Imamo problem v ulici, ko sosed ne dovoli izgradnje kanalizacije, ki gre po cesti, ki je služnostna pot že več kot 50 let. Sam je po njegovem prepričanju tisti, ki odloča kdo bo vozil po cesti, ki je služnostna pot. Dva soseda sta celo plačala za njegovo dovoljenje, da lahko vozita, seveda denar na roko brez papirjev. Še večja neumnost je pa to, da je po izobrazbi gradbeni inženir in dobro ve, da če bi nekdo malo bolj pogledal zakone bi kanalizacija že zdavnaj bila. Vloga za razlastitev je bila na upravni enoti oddana že pred 6 leti vendar se pri naši birokraciji nič ne zgodi. Večkrat so bile že meritve napravljene z strani geodetov in po njihovih izmerah bo izgubil 1 meter širine in 14 metrov v dolžino parcele, če do tega pride, da mu bodo vzeli zemljo. Je pa tok bister, da si ne izračuna, da se mu to ne splača, ker bo dobil v primeru razlastitve bistveno manjše nadomestilo za odvzeto zemljo, ki je tako ali tako v osnovi služnostna pot, ki je tudi asfaltirana in smo ga vsi tudi plačali, razen seveda njega, ki je lastnik tistega 1x14 parcele. Ostala širina ceste je na parceli soseda. Je pa še bolj bister v tem, da se je odločil, da pa bi on hišo prodal vendar vsak ,ki je prišel pogledat vpraša kako je z komunalno opremljenostjo. Tam se pa konča in se vsak obrne in gre.
Dobri sosed, ne pusti izgradnje kanalizacije
- Ustvarjalec teme Tomas
- Začetni datum
Jaz sem tudi po sosedovi zemlji vlekel kanalizacijo, je blo fajn, smo uživali. Malo se je edino posedalo en čas....
Če bi se dalo kje drugje potegnit kanalizacijo bi to že zdavnaj naredili. Tako pa je edina možnost tam kjer je planirano. To, da sta plačala tudi jaz ne razumem, ker je v zemljiški knjigi vpisana služnostna pot z neomejenim dostopom. Je pa res, da sta prišla zadnja in je to lahko izsilil.
Glede kanalizacije ne vem,ampak glede same vožnje jima nebi bilo treba plačevat,ker parcela mora imeti dostop! Če lastnik parcele komplicira s služnostjo,bi lahko iztožila nujno pot.
(definicija nujne poti):
"Nujna pot izhaja iz pravice do lastninske pravice in dejstva, da mora vsak lastnik imeti vsaj eno možnost dostopa do svoje nepremičnine in s tem dostopa do javne poti. Brez dostopa do nepremičnine namreč lastninska pravica nima svojega ekonomskega substrata.
Nujna pot je vknjižena v zemljiško knjigo in zavezuje nadaljnje naslednike lastnikov, ki so zavezani trpeti nujno pot."
(definicija nujne poti):
"Nujna pot izhaja iz pravice do lastninske pravice in dejstva, da mora vsak lastnik imeti vsaj eno možnost dostopa do svoje nepremičnine in s tem dostopa do javne poti. Brez dostopa do nepremičnine namreč lastninska pravica nima svojega ekonomskega substrata.
Nujna pot je vknjižena v zemljiško knjigo in zavezuje nadaljnje naslednike lastnikov, ki so zavezani trpeti nujno pot."
Pozanimaj se, kakšni so postopki, da pot preide v občinsko last. Kanalizacija gre potem po poti, ki je v lasti občine.
I
Izbrisan uporabnik #488
Citat:
Uporabnik Pbutec pravi:
Si ti nor, da bi po svoji zemlji vlekli kanalizacijo? (to je običajno slišati ob takih zgodbah)
Seveda ne. Kanalizacija s svojimi jaški spada v cesto. Potem jih pa veleumi postavijo asfalt tako, da vedno skačeš preko njih. Ali so previsoki ali pa prenizki. Še najboljša je kombinacija obeh .
Še bojim da ima dotični največ vez na občini in UE....Citat:
Uporabnik tony pravi:
Bister je že, bister - kar pa ne pomeni, da ni neumen - čaka namreč, da vam večini dopizdi in se odselite.
Lahko pa čakate, da se sam stegne - ker k pameti ne bo prišel.
P.S.: ima kdo veze na UE (občini?), ki bi razlastitev malo, khm, pohitrila?
Premalo je podatkov, da bi lahko kar na splošno.
1. služnost je lahko odplačna ali pa ne.
2. lahko je bila včasih dana služnost eni veliki kmetijski parceli, sedaj je nastalo iz nje več manjših gradbenih
3. kdo je zavezan urejati (popravljati, plužiti,...) cesto
Po navadi so zadaj še kakšne druge zamere ali pa samo "pozabljivost" dotičnih.
2 metra na drugo stran je od drugega lastnika, ki je dal soglasje, normativ za cesto je 3 metre minimum, zato da lahko z kamionom normalno dostopaš. Sedaj se tako ali tako vozi po tej parceli. Ta velik kamion od snage sploh ne more v ulico, ker je sedaj preozko. v Zemljiški knjigi je vrisana služnostna pot pol na eni pol na drugi parceli.
V zemljiški knjigi ni nič vrisano, tam se služnost vpisuje na podlagi pogodbe o služnosti ali pa sodbe sodišča.
Tudi v katastru ni verjetno nič vrisano.
Bi bilo prvotni dogovor treba pogledat, ker kot sem višje napisal, lahko je bil samo dostop za lojtrni voz in to je 2m sosedovega dovolj.
Tudi v katastru ni verjetno nič vrisano.
Bi bilo prvotni dogovor treba pogledat, ker kot sem višje napisal, lahko je bil samo dostop za lojtrni voz in to je 2m sosedovega dovolj.
Tukaj si pa brcnil v temo. Služnostna pot je v primeru uporabe več kot 20 let avtomatsko vrisana in vpisana v zemljiško knjigo. Prav tako vsi, ki jo koristijo dobijo tako imenovano priposestvovanje. To pomeni, da niso lastniki poti ampak uporabniki in s tem namenom se mora pot urediti v normalno prevozno-dostopno pot. Zakonsko je širina te poti minimum 2,5 m kar zadošča, da po njej pripelje večje tovorno vozilo. Tako piše v zakonu oziroma je to razloženo na podlagi zakona.
A lahko navedeš vire? - ker dvomim, da bi sodišče po službeni dolžnosti samo vpisovalo služnost. Samo za primer, če je bilo v KPP navedeno, da mora kupec predlagati in poravnati vpis za novega lastnika poleg pa je bilo napisano, da mora vpisati tudi služnost, služnosti ni vpisal, upravičenec do služnosti pa bi sedaj morali tožiti za služnost.
