddaljenost dna formule od 'tal' precej narastla. Takrat 'downforce' spojlerjev še deluje, difuzorji pa odpovedo, za avtom se pa pojavlja še 'backdrag', oziroma ga hoče 'dvigniti'.
Seveda profil ni čisto okrogel. zgornji del ima en radij, stranske stene drugega, lahko pa je še kaj prehodnega vmes (ni pa nujno). Ampak za osnovni izračun bi bil gornji radij primerna osnova. Ko malo pogledam, kaj sem mi praska po disku, recimo da je polmer 6 m.
Podobne teme
