Torej, če mi je on rekel, da menjava ni potrebna, da pa če se bom bolje počutil, mi lahko zamenja. Bi ti menjal ali ne?
dsg servis ?
- Ustvarjalec teme AndrejD
- Začetni datum
Torej, če mi je on rekel, da menjava ni potrebna, da pa če se bom bolje počutil, mi lahko zamenja. Bi ti menjal ali ne?
jaz ne biTorej, če mi je on rekel, da menjava ni potrebna, da pa če se bom bolje počutil, mi lahko zamenja. Bi ti menjal ali ne?
Torej, če mi je on rekel, da menjava ni potrebna, da pa če se bom bolje počutil, mi lahko zamenja. Bi ti menjal ali ne?
v lescah sta drugač 2 za avtomatske menjalnike, en zraven druzga
drug : Rok Pogačnik - https://www.avtomatski-menjalniki.si/
Če je slučajno kdo na Primorskem oz. Goriškem koncu, se lahko obrne na nas. Delamo po predpisanih metodah.
www.avtopro.si
www.avtopro.si
Avtomatiki z milijon milj prevoženih
Number two. 2007 Toyota Tundra V8 4.7
wiki pravi da je notri Aisin-Warner. 5,6,7 stopenjski.
en.wikipedia.org
Number six. 1994 honda accord https://www.garagechief.com/million-mile-joe-story/
4 stopenjski avtomatik
Ford Crown Victoria, 4 stopenjski avtomatik
Ford F-150
en.wikipedia.org
4,6 stopenjski avtomatik (ford, zf)
1999 Subaru outback, 4 stopenjski avtomatik
pri 3:02 se vidi da je avtomatik
Number two. 2007 Toyota Tundra V8 4.7
Toyota Tundra - Wikipedia
Number six. 1994 honda accord https://www.garagechief.com/million-mile-joe-story/
4 stopenjski avtomatik
Ford F-150
Ford F-Series (twelfth generation) - Wikipedia
1999 Subaru outback, 4 stopenjski avtomatik
Nazadnje urejeno:
VW je DSG zasnoval ravno zato, ker so se klasični avtomatiki premalo kvarili. Idealno je namreč, da se menjalnik pokvari takoj ko je avto iz garancije.
Jaz sem tam montiral kljuko. Obenem sem se menil še ta servis menjalnika. Mislim da so v redu.
Vsi zgoraj omenjeni imajo te kilometre z rednimi servisi.
Toyota recimo 2x ketna, vodna pumpa, alternator, 117x olje (kar ni niti 15k km z enim intervalom) in pa rikverc je crkno.
Pri nas bi služben avto s takimi kilometri mel 50 menjav olja al pa še majn Ketna bi še bla originalna (če je nebi vtrgalo prej).
Toyota recimo 2x ketna, vodna pumpa, alternator, 117x olje (kar ni niti 15k km z enim intervalom) in pa rikverc je crkno.
Pri nas bi služben avto s takimi kilometri mel 50 menjav olja al pa še majn
Ketna bi še bla originalna (če je nebi vtrgalo prej).Moj kolega. Menjal večkrat pri njem, leta 2016 mi je zrihtal menjalnik kateri ni več šaltal. V Lescah je hotu 1,5k+, tukej sem mel narjen za manj kot polovico.
Priporočam.
Torej, če mi je on rekel, da menjava ni potrebna, da pa če se bom bolje počutil, mi lahko zamenja. Bi ti menjal ali ne?
Doma imam MB ML w163 z skoraj 700k. Kolega menjavo v avtomatu odsvetuje, ker avtomat šalta ko puter. Glede na to, da obnavlja in rihta menjalnike.. Mu zaupam.. Ni pa to Boštjan iz Lesc ampak Andrej iz TIT-a Trebnje.
Ga lahko prosim vprašaš potem še za mnenje o DSG7 DQ200 s suho sklopko? Da vidim še mnenje drugega strokovnjaka...
Točno tako. Zato ker si res želi še skupinako tožbo za menjalnike, mu za dieselgate ni bila dovolj. Tako kot recimo Ford uživa v skupinaki tožbi v zda za Powershifte.
in itak v skladu z nesposobnostjo, so tako dizajnirali, da jim tudi crkovanja takoj izven garancije ni uspelo naredit, ampak menjalniki še kar prestavljajo.
Saj za DSG je skupinska tožba, celo več teh. Zato pa jih imajo samo še v Evropi praktično, kjer je težje uspeti s skupinskimi tožbami in tudi EU jih ščiti.
Direct-shift gearbox - Wikipedia
Zanimivo, sami strokovnjaki, poznam ogromno ljudi s temi DSG-ji, od novejsih do zgonjenih in glej ga hudica, noben nima problema. Zdaj pa nevem, ali je to zgolj nakljucje ali se zopet berejo forumi kjer se grupira tisti promil ljudi ki pa res imajo tezave in so nezadovoljni? Ne govorim da gre za fantasticno tehnologijo in tudi meni so bolj pri srcu klasicni avtomatski menjalniki, kdor pa trdi da vsak drugi crkne izven garancije pa ali laze, ali je butast ali pa prevec googla.
Podobne teme
