Dober akumulator?
- Ustvarjalec teme Malecky
- Začetni datum
Predlagal ti bom nekaj kar verjetno ne boš vzel
Pred 5-imi leti sem vzel Bartog v Msori (gradbeni center), zmontiral sem največjega, ki je fizično šel pod objemko akumulatorja, mislim, da ima okoli 100Ah. Ga kar pošteno matram, predvsem poleti, ko mi veliko hladi pijačo pri ugasnjenem motorju in je špica, bil je tudi eden najcenejših. Bral sem pa o slabih izkušnjah ljudi s tem accujem, pa sem rekel klinc, dela.
Za najboljšega se drugače šteje Banner, ki ti ga lahko zrihtajo po čisto konkurenčnih cenah v železnini. Ko sem jaz kupoval accu pred leti je bil cca. 2x dražji kot Bartog.
Za najboljšega se drugače šteje Banner, ki ti ga lahko zrihtajo po čisto konkurenčnih cenah v železnini. Ko sem jaz kupoval accu pred leti je bil cca. 2x dražji kot Bartog.
Kupi takega, da imaš blizu servis ker drugače bo problem z garancijo.
Fotru je vrknila varta, najbližji servis 70km stran. Je šel k lokalnemu mehaniku za toplo, ki je izmeril vse in dal izpisek da je akumulator zanič, foter gre s tem listkom na servis varta, kjer so rekli da oni morajo svoje meritve meritve opraviti, so mu dali nadomestni akumulator, potem so ga pa klicali naj pride nazaj po svoj akumulator da je čisto dober.... uglavnem kar nekaj, akumulator star 1 leto avto stoji 2 dni in ne vžge zdaj pozimi.
Uglavnem en kup časa gre lahko za brezveze če je servis predaleč.
Fotru je vrknila varta, najbližji servis 70km stran. Je šel k lokalnemu mehaniku za toplo, ki je izmeril vse in dal izpisek da je akumulator zanič, foter gre s tem listkom na servis varta, kjer so rekli da oni morajo svoje meritve meritve opraviti, so mu dali nadomestni akumulator, potem so ga pa klicali naj pride nazaj po svoj akumulator da je čisto dober.... uglavnem kar nekaj, akumulator star 1 leto avto stoji 2 dni in ne vžge zdaj pozimi.
Uglavnem en kup časa gre lahko za brezveze če je servis predaleč.
Imel Bannerjevega power bulla. Slabšega akumulatorja še nisem videl. Že prvo zimo same težave z njim. Dokončno pa je odpovedal takoj po garancijskem roku. Same težave z njim. Tudi v Avstrijskem testu so ga sku****. Vstran od tega sr.... 5let star Bosch je bil bomba proti tem sra***. Žal mi je po 7 letih dokončno odpovedal Bosch. Trenutno pa imam tega iz Mariborske proizvodnje. Bomo videli kako bo.
Kot so ze nekoc pisali. V acuje dolivajte vodo ce zelite da bo dolgo delal. In to preverjate predvsem poleti, ker takrat boste zajebal acu. Crknu bo pa pozimi
Pestro...pestro...
Ko gledam nemške teste bi rad dobil Exide Sonnenschein Power Plus...pocen pa vedno dobro ocenjena. Moll, Varta drago ampak vsak vedno pri vrhu potem pa pride vse ostalo Bosch ipd. Banner ma pa zgleda dost slabih modelov.
Problem je tudi dobit to kar je na voljo na nemških trgih, omejen sem pa tudi z višino (175mm). Jutri moram nekaj kupit.
Ko gledam nemške teste bi rad dobil Exide Sonnenschein Power Plus...pocen pa vedno dobro ocenjena. Moll, Varta drago ampak vsak vedno pri vrhu potem pa pride vse ostalo Bosch ipd. Banner ma pa zgleda dost slabih modelov.
Problem je tudi dobit to kar je na voljo na nemških trgih, omejen sem pa tudi z višino (175mm). Jutri moram nekaj kupit.
Ja, ampak do sedaj sem še vsakega odprl. Pred mesecem sem dobil enega v dar, ko je ravno moj bil povsem na koncu. Kolega je menjal, ker mu je tudi začel zezat. Na ponk, odprl, dolil in nafilal pa špila bp.
Subaru
Drugače pa bi na tvojem mestu vzel Moll M3plus.
http://www.adac.de/infotestrat...urcePageId=5928
Andrej; kot je samojed napisal. Res da nimajo vec tistih cepkov za sravfat, ampak tudi jaz moje acuje odpiram. Ce ne drugace pa s kakim izvijacemkje pri strani in potem snames v kosu pol zgornjega pokrova.
Vsaj enkrat letno kontrolirajte nivo elektrolita. Nekateri acuji imajo prozorne stranice in lahko kar od zunaj spremljas zadevo.,
Vsaj enkrat letno kontrolirajte nivo elektrolita. Nekateri acuji imajo prozorne stranice in lahko kar od zunaj spremljas zadevo.,
Ni nujno!
Akumulator je zanič ko ne opravlja več svoje funkcije. Če avto vžiga normalno potem je vseeno tudi če napetost pade na 5V!
Sicer pa tako, če je akumulator prešvoh oz. se bliža koncu potem bo med vžiganjem napetost (preveč) padla ... pri 10V ni za bencinarje še nič kritičnega za dizla pa mogoče že pomeni slab vžig. Predvsem je treba vedet ali drži kostantno 10V ali pa pada .. recimo če verglaš dalj časa kako se spreminja napetost.
Podobne teme
