Citat:
Uporabnik predator pravi:
kot obljubljeno...cena je z vštetim popustomCitat:
Uporabnik predator pravi:
Za mojega Stila 1.9 JTD je servis še cenejši, pravtako pri pooblaščencu....slika sledi ko pridem domov
s klubskim popustom pri kavčiču...
Dilema -Fiat Bravo ali Kia Pro_Ceed?
- Ustvarjalec teme Sipi
- Začetni datum
s klubskim popustom pri kavčiču...
Najbolj da si ogleda še kej druzga. Nevem sicer zakaj se vsi kurčite neki čez Kio. Kukr jst folk poznam noben nima problemov in v zadnih letih se je Kia ful popravla. Osebno je men Prosid veliko lepši od bravota, sam nažalost motorna izbira oteži zadevo. Če bi imel na izbiro benz turbo Kio, bi jo prec vzel.
Fiat je bil v zadnjih 10 letih večkrat evropski avto leta kot bojo vsi azijci skupaj v naslednjih 10
letih!
Pa to so zbirali malo večji strokovnjaki kot mi na alteju!
Bravo brez razmisleka!!!
letih!
Pa to so zbirali malo večji strokovnjaki kot mi na alteju!
Bravo brez razmisleka!!!
Zanima me kdaj bo kii potegnilo, da so v Evropi zdaj v modi turbo bencinarji do velikosti 1.6l.
Po moje tam čez eno pet let ali šest let ravno toliko so potrebovali, da so izdelali turbo dizle do velikosti 2.0 l.
Samo pri korejskih znamkah je mogoče kaj takega. Naprimer ko so bili v Evropi najbolj popularni 1.9 TDI, 1.9 JTD, 2.0 HDI motorji to je bilo tam 2002-2004 so oni veselo prodajali samo zastarele bencinske motorje s potrošnjo 9l in gor.
Zdaj ko jim je uspelo razviti soliden dizelski motor pa je trend spet nekaj drugega in kii po to potegnilo zelo počasi.
Po moje tam čez eno pet let ali šest let ravno toliko so potrebovali, da so izdelali turbo dizle do velikosti 2.0 l.
Samo pri korejskih znamkah je mogoče kaj takega. Naprimer ko so bili v Evropi najbolj popularni 1.9 TDI, 1.9 JTD, 2.0 HDI motorji to je bilo tam 2002-2004 so oni veselo prodajali samo zastarele bencinske motorje s potrošnjo 9l in gor.
Zdaj ko jim je uspelo razviti soliden dizelski motor pa je trend spet nekaj drugega in kii po to potegnilo zelo počasi.
Common Rail dizle je Hyundai (kia) med prvimi predstavila v evropi. Saj so tudi bili razviti v sodelovanju z Boshem.
2.0, 2.5 in 2.9 CRDi motorji. Tudi 1.5 CRDi. Najprej 3 cilindraš, nato popolnoma nov 4 cilindraš.
Tako da ne govori o stvareh katere ti niso znane.
Kdo pa razen Fiata danes izdeluje 1.4/1.6 Turbo? VWjev 1.4 TSI ki je cenovno neugoden in ga bodo kmalu umaknili iz proizvodnje.
No sejn se iz imena vidi pristaš kakih jajc si.
10let stari avti nimajo porabe 9l gor razen če jih ne tiščtš do nezavest. Pa če bi ti tvojega jtd-je tiščal tak bi dobo skoro isto porabo.
Pa mi pol povej kdaj so prišli prvi dizli iz koreje in japonse? Pa zakaj tak pozno?
Pa mi pol povej kdaj se ti povrnejo stroški dizla, če delaš recimo 30k letno.Glede na dražjo nafto, dražje servise, dražjo cestnino... in recimo 2l manjšo porabo?(razen če kurilca ne točiš)
Si rajši avto na plin predelam in se res vozim poceni.
daj ne serji koliko rabijo dizli.malo kater dizel z do 2L motorrjem zre 9L ce ga tiscis.Bencinar z 1.6 motorjem z malo bolj dinamicno voznjo z lahkoto potegne 9L.
O tem kdaj se ti povrnejo stroski za dizla se mi ne da debatirati ampak ce delas letno 30k km je moj odgovor da zelo hitro.
V Lotmerki se bos tudi bolj tezko na plin vozil...
O tem kdaj se ti povrnejo stroski za dizla se mi ne da debatirati ampak ce delas letno 30k km je moj odgovor da zelo hitro.
V Lotmerki se bos tudi bolj tezko na plin vozil...
Ja s hitrostjo 200+ verjamem, da je bil poraba takšna. Probaj se peljati na isti način s bencinarjem. V 200 km porabiš 40l bencina.
Sicer pa z JTD nimam oziroma nisem imel nikoli porabe nad 7,7 l/ 100 km. Pri večinoma mestni vožnji je poraba okrog 6,5 l/100km. Sem zadovoljen ker vem, da bi bencinar ob istih pogojih in z isto močjo motorja trošil vsaj 9l/100 km.
Sicer pa z JTD nimam oziroma nisem imel nikoli porabe nad 7,7 l/ 100 km. Pri večinoma mestni vožnji je poraba okrog 6,5 l/100km. Sem zadovoljen ker vem, da bi bencinar ob istih pogojih in z isto močjo motorja trošil vsaj 9l/100 km.
