Dizel, bencin, hibrid ali elektrika ?
- Ustvarjalec teme igi
- Začetni datum
Zakaj?
Jaz imam klimo na 22 vedno. Za kratke vožnje je vseeno, se bo že napolnil, za daljše itak predgretje.
Pozabimo za trenutek na porabo baterije in poglejmo samo z ekološkega vidika.
Zagnati gretje pri EVju za recimo kratek skok km ali dva je popolno metanje energije stran, ker itak nič ne segreje. Torej dejansko mečeš energijo stran brez učinka. Sedež pa v nekaj sekundah greje, torej je učinek, pa še poraba x-krat manjša.
Ampak kdo bi gledal s tega vidika, nje? Itak je treba viške SE pokurit.
Tak kot darjan ki se vozaka okrog 40 ali 50 jurjev letno, ker je “zastonj”.
Zagnati gretje pri EVju za recimo kratek skok km ali dva je popolno metanje energije stran, ker itak nič ne segreje. Torej dejansko mečeš energijo stran brez učinka. Sedež pa v nekaj sekundah greje, torej je učinek, pa še poraba x-krat manjša.
Ampak kdo bi gledal s tega vidika, nje? Itak je treba viške SE pokurit.
Tak kot darjan ki se vozaka okrog 40 ali 50 jurjev letno, ker je “zastonj”.
Dvomim, da kdo dela 40-50 jurjev z ICE za brez veze, ker je “zastonj”. Tudi pri službenih vozilih bi finančni direktor slejkoprej povprašal po zdravju. Top management pa tudi ponavadi ni v avtu 100 jurjev na leto
Ne boš verjel, samo električar ponavadi prej piha topel zrak in se prej segreje od fosilca. In to precej, precej prej.
Moja nastavitev na 18,5 C pa zato, ker sem pozimi na kratkih vožnjah itak polno oblečen in se mi gre predvsem za prezračevanje in razmegljevanje. Da bi avto predogreval na 25 stopinj zaradi par minut vožnje mi ne pride na pamet.
Drugo je, če bi bil avto zamrznjen in ga je treba odmrzniti že zaradi varnosti vožnje.
Moja nastavitev na 18,5 C pa zato, ker sem pozimi na kratkih vožnjah itak polno oblečen in se mi gre predvsem za prezračevanje in razmegljevanje. Da bi avto predogreval na 25 stopinj zaradi par minut vožnje mi ne pride na pamet.
Drugo je, če bi bil avto zamrznjen in ga je treba odmrzniti že zaradi varnosti vožnje.
To je odvisno od tega, kaj ima ICE vgrajen. Nekateri imajo dodaten webasto samo za ogrevanje pod x stopinj Celzija.
Ampak tudi pri ICEju je to stran metanje toplote, čeprav so izgube pri ICEju bistveno manjše, ker je toplota itak stranski produkt. Razen seveda v primeru dodatnega webasta.
Jaz sem samo podal en odgovor, zakaj je nesmiselno stran metati energijo, ki dejansko nima nobenega učinka.
Ampak tudi pri ICEju je to stran metanje toplote, čeprav so izgube pri ICEju bistveno manjše, ker je toplota itak stranski produkt. Razen seveda v primeru dodatnega webasta.
Jaz sem samo podal en odgovor, zakaj je nesmiselno stran metati energijo, ki dejansko nima nobenega učinka.
Maš prov. Jebe se mi za ekologijo dokler pričakujejo, da se bom jest obnašal ekološko avte pa pripeljejo na ladjah ki z eno furo nardijo svinjarije kot jest v 3 življenjih. Ne vem kakšen EV maš da ti nič ne segreje. Tud na kratke razdalje ga dam na gretje vsaj 15 min prej in je lepo topu ko odpeljem. Nimam ogrevanja volana, zice sem pa vklopu vsaki dve leti enkrat, če sem glih moral odpeljat čeist nepričakovano.Pozabimo za trenutek na porabo baterije in poglejmo samo z ekološkega vidika.
Zagnati gretje pri EVju za recimo kratek skok km ali dva je popolno metanje energije stran, ker itak nič ne segreje. Torej dejansko mečeš energijo stran brez učinka. Sedež pa v nekaj sekundah greje, torej je učinek, pa še poraba x-krat manjša.
Ampak kdo bi gledal s tega vidika, nje? Itak je treba viške SE pokurit.
Tak kot darjan ki se vozaka okrog 40 ali 50 jurjev letno, ker je “zastonj”.
To natolcevanje z ladjami je že malce dolgočasno, ker ladja najbrž na kg tovora na km še zmeraj onesnažuje zanemarljivo malo proti takemu in drugačnemu kopenskemu prevozu. Kolikor toliko je najbrž konkurenčen le tovorni vlak.
Sicer pa jasno, da lastnik vozila izkoristi, kar mu vozilo omogoča. Če je predgretje hudo "škodljivo" za ekologijo, ga bo EU že prepovedala v neki prihodnji reinkarnaciji zakonodaje.
Sicer pa jasno, da lastnik vozila izkoristi, kar mu vozilo omogoča. Če je predgretje hudo "škodljivo" za ekologijo, ga bo EU že prepovedala v neki prihodnji reinkarnaciji zakonodaje.
dvomim, vejretno je vlak najmanj ekološko problematične.
Voda je pač hinavska, ko je potreba po premikanju.
številke, ne mi ti s chat gpjem , načelno& v splošnem in podobne fore.
Mnja, karkoli ti ChatGPT izpljuni moraš preveriti. Razen, če poznaš odgovor/temo. Ampak če tako dobro poznaš temo, potem počasi izgubi smisel...
Če bi z ladjo pripeljali zgolj tvoj avto bi se dalo še kako reči.
Če je na njej 3.000 kontejnerjev, verjemi da je zelo zelo učinkovit prevoz.
Bolj se je za vprašat zakaj je sploh potrebno tovor prevažat? Ker ga nekdo želi....in če si si omislil avto, uro, telefon, mikico, ki jo delajo na drugem koncu svet, ti jo morajo nekako dostaviti (ker jo hočeš, ker si jo plačal in...ker ti dol visi koliko energije se ob tem potroši, da pride do tebe).
In dokler je na sveti veliko ljudi, ker se jim jebe (ponavadi, ker najdejo razlog v drugih oz. drugje..je stanje pač kakršno je).
Ne bos verjel, so jih ze vgradili. Slovenci.
Kot kaze bi mogoce bila to resitev tudi za 800 taycanov v GB ki nimajo ogrevanja niti se ne dobi delov za popravilo
Podobne teme
